Wien: neuer geschützter Radstreifen in der Favoritenstraße! ab 1.7. dann als Umleitung zur Baustelle Argentinierstraße.
2022 wurde hier ein Fahrstreifen zur Dauerparkspur, wir hoffen sehr darauf, dass der #PlatzFürsRad nun dauerhaft bleibt! Foto: Stephan Bösch-Plepelits
Heute berichtet @derStandardat umfassend über Probleme und Chancen der Wiener Ringstraße mit @radlobby-Statement & -Rendering.
"Deshalb wird der Ring ein Schwerpunkt" sagt StRin Ulli Sima und kündigt einen "grunsätzlichen Plan" & "fertiges Konzept für den Radverkehr am Ring" an.
Nennt sich Verkehrsverpuffung ("evaporating traffic") und ist inzwischen hinlänglich dokumentiert.
cc @difu_d
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@RadelnForFuture@daniel_huppmann@fahrradwien Da wird in der Bilanz ein bisschen geschummelt. Gezählt werden Maßnahmen wo Arbeiten begonnen haben. Nun wird die Maßnahme "Herndlgasse - Reumannplatz von Uhlandgasse bis Favoritenstraße" angeführt - in der Sonnwendgasse wurde wirklich gebaut:
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Amsterdam is currently removing about 1,500 on-street car parking spaces per year—with a goal of 10,000 eliminated from 2019 to 2025.
A part of the Herengracht was recently restored to its former glory; offering a glimpse at what a car-free canal ring could eventually look like.
Oft wird Forderung erhoben, dass die EU alles tun muss, um EU-Binnengrenzen durchlässiger zu machen, die Kooperation zwischen EU-Ländern zu stärken, etc. Dabei schaffen es nicht einmal Wien und NÖ, eine Straßenbahnlinie über die Landesgrenze hinaus zu verlängern @KURIERat
@fahrradwien@RadelnForFuture@ulrich_leth@domihauser@EasyRadler@Stadt_Wien Apropos Bauprogramm 2022. Wie schaut es eigentlich mit den unfertigen Maßnahmen aus?
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Immerhin 6 Stück! Und die Altmannsdorfer Str. ist zwar angebl. im Bau, dort schaut aber alles wie vorher aus:
@Stadt_Wien @wienzufuss Ende gut, alles gut? Naja.
Der #Klimafahrplan sieht eine Halbierung des #Auto-Anteils bis 2030 vor - das ist ambitioniert und ein #Supergrätzl reicht nicht für #KlimaMusterStadt.
Aber: #Autokorrektur umgesetzt, daher endet dieser Thread...
Danke & Servus!
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Have you seen this yet? The @SantaMonicaCity installing concrete separation barriers for protected bike lanes. They call it a “Concrete 3D Printer” but it’s actually old tech used for decades in building highways.
4-5 blocks of separation built in a day!
Barbarossaplatz @Koeln, wie er um 1900 aussah, wie schlimm verbaut er heute ist und wie der Platz in einer besseren Zukunft aussehen könnte. Wie findet ihr das?
Visualisierung von @jan_kamensky.
Wow! Die Rotenkreuzgasse wird saniert und schon jetzt - noch während der Bauphase - ist ersichtlich, was für ein wunderbarer Lebensraum hier entsteht. Für Autos halt.
Es ist immer wieder schön zu sehen, mit welcher Verve die @Stadt_Wien ihr Motto "Rein in den Asphalt" verfolgt.