Instituto Para Ser Piloto

Entidade voltada a formação aeronáutica, mercado de trabalho para pilotos e segurança de voo

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ANAC autoriza revalidação de hab.TIPO na aeronave quando o CTAC estiver fora do país https://t.co/wTRXzGW8mv

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O “pouso americano” do 747 em Floripa https://t.co/baakN1pFeq

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Programas https://t.co/mhv0ZBRAYx

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Lista de passageiros e manifesto de carga no RBAC-91 https://t.co/VJpZfrX70K

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Você tem dificuldades com procedimentos IFR? Pois saiba que não está sozinho… https://t.co/F1GkdMtVNL

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Novidades sobre exames médicos para obtenção de CMA – Novos critérios para avaliações psicológicas e flexibilizações para piloto aerodesportivo e de planador https://t.co/t2y0YRVm4U

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50 anos em 5 (ou quase isso) by Enderson Rafael https://t.co/qqjG4Aaxz2

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A ‘concordata’ da Latam foi a melhor notícia para a companhia nas atuais circunstâncias https://t.co/JSElTdfveQ

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Acabou a IAM, agora é CAV! https://t.co/nE9RnYaG8g

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Novas regras relativas à proficiência linguística de pilotos (tem muito mais que a volta do ICAO-6) https://t.co/fe57Zzi7HL

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Os simuladores de voo podem se tornar o grande gargalo para a retomada da aviação https://t.co/S3WQozG8GL

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O que será do futuro da aviação segundo a IATA https://t.co/Lnva2sio91

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Vamos discutir o futuro da aviação geral? https://t.co/borfVuVcas

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Aeroclubes e escolas de aviação prestam serviços essenciais – uma análise jurídica sobre o assunto https://t.co/O405Nz26aY

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ANAC publica Nota Técnica considerando que escolas de aviação são atividades essenciais https://t.co/HcjwXJy4Hh

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A bolsa de estudos patrocinada pela AMAB que brevemente teremos aqui no IPSP para nossos associados https://t.co/SJpyp2EH1X

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Cursos teóricos orbigatórios para comissários e mecânicos: fatos, fake news e consequências indiretas https://t.co/XYBnihsGMn

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Enderson Rafael, nosso articulista desde 2012, agora é colunista do Air Facts!!! https://t.co/BwpZmrGeGU

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Quem você quer ser na COVID-19? https://t.co/Kt8lXkw4Ny

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Curso de SGSO EaD com inscrições abertas https://t.co/acKi9DoMLV