Paulina Paz

Periodista, colocolina, optimista, persona feliz. Mamá de Tomás 😍

[Paulina Paz @paulinapazca]

@oasis Santiago, Santiago, Santiago

[Juan Carlos Muñoz Abogabir @JuanCaMunozA]

Voy regresando de visitar Barranquilla y Santa Marta en Colombia. Qué gente más amable.
Desde mi perspectiva imposible no comentar aspectos del transporte colombiano que nosotros hemos decidido contener y en ocasiones revertir.
Aquí van tres.

[Fundación Iguales @IgualesChile]

La nueva Ley de Adopción entra en vigencia solo cuando sus reglamentos estén listos. El gobierno de Kast los retiró de Contraloría y sin ellos la ley no puede entrar en vigencia. Exigimos que los reglamentos se repongan para darle celeridad a esta ley tan importante.

[Lula @LulaOficial]

O Brasil continuará a apoiar, em conjunto com o México, a candidatura de Michelle Bachelet ao cargo de Secretária-Geral da ONU. Bachelet é altamente qualificada, com o melhor currículo para a função, tendo sido duas vezes presidenta de seu país, Alta Comissária da ONU para os Direitos Humanos e Diretora Executiva da ONU Mulheres. Ela tem todas as credenciais para ser a primeira mulher latino-americana a liderar a organização, promovendo a paz, fortalecendo o multilateralismo e recolocando o tema do desenvolvimento sustentável no centro da agenda internacional.

[Claudio Orrego L. @Orrego]

Parar una obra a la mitad no solo discrimina, genera inseguridad, fractura la ciudad y manda una pésima señal. Este no es un proyecto improvisado, es una década de trabajo con municipios y ministerios. Vamos a dialogar con el ministerio, pero con claridad: a mí no me eligieron para mirar cómo se abandonan las cosas, sino para hacer que pasen. @Cooperativa

[Claudio Orrego L. @Orrego]

Solamente en febrero tuvimos más de 180.000 viajes en bicicleta por el Eje a Alameda. Un proyecto que como ningún otro, contempla también la seguridad, mejora 48 cruces peatonales e integra las ciclovías. Por eso también es tan relevante continuar con las etapas del sector poniente. No solamente por justicia territorial, sino también, porque es súper estratégica para la interconexión desde las Condes hasta Maipú. No queremos que quede botada como tantas cosas en el Estado. @sonarfm

[Nicolás Oyarzún @nicolasoyarzun1]

"Muy importante la opinión de un ex juez de línea". Un pequeño lapsus del Diputado Alessandri tras la intervención de Carlos Chandía en el debate de la Reforma a las Sociedades Anónimas Deportivas. "Tres finales de Copa Libertadores", le tiró el ex réferi.
Hasta VAR le sacaron

[El Mostrador @elmostrador]

🖋️ OPINIÓN | Litio y la ventana de oportunidad

Lee la columna de Suina Chahuán Kim ⬇️
https://t.co/XYb0cefYDU

[Javiera Toro Cáceres @javieratoroc]

Me escriben con preocupación cuidadoras sobre dichos de la ministra Wulf de que el Sistema de Cuidados no tendría financiamiento. Aclaro que sí lo tiene: la ley 21.805 incluye la proyección de gasto en su informe financiero. Es más, gran parte del financiamiento ya está en el presupuesto vigente de @MinDesarrollo para ejecutar en 2026.

[Juan Manuel Ojeda @jmojedag]

Chile quedó en minoría en la sesión, compartiendo posición únicamente con Estados Unidos, la República Democrática del Congo (RDC) y Pakistán

[Marcelo Mena-Carrasco 🚲♻️ 🇨🇱 @marcelomena]

Mientras el mundo debate cómo absorber el shock del petróleo por la guerra en Medio Oriente, Santiago ya tiene 4.400 buses que no sienten el alza.

El 68% de la flota RED Movilidad es eléctrica. Eso son 352 millones de kilómetros anuales completamente desindexados del precio del crudo. A 1,8 km/litro de rendimiento real en urbano y 80.000 km/año por bus, la flota eléctrica evita 195 millones de litros de diésel al año. Al precio actual, con el shock de Irán, eso equivale a más de US$200 millones anuales que no se incorporan al precio del petróleo. Más de US$500.000 al día.

Pero el número puntual no es lo más importante. Lo más importante es la estructura del costo.

Los contratos de buses diésel tienen indexación al precio del combustible. Cuando el petróleo sube 34% como esta semana, el subsidio estatal al sistema sube automáticamente. Los buses eléctricos no. Su costo energético está anclado en contratos de largo plazo con generadoras de energía renovable. El shock de Irán no les llega.

Chile tomó esta decisión en 2017, antes de que nadie supiera que el Estrecho de Hormuz iba a estar en jaque. Lo hizo por calidad de aire y equidad territorial. Pero resultó ser también la mejor política de seguridad energética del transporte público que pudo haber tomado. Continuó porque hacía sentido para los que siguieron. Piñera se mandó el salto, y luego Boric lo aceleró.

Hoy, cuando el gobierno debate si puede sostener el MEPCO con el alza del petróleo, los 4.400 e-buses de Santiago son un escudo fiscal estructural e invisible. Cada bus diésel que se reemplaza por eléctrico es exposición permanentemente eliminada al precio del crudo.

La próxima vez que alguien pregunte si la electromovilidad en el transporte público vale la pena, muéstrenle esta semana. Y si se lo pregunta en la Alameda, con 60% menos ruido va a poder responder porque se escucha.

Fuentes: DTPM 2° Informe Electromovilidad 2025 · ISCI datos reales RED · UTM marzo 2026

[Contraloría @Contraloriacl]

🟢TOMA DE RAZÓN | Hemos cursado el Decreto N° 38 del @MMAChile, que aprueba el Plan RECOGE, para la conservación de las Ranitas de Darwin.

[Fundación Iguales @IgualesChile]

Rechazamos que Chile haya abandonado la declaración LGBTI+ de la OEA. Es un retroceso grave en materia de derechos humanos y una señal política preocupante para todas las personas LGBTI+ del país.
El gobierno Kast tiene que explicar esta decisión.

[CNN Chile @CNNChile]

#CNNChileRadio | Jorge Canals, exsubsecretario de Medio Ambiente, sobre frases del ministro de Economía: "Es caricaturizar un tema para la galería. Si pasan para el otro lado y hacen un populismo productivo, nos va a ir mal a todos".

📡 Sigue la señal aquí: https://t.co/43gootDrf6

[Rodrigo Echecopar @r_echecopar]

Se publicaron cuentas nacionales del B. Central y se confirman dos noticias del gob de @GabrielBoric:
1. Crecimiento superó las expectativas en todos sus años (no sucedía desde Piñera I)
2. Pib p/capita creció al doble de las dos administraciones anteriores (excluyendo pandemia)

[Nicolás Grau Veloso @nico_grau]

No daré entrevistas ni cuñas, por respeto a nuevas autoridades. Respecto al dato de caja que se me pregunta: el último dato público es 1406 millones de dólares (fines de enero, copio foto) y el valor a inicios de esta semana (fluctúa mucho) era sobre 800 millones de dólares

[Gobierno de Chile @GobiernodeChile]

Esta es la última publicación del mandato del Presidente Gabriel Boric Font. Gracias por acompañarnos en este camino 🇨🇱

Desde ahora las redes sociales del Gobierno de Chile serán administradas por el equipo del Presidente electo José Antonio Kast.

[Jessica López Saffie @jlopezsaffie]

Te pasaste @isabelpla !!
Que falta de respeto esos juicios sin fundamento. Una cosa son sus opiniones y preferencias políticas y otra muy distinta estas groseras descalificaciones. Así vamos a construir Chile???

[Ministerio de Minería de Chile @MinMineria_cl]

Informamos a la ciudadanía:

[Archivo Presidencia de Chile 2022 - 2026 @Archivo20222026]

AHORA | Estrategia Nacional del Litio: Presidente de la República, Gabriel Boric Font, encabeza firma de la actualización del Contrato Especial de Operación de Litio (CEOL) del Salar de Maricunga. https://t.co/fyu6O0VZmR