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詳細はツイフィールで→ 申し訳ありませんが、フォロバ目的の方と鉄道動画が嫌いな方はフォロー・閲覧をお控え下さい。そうでなければ大歓迎です。もし興味があればYouTubeも是非ご覧下さい。

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番組で使用された動画③
「115系S7編成（旧長野色）+115系S3編成（湘南色）北しなの線を走行 2023.4.5」
https://t.co/u3Fwdb9QR5

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本日放送されたNHKBS（P4K）「鉄オタ選手権 長野電鉄＆しなの鉄道の陣」で、YouTubeで公開しているしなの鉄道115系の動画が使用されました。採用シーンの一部を紹介します。（1・2枚目：番組の様子　3・4枚目：YouTubeの同一シーン）

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番組で使用された動画②
「しなの鉄道115系S11編成（新長野色）北しなの線試運転（乗務員訓練）2026.3.5」
https://t.co/H370y5Kl7N

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番組で使用された動画①
「惜別 しなの鉄道115系S9編成（横須賀色）映像集 2025・2026年撮影」
https://t.co/r6klrpbdEE

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相鉄横浜駅では通常の硬券入場券を購入。令和7年7月7日は記念入場券だけでなくこちらも売り切れだったが、今年は購入できた。買えないだろうと思っていたが、残っていてラッキー。
過去のゾロ目入場券と共に。令和元年11月と令和3年3月は買い損ねたので、令和11年と令和33年にリベンジしたい。

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今まで買った相鉄のゾロ目記念入場券（平成11年と令和2〜6・8年）を並べてみた。どれも良いデザインで見ていて楽しい。
令和7年は購入できず残念だったが、今年は販売数が増加したこともあり無事に入手できた。令和9年以降も期待。

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相鉄の令和8年8月8日記念入場券を購入。
昨年は発売当日の昼過ぎに完売し公式HPでも告知されたが、今年は現時点で情報が無い。また、夕方に購入できた報告がある模様。
それにしても良いデザイン。買えて良かった。

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相鉄の令和8年8月8日記念入場券を購入。
昨年は発売当日の昼過ぎに完売し公式HPでも告知されたが、今年は現時点で情報が無い。また、夕方に購入できた報告がある模様。
それにしても良いデザイン。買えて良かった。

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YouTubeに動画をアップロードしました。
E657系K7編成 上越線を走行（新潟送り込み回送）2026.7.25：https://t.co/ojfWmEj01k

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YouTubeに動画をアップロードしました。
E493系オク01編成牽引 E233系U629編成 AT入場配給（転用改造）2026.7.30【房総地区へ転属】：https://t.co/ZYLmP0HWou

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YouTubeに動画をアップロードしました。
GV-E197系TS08編成+12系5両 快速「GVぐんま水上」2026.7.25：https://t.co/YasYIfhp06

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YouTubeに動画をアップロードしました。
GV-E197系TS06編成+12系3両+GV-E197系TS08編成 快速「GVぐんま横川」2026.7.19：https://t.co/neWMUnO1Lw

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YouTubeに動画をアップロードしました。
DD55 18牽引 臺灣鐵路管理局（台鐡）E500型E567・E568 甲種輸送 2026.7.17：https://t.co/AUwmugNUoe

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配9745M クモヤE493系01編成+E233系ヤマU629編成 AT入場配給 東浦和〜南浦和にて
転用改造のため秋田総合車両ベースへ。
2013年1月頃にタカL13編成として営業運転を開始してから約13年半、グリーン車は廃車となり普通車は房総へ。こんなにも早く転属の動きが出るとは思わなかった。
2026.7.30

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9731D GV-E197系TS08編成+12系5B 快速「GVぐんま水上」上牧〜水上にて
上越線でのGV+12系の営業運転は去年8月以来。個人的にはGVが好きなので、また運転してくれて嬉しい。
ディーゼル音を響かせ諏訪峡を行く。直前で晴れてしまったが、緑が映えたので良しとしたい。
2026.7.25

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回9733M E657系K7編成 上牧〜水上にて
新潟エリアでの乗務員訓練のため上沼垂へ。緑が綺麗な諏訪峡を横目に上越線を行く。平地や海岸沿いが中心の常磐線では見れない光景。
2026.7.25

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昨日はE657系新潟送り込み回送とGVぐんま水上の撮影へ。
試運転が終わると通常色E657が上越線を走る機会は当面無さそう。
GV-E197系の水上方にはブルーの、高崎方にはホワイトのヘッドマークを掲出。色的に12系の車体色をイメージしているのかも。是非また付けて運転して欲しい。

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148M 211系A36編成 横川〜西松井田にて
GV回送の続行が幕車だったので残って撮影。今でもLEDに交換せず幕のまま残っているのは嬉しい。
この日は雲が多い予報だったが、通過時だけはGV含めて全部晴れてしまった。こんな日もあるか。
2026.7.19

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回9140D GV-E197系TS06編成 横川〜西松井田にて
自動空気ブレーキ被牽引対応装置がついていないため、GVぐんま横川復路発車後に単独で高崎へ。
回送にもHMをつけることで、GVでの運転を盛り上げようとしており大変良い。是非8月末の運転でもつけて欲しい。
2026.7.19

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9138D GV-E197系TS08編成+12系3B 快速「GVぐんま横川」横川〜西松井田にて
TS06編成を切り離し、身軽な編成となって高崎を目指す。
この日でGVは旅客営業デビュー1周年を迎えた。SLの検査や事故の影響で、SL補機よりGVメインで活躍する機会の方が多い1年だった。今後の活躍にも期待。
2026.7.19

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9137D GV-E197系TS06編成+12系3B+GV-E197系TS08編成 快速「GVぐんま横川」西松井田〜横川にて
GVのPP編成の営業運転が実現。乗車できる車両より牽引車の方が多い。
エンジン音を響かせ25‰の勾配を上る。GV4両とスハフ2両、編成7両中6両にエンジンが付いているので音がすごい。
2026.7.19