はしおかX

模型、モタスポと女の子が好き。 つまりモータースポーツな女子の模型が最強だと思います。

[はしおかX @pisponpan]

後、殿様商売云々って話が出てるけど、どんな業界、界隈のネットショップも敵はAmazonやで？

[はしおかX @pisponpan]

最近思う所はなくもないけど、webikeは頑張ってる方だとは思うけどなぁ…

今回は明らかに対応不味かったのは確かだけど、全部在庫持ってから受注を受けろってのは二輪周りの特殊性や規模感ではどう考えても無理だと思う。

[Rubén Canales @RubCanales]

🚨💣 BOMBAZO: Oscar Piastri ha comunicado a McLaren su intención de ABANDONAR EL EQUIPO al término de esta temporada.

➡️ La relación entre el australiano y McLaren ESTÁ ROTA desde el Gran Premio de Italia de 2025, cuando el equipo FAVORECIÓ a Lando Norris.

➡️ Aquel episodio habría DESESTABILIDAZO a Piastri y, según estas informaciones, terminó siendo un factor clave en la pérdida del título.

➡️ Este escenario abriría la puerta a que Max Verstappen pudiera vestir de papaya en 2027.

(@vitonez) #F1 ❌

[nicolas carpentiers @carpentiers_f1]

A close-up of the #RedBullF1 engine in the Racing Bulls VCARB 03 at #Silverstone, highlighting the carbon fiber plenum and custom exhaust heat shielding. ⚙️
#RedBullPowertrains #F1Tech #F1 #BritishGP

[彩恵りり🍀科学ライター兼Vtuber (お仕事募集中/5メディアで連載中) @Science_Release]

ブラックボックスの中でもメモリーチップが入った耐衝撃性ユニットの部分が真に頑丈で、アルミニウム合金の筐体にチタン合金やステンレス鋼の外殻、そして内部には断熱材が入っているのよ。
なお現在のEUROCAEの基準では、瞬間的に3400gの加速度 (500km/hが45cmで止まるのに相当) に耐える設計が必要。

[Xavier Gàzquez @xavigazquez]

Hi guys,

The #BritishGP is over; time to head home and, in just a few days, get the team ready again for SpaFrancorchamps my favorite circuit alongside Suzuka.
In the meantime, here’s a close up shot from today’s starting grid at Silverstone.
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#xaviimages #aeroporn #f1technicalphotographer 📸 #F1Tech
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[nicolas carpentiers @carpentiers_f1]

#McLarenF1’s latest update at the #BritishGP deserves a closer look.
At first glance, it seems McLaren has simply copied #FerrariF1 by horizontally splitting the floorboard inlet. In reality, the change goes further.🧐
#F1 #TechF1

[はしおかX @pisponpan]

やっぱり今年の車ってL/Dの設定が結構バラけてるのかなぁ…よう知らんけど。

[Motorsport.com日本版 @MotorsportJP]

マクラーレン、効率性とリヤのグリップ不足に苦しむ。ノリス「僕たちの仕事も十分じゃないけどアップデートが必要」
#F1jp #McLaren #BritishGP
https://t.co/qJUuefuCbN

[はしおかX @pisponpan]

損傷箇所確認の為にレース中にSNSで写真提供を呼びかけたらちゃんと写真が上がってくるって凄く今っぽい。。。

[TONE Team4413 BMW @syncedge4413]

NO.93 左側高解像度画像求む！！大至急！！お願い致します！！！

[Lawrence @Butch_on_Racing]

It might be a bit of a dog at the moment, but that is one secy rocker setup on the AMR26

[AICH(Supernova) @aichikjm]

RB22 Rd08 🇦🇹

FP1で登場
プローブで排気流速を測定するエキゾーストリグ(?)と思われる

ICEが優秀と言われる彼ら
ここまで塞ぐと排気効率はどう変化するだろうか

[はしおかX @pisponpan]

ある意味でテクノロジーの敗北だと思ふ…

[Ferrari Japan @FerrariJPN]

至高のドライビングエモーションをもたらすために新しくデザインされた、Ferrari 12Cilindri マヌアーレ。

自然吸気V12エンジンに組み合わされるのはマニュアルシフトとクラッチペダル、そしてマラネッロで新たに開発されたマヌアーレ・バイ・ワイヤ。物理的で没入感のあるドライビング体験をもたらしながらも、日常的な使いやすさを妥協しないために、2つの革新を備えた新しいマニュアルセレクター構造が組み合わされた。

クラフトマンシップ、デザイン、そして細部へのこだわりが融合するパーソナライゼーションプログラム #FerrariTailorMade から誕生した、限定生産モデル。

#Ferrari12CilindriManuale #Ferrari

[koro56 @k_kuruma16B]

アクチュエーターこんな細いところに隠してたのか…凄すぎでしょ…

[にっこう -nikko- @hntzk5523]

今回のDTM Zandvoort
DTMがFIAホモロゲ無視して
・リアウイング改造 角度3度増
・過給圧 更に増
という英断を下したおかげで ある程度現状のテメラリオの救済策が見えたわけだけども、GTWorldChEuとIMSAはどういう対応取るのかね

[Craig Scarborough @ScarbsTech]

Haas at the #BritishGP have an updated rear wing with subtle change in profile, but more obviously, the addition of 'rotation bracket' flaps, and indentations on the trailing edge of the wing.
Plus, the now common creases on the rear wing end plate
#F1 #F1tech
📸 @alamy

[FIM EWC JAPAN @fimewc_JAPAN]

サンリオ×クマモト

#43 SANRIO CHARACTERS × Honda Kumamoto Racing

#鈴鹿8耐 #ewcjp #fimewc

[はしおかX @pisponpan]

小椋くん周りも去年までの角田くんと同じような面倒くさい輩がポツポツ湧き始めたなぁ…

[はしおかX @pisponpan]

カインズ行ったら、カルピス飲み放題のイベント告知してた…夢がある…のかなぁ。。。

[アネブル @enable_dream]

鈴鹿8耐に　参戦している
Yoshimura SERT Motul @Yoshimura_SERT のバイクにはZF製ダンパーが採用されています。

カーボンアウターチューブを採用しているのは、かなり珍しく攻めた設計です。
軽さは大きなメリットでライダーからの評価が高い反面、転倒時に壊れやすいという特徴があります。

左右で減衰力が違うのも2輪の特徴で、中の構造はわりとシンプルでした。
バンプもリバウンドもオイルを加圧して減衰力を発生するのが、最近のトレンドでSFなどの4輪のダンパーとおなじ同じでした。

[Craig Scarborough @ScarbsTech]

Nice view of the top 'wishbone' on the Mclaren, which also uses a multilink setup. So there are two separate top arms, which will affect both geometry and aerodynamics
📸 @AlbertFabrega @xavigazquez
#F1 #F1tech #BritishGP