@StefanSchippers KI is inderdaad een erg verouderde waarde maar heeft hier weinig mee te maken. De overheid kan perfect de bestaande KI-berekening verbeteren door zich te baseren op de uitgebreide data die ze heeft van alle vastgoedtransacties.
Are you a home owner? Or do you plan on becoming one some day? It is very likely that the current lack of price transparency in the Belgian real estate market is not working in your favor. https://t.co/scLL0dXisl
@johanhofman In de mate van het mogelijke een samenleving waarin wat we kunnen verbeteren ook effectief verbeteren. Beter is hier ongetwijfeld een subjectief begrip met ruimte voor verschillende visies. Maar met 620 verkeersdoden per jaar zie ik alvast heel veel ruimte voor verbetering.
@johanhofman Privacy vs. comfort/vrijheid is een dagelijkse evenwichtsoefening; voor de een al wat bewuster dan voor de andere. Als we met bestaande technologie mensenlevens kunnen redden, zonder echt in te boeten op onze huidige privacy, waarom dan niet?
@peeterskris@kvanlombeek@tijd@GeertNoels Vluchtmisdrijf is ongetwijfeld één van de beste voorbeelden van hoe slimme nummerplaten kunnen worden ingezet voor het oplossen en hopelijk ook verminderen van verkeersslachtoffers (zoals ook vermeld wordt in ons opiniestuk).
@peeterskris@kvanlombeek@tijd@GeertNoels ... (of iets gelijkaardigs) wel de logische opt-in die we moeten aanvaarden als we met een wagen willen rondrijden? Met de technologie die vandaag beschikbaar is, hebben we niet langer een excuus om 620 verkeersdoden per jaar als collateral damage te beschouwen. (2/2)
@peeterskris@kvanlombeek@tijd@GeertNoels Kris, dit is geen pleidooi voor één of andere Orwelliaanse “big brother”-staat. Natuurlijk hebben we een recht op privacy en op vrijheid. Maar stopt dat recht niet waar de vrijheid van een ander potentieel in het gedrang komt? Misschien is een slimme nummerplaat ... (1/2)
@Vogelbeest Infrastructuur is inderdaad een groot probleem in België en alle verbeteringen op dat vlak zijn meer dan welkom. Dit is echter een werk van vele jaren. Wat doen we, in afwachting van structurele verbeteringen, ondertussen met het surplus aan te vermijden verkeersdoden?
Why predicting the price of your house is very different than explaining it.
Op ed in @tijd (in Dutch) together with @kvanlombeek.
https://t.co/eGYWfJ762H
The op-ed we wrote last month in @tijd on how open data could help make our roads a safer place, has now also been published in French by @lecho. https://t.co/CXZlTRLapB