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me alimentando de fofocas e conteúdos inúteis

[⚞^. .^⚟ @plnlog]

oi @CamiiSpam me responde e eu digo se esperava ou não

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KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

[akire @m4reux]

gurl thats clodovil hernandes

[⚞^. .^⚟ @plnlog]

nunca tinha reparado no quanto elas duas se parecem

[ErasDigger 📼 @ErasDigger]

AnnaSophia Robb and Dakota Fanning evolution (2004-2026) ✨

Two childhood stars who grew up in front of the cameras and became unforgettable faces of their generation. From iconic early performances to more mature roles, AnnaSophia and Dakota have taken very different paths, but one thing is undeniable: watching their transformations over the years is something special.

[Siren the radical feminist @radfemsiren]

The feminist urge to notice that the reason so many people reacted to this, and not lesbians both dressing in suits, is because the female gender performance is seen as strange and humiliating for a man to put himself through.

[⚞^. .^⚟ @plnlog]

@nameless_addict e eu particularmente nem gosto de ficar andando rápido assim dentro da cidade porque acho perigoso, sempre tento ficar na velocidade da via mesmo

[⚞^. .^⚟ @plnlog]

do que adianta diminuir a velocidade do eixão se o problema de mobilidade do DF é justamente o transporte público ineficiente? as pessoas usam carro porque não tem outra alternativa! seria muito melhor investir na ampliação do metrô e das linhas de ônibus do que isso

[André Pires @AndrePiresDF]

A discussão sobre o Eixão escancara o confronto entre ciência e uma lógica urbana ultrapassada, que transformou o automóvel em prioridade absoluta e as pessoas em coadjuvantes da cidade.

Essa lógica está falida: produz dependência do carro, estimula velocidades incompatíveis com a segurança, amplia desigualdades e sacrifica vidas em nome da fluidez do trânsito.

Brasília precisa romper com essa mentalidade. A cidade não pode ser refém dos automóveis.

Mobilidade não é fazer carros circularem mais rápido. É garantir que as pessoas vivam melhor.

[⚞^. .^⚟ @plnlog]

@nameless_addict eu até comentei com uma guria mais cedo que esses dias tavam me piscando na faixa da esquerda e eu tava a 100 praticamente KKKKKKK a galera é muito maluca por aqui, tem várias pessoas que andam a 100 no eixinho e nessas vias de velocidade menor

[⚞^. .^⚟ @plnlog]

@nameless_addict pelo menos um pouco, sim! e você acha que as pessoas vão andar a 60 no eixão? ainda mais que lá não tem muito fluxo de entrada e saída, galera vai só frear no pardal e acelerar KKKKK tem outras formas de inibir a passagem, fizeram isso na EPNB e na EPIA e melhorou um pouco

[⚞^. .^⚟ @plnlog]

@nameless_addict diminuir a velocidade também vai encorajar mais pessoas a atravessar, já que a alta velocidade ainda inibe muitas pessoas de passarem por ali. então investir em infraestrutura pro pedestre e impedir essa passagem pela pista é bem mais produtivo do que só diminuir pra 60

[⚞^. .^⚟ @plnlog]

pois fechei muito com a sampaio girls e com a barbara, espero que elas causem bastante ainda

[gabr13le ⭐ Mélenchon @silvthesis]

queria saber até onde vale o local de fala? quando a @SampaioGirls expressa frustração e cogita q a situação tenha algo relacionado a gênero, o que faz ela ser imediatamente constrangida e invalidada pelos homens do cast?
#loungedasblogueiras

[⚞^. .^⚟ @plnlog]

@nameless_addict a fluidez depende de muitos fatores além da velocidade! e colocar uma via a 60 não vai resolver porque as pessoas não irão andar a 60. o problema é a infraestrutura para os pedestres que precisa ser refeita e revisada com outros tipos de acessos, melhor transporte e etc

[⚞^. .^⚟ @plnlog]

@nameless_addict as pessoas atravessam o eixão porque precisam pegar ônibus do outro lado. se elas tivessem estações, tipo a do metrô, ou ônibus que ligassem as duas vias, elas não iam precisar atravessar. e diminuir a velocidade não vai aumentar a fluidez, vai ficar empacado igual o eixinho

[⚞^. .^⚟ @plnlog]

@berlus_conic pior que se tivesse um VLT ia ser show de bola! ia adiantar muito a vida das pessoas

[⚞^. .^⚟ @plnlog]

@Wenner_Ribeiro tem isso também! acho muito melhor criar alternativas pros pedestres do que diminuir a velocidade da via. em horários de pico, vai ficar um caos igual o eixinho

[⚞^. .^⚟ @plnlog]

@laisfml aqui você foi grandona KKKKKKKK esses dias um maluco me piscando na faixa da esquerda comigo a praticamente 110 e eu nem conseguia mudar de faixa porque os carros da faixa do meio tava tudo uma lesma 😭

[⚞^. .^⚟ @plnlog]

to tomando um ranço tão grande do meu trabalho que às vezes nem consigo disfarçar

[⚞^. .^⚟ @plnlog]

passei uma parte considerável da minha vida achando que me atraía por homens, mas desde que me entendi bissexual e comecei a me relacionar ativamente com mulheres, percebo que sinto coisas com mulheres que nunca senti por homens e não sinto vontade me relacionar com eles também

[⚞^. .^⚟ @plnlog]

pior que isso faz tanto sentido! e por mais que eu não enxergue o lesbianismo como algo “limitante” ou que me “priva” de relacionamentos, ainda assim to com dificuldade de distinguir se minha atração por homens é verdadeira ou se eu só tenho muita preferência por mulheres

[ziggy @himejozy]

Se a lesbianidade parece muito rígida e limitadora pra você, você não é lésbica

Se você sente que tá se privando de relacionamentos ao ser lésbica, você não é lésbica

você pode até ser bi com muita preferência em mulher, mas lésbica não é

[⚞^. .^⚟ @plnlog]

@suguruwoozi KKKKKKKKKKK EU RI

[⚞^. .^⚟ @plnlog]

@CamiiSpam essa semana eu fiz tudo meio nas coxas, mas eu tava indo super bem affffff vamos ver se próxima semana as coisas voltam aos poucos

[⚞^. .^⚟ @plnlog]

ficar doente semana passada estragou todo o meu progresso do mês de outubro com a academia e as minhas atividades afff pra voltar aos eixos vai ser um saco