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@Jtrace_a_stras Quand ça devient aussi élevé qu'une petite taxe foncière, ça devrait être généralisé à toute la commune. Je vois pas pourquoi certains participeraient moins que d'autres. Et tout le monde mérite un quartier libéré.

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@AlexCRLPLY @BMazerolles Probablement 841 ou 843

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@125Powa @Truthtalkerboii @Alexplosif270 @VilledieuFabien C'est uniquement une histoire d'acceptation du risque par la population. Dans le ferroviaire (et les transports publics en général), on refuse qu'il y ait des morts. Sur la route, bizarrement, ça ne choque quasiment personne d'avoir des milliers de morts chaque année.

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@Baptiste_75012 @Jtrace_a_stras Non. Elle s'est fait élire en opposition à la maire sortante. Notamment en critiquant certains aménagements cyclables tout neuf, en promettant de les "corriger" pour rétablir la fluidité des voitures, et d'interdire les cyclistes sur une partie de l'hypercentre piétonnier.

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@Fievel_Le_Sacre @denisfabre @Cdenquete Les tonnes de ferraille sont recyclées. Pour les plus petits trucs, notamment les sièges, je ne sais pas. https://t.co/u05TLGK463

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@___Minos___ @BB27000 Justement, elle sous-traite la totalité de la technique au constructeur Alstom, avec un TGV M dont la SNCF va essuyer les plâtres.

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@willy_roy @Cdenquete L'offre n'a pas été rationnée. Avec le remplacement par des rames 2 niveaux et la maintenance des rames de plus en plus faite la nuit, l'offre est restée stable malgré la diminution du nombre de rame. C'est la demande qui a explosé. Imprévisible.

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@Fievel_Le_Sacre @denisfabre @Cdenquete C'est comme espérer revendre nos Minitel à l'export quand internet est arrivée. Ces rames sont basées sur des techno des années 80.

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@Doudou_TrainDoc En plus de l'arrivée des 2N2, l'exploitation a évolué avec l'offre Ouigo et la maintenance faite de plus en plus la nuit. En réalité, le nombre de "siège x km" vendu est resté stable malgré les radiations de rames. J'ai un gros tableau Excel débutant en 2016 qui le montre bien.

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@Philauvergne @Cdenquete Oui. J'ai l'impression que seule l'interview en fin d'émission était vraiment inédite.

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@GregorySansoz @Jtrace_a_stras @JM_Aulas @V_Sarselli Par contre, la vie des lyonnais cyclistes ou trottinettistes vous importe peu... il y a les lyonnais qui méritent de vivre et les autres. Quelle réflexion morale vous mène a de tels choix ?

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@vincenzoG616737 @florian_bonet @VRTmag @LaViedurail1 @RailPassion @InfoTramLyon Je crois que tout le monde s'en fout que tu n'en ais rien foutre. C'est pas la peine de nous le dire.

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@MacLesggy E=M6 sponsorisé par L52.... 😢. @MacLesggy je suppose que vous n'avez pas votre mot à dire.

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@warryland @MacLesggy Les poubelles de tri.

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@DRbio69 @AlTi5 À Strasbourg notre PLU impose des locaux vélo ET des parkings. Dans mon immeuble construit en 2019, 15 à 20% des parkings sont finalement inoccupés. Pourtant le promoteur en a fait le minimum car ce n'est pas rentable pour lui d'en faire plus. Le local vélo est plein.

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@Racatte2023 @BB37000_Parodie Rame n°16. Conservée pour le patrimoine. Mais probablement plus maintenue pour être apte à 300km/h.

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@Racatte2023 @BB37000_Parodie C'est la rame 16 qui est conservée à titre historique. Elle ne prend plus de passagers. Elle n'a probablement plus le "contrôle technique" à jour pour rouler à 300km/h.

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@absurdistan72 @StephaneADC L'impression est ok. La personne a probablement inversé les étiquettes avec les 2 sièges de l'autre côté du carré.

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@Sundaychauffeur Les feuilles mortes réduites en bouillie sur la partie sale.