🚨@EasternRailway का फोकस सिर्फ Howrah–Delhi Main Line तक सीमित!
Dumka–Delhi ❌
Dumka–Tatanagar ❌
Giridih–Jasidih ❌
Pakur–Delhi ❌
Dumka–Sahibganj ❌
Sahibganj–Tatanagar ❌
यही वजह है कि इन शहरों और झारखंड की Regional Connectivity कमजोर है।
@RailMinIndia@drmhowrah@drmmalda
KQR–NGRH–MDP रूट पर 140% ट्रैफिक का दावा है। फिर इतने ट्रेनों का Diversion इसी रूट से क्यों और कैसे मुमकिन है?
और जब गिरिडीह के लोग जसिडीह, पटना आदि के लिए नई ट्रेनों की मांग करते हैं, तो चुप्पी क्यों?
डायवर्जन के लिए रूट याद, यात्री सुविधा के लिए नहीं?
@drmdhnecr@RailMinIndia
@DrmAsansol Dear @DrmAsansol, passengers cannot travel on promotional posts. Charging points are welcome, but devotees from Giridih and Salaia are still denied even one Shravani Mela Special to Jasidih. Publicity cannot replace public service. Continued inaction only erodes public trust.
@Annapurna4BJP जी, @sarfraz_ex जी, @CPChoudharyAJSU जी — आखिर ये जायज़ मांगें कब पूरी होंगी? गिरिडीह को सिर्फ़ कोलकाता और पटना की ट्रेन चाहिए, साथ ही सलैया में दो ट्रेनों का ठहराव। इससे व्यापार बढ़ेगा और लोगों का जीवन आसान होगा। @RailMinIndia
🚨 3 सांसद, 3 मांगें… क्या गिरिडीह वासियों की यह छोटी मांगे 2047 तक पूरी होगी?
सलैया संघर्ष मोर्चा और झारखंड रेल यूजर्स एसोसिएशन के नेतृत्व में युवाओं ने केंद्रीय मंत्री @Annapurna4BJP, राज्यसभा सांसद @sarfraz_ex और सांसद @CPChoudharyAJSU को सौंपा तर्कसंगत मांग पत्र।
📌 मुख्य मांगें:
✅ 12383/84 सियालदह–आसनसोल इंटरसिटी का विस्तार गिरिडीह तक
✅ न्यू गिरिडीह–पटना नई ट्रेन (कोडरमा–तिलैया मार्ग से)
✅ सलैया स्टेशन पर गोड्डा–दिल्ली व आसनसोल–हटिया एक्सप्रेस का ठहराव
📌 अन्य अहम मांगें:
🔹 कोडरमा–सलैया–न्यू गिरिडीह–जसीडीह/देवघर MEMU सेवा
🔹 वर्षों से अधूरी पारसनाथ–गिरिडीह रेल लाइन परियोजना को शुरू करना
गिरिडीह सिर्फ़ वादे नहीं, अधिकार मांग रहा है।
रेल सुविधा कोई “सौगात” नहीं, जनता की जरूरत और हक़ है। पटरिया सिर्फ मालगाड़ियों के लिए नहीं बिछाई गई है!
अब सवाल सीधा है —
क्या जनप्रतिनिधि जनता की आवाज़ सुनेंगे,
या फिर “विकसित भारत 2047” तक इंतज़ार ही करना होगा?
@RailMinIndia@drmdhnecr@DRM_ASN
#Giridih #Jharkhand #IndianRailways
49 km लंबी पारसनाथ-गिरिडीह रेल लाइन को स्वीकृति 2018 मे और आधारशिला 2019 मे
लेकिन भूमि अधिग्रहण आज तक लंबित है क्योंकि राज्य सरकार ने अपने हिस्से की राशि ही नहीं दी!
गिरिडीह और डुमरी जैसे इलाकों का विकास आखिर कब होगा? @JMMKalpanaSoren@kumarsudivya@Annapurna4BJP@CPChoudharyAJSU
सलैया रेलवे स्टेशन की सड़क जर्जर हालत में है। क्या @drmdhnecr को सिर्फ हमारे क्षेत्र से मालदुलाई कर राजस्व चाहिए, जनता को सुविधा नहीं देनी?
@CPChoudharyAJSU जी, @kumarsudivya जी, जनता सड़क पर उतर चुकी है। एक सड़क भी नहीं बनवा सकते? किस काम की विधायकी और सांसदी?
@RailMinIndia
@GiridihRail@ECRlyHJP@RailMinIndia That's why we say
ECR for Bihar
ER & SER for West Bengal
People of Giridih must wake up & call out this neglect strongly!
So, the passengers at New Giridih are supposed to drink water from handpump! And the 18 seating benches are definitely sufficient for the travellers. Amritkaal indeed! @ECRlyHJP@RailMinIndia