Man goes to doctor. Says he's depressed. Life seems harsh, and cruel. Says he feels all alone in threatening world. Doctor says: "Treatment is simple. The great clown Pagliacci is in town. Go see him." Man bursts into tears. "But doctor..." he says "I am Pagliacci." Curtains.
O Japonês Kubo é o primeiro jogador com nome de uma forma geométrica a disputar 3 mundiais.
Superou Redondo e Cuadrado, ambos apenas com duas participações.
“I shouldn't say this, but I'm going to say it because I truly believe it. If somebody vetoes me because I believe in democracy, because I believe in multilateralism, because I believe in women's rights, because I believe in human rights, I will be honored.”
— Michelle Bachelet
Un hombre cegado por una bandera que le tapa los ojos. No ve que avanza hacia el vacío.
Banksy ha captado la esencia de la ultraderecha en el mundo. Es un maldito genio.
No, pero construyamos en los Humedales, que importan unas ranitas, unos pajaritos, unas arañitas. Chao guías ambientales...
Este weón no tiene idea de ecosistemas y las consecuencias de depredarlos.
Acá tienen una: Concepción presenta plaga de zancudos.
(Video de @biobio)
Monitoreando el transporte de buses de Santiago
Ahora es la punta mañana, el momento de mayor demanda de viajes y de oferta de transporte. Hay 6.100 buses en operación y no 7.900 como dijo el ministro https://t.co/2shRxklBsJ
Hoy, 10 de abril del 2026, 8:30 am 👇
Paradero del Metro Sótero del Río, a las 19:14 P.M.
Nooooooo, si la gestión de Louis de Grange es super seria y comprometida por el transporte público.
@louisdegrange cuál es su idea? Hoy salimos antes de las 7 a tomar bus y esperamos 20 minutos!!!!!! Antes pasaban cada 5, pretende que mi hija esté esperando bus a las 6:30????? Qué lo motiva a dañar tanto a la población? Sólo es por ego herido??? Recapacite y suelte los buses!!!
Definitivamente hay muchos menos buses circulando por Santiago. Definitivamente hay más gente esperando en los paraderos y definitivamente los buses que pasan van mucho más llenos que hace tres semanas atrás. Negarlo es absurdo y deshonesto.
"Israel wants to live in peace with its neighbours" is the biggest lie of all time.
This is the West Bank.
No Hamas, no war, yet attacked like this daily by "settlers" backed by the IDF.
A savagely violent Jewish supremacy armed by the EU/UK/US
Mientras el mundo debate cómo absorber el shock del petróleo por la guerra en Medio Oriente, Santiago ya tiene 4.400 buses que no sienten el alza.
El 68% de la flota RED Movilidad es eléctrica. Eso son 352 millones de kilómetros anuales completamente desindexados del precio del crudo. A 1,8 km/litro de rendimiento real en urbano y 80.000 km/año por bus, la flota eléctrica evita 195 millones de litros de diésel al año. Al precio actual, con el shock de Irán, eso equivale a más de US$200 millones anuales que no se incorporan al precio del petróleo. Más de US$500.000 al día.
Pero el número puntual no es lo más importante. Lo más importante es la estructura del costo.
Los contratos de buses diésel tienen indexación al precio del combustible. Cuando el petróleo sube 34% como esta semana, el subsidio estatal al sistema sube automáticamente. Los buses eléctricos no. Su costo energético está anclado en contratos de largo plazo con generadoras de energía renovable. El shock de Irán no les llega.
Chile tomó esta decisión en 2017, antes de que nadie supiera que el Estrecho de Hormuz iba a estar en jaque. Lo hizo por calidad de aire y equidad territorial. Pero resultó ser también la mejor política de seguridad energética del transporte público que pudo haber tomado. Continuó porque hacía sentido para los que siguieron. Piñera se mandó el salto, y luego Boric lo aceleró.
Hoy, cuando el gobierno debate si puede sostener el MEPCO con el alza del petróleo, los 4.400 e-buses de Santiago son un escudo fiscal estructural e invisible. Cada bus diésel que se reemplaza por eléctrico es exposición permanentemente eliminada al precio del crudo.
La próxima vez que alguien pregunte si la electromovilidad en el transporte público vale la pena, muéstrenle esta semana. Y si se lo pregunta en la Alameda, con 60% menos ruido va a poder responder porque se escucha.
Fuentes: DTPM 2° Informe Electromovilidad 2025 · ISCI datos reales RED · UTM marzo 2026