(oscar’s 73rd & lando’s 156th race in F1)
lando: “😧😧 i’m over double yours”
oscar: “yep”
lando: “you got a long way to go. you got a lot more papaya to be looking at, let me tell you that”
lando: *writing for a long time*
oscar: the team has done 1000 races, not you!! how many words are you writing?!?
lando: she said make it pretty!!
oscar: *shows his board*
lando: oh you put a star next to it, is that pretty? 🙄
oscar: yeah ☺️
THESE TWO 😭😭
Charles : "Le goudron ? Non, je l’avais vu, ce n’est pas ça le problème, je viens d’avoir la confirmation via les datas (les freins). Je ne suis pas du genre à me trouver des excuses et je suis le premier à ne pas avoir honte de dire quand je fais le con. Mais là, je n’ai pas trop les mots, je n’ai pas forcément envie de parler car j’ai peur d’être un peu trop dur dans mes mots, mais c’est inacceptable, les problèmes de freins que j’ai eus au Canada et ici sont juste inconduisibles.
Aujourd’hui, j’ai mis 4/5 barres de freins, c’est à peine toucher les freins, je ne peux pas être plus bas que ça, et les freins arrière n’ont pas du tout fonctionné. C’est comme ça depuis deux week-ends."
#F1 #MonacoGP 🇲🇨
Leclerc 🎙️:
Yo soy el primero en admitir cuando cometo errores y no esconderme de ellos”
“Es inaceptable, los problemas de frenos que tuve en las últimas semanas. Los frenos traseros no funcionaron. Es imposible tener control”
honestly we talk a lot about how drivers especially in feeder series get too emotional, but as a fully grown adult and race engineer you should act better.