Pratama Hasriyan

Web & App Design. Framer Specialist. I tweet in English, Bahasa Indonesia, and Basa Sunda.

[Pratama Hasriyan @prat_h]

Just submitted my first FREE @framer template: https://t.co/a91yJGFzlA.

A minimal portfolio template suitable for creatives. You can get it for free here: https://t.co/SbMp4yuzNh

[Pratama Hasriyan @prat_h]

@Naimvcu “Laga Persabatan” 😅

[Pratama Hasriyan @prat_h]

I tried the new Agent in Framer. It took 460 credits to generate a landing page and immediately ran out of credits after prompting it to populate the text styles.

Upgrading our plan to pro only gives us 3000credits/m. What if we need more? Am I missing something, @framer

[Pratama Hasriyan @prat_h]

@jastairvine Nu kieu mah lalajo ge teu, yakin uing. Game masih maen ge, geus gerang gerung di jalan mamawa bendera. Lauk buruk milu mijah

[Pratama Hasriyan @prat_h]

@ygkjgsih @ardisatriawan Simplenya, jangan sampai memberikan peluang gas dah rem ditekan bersamaan. Bisa berbahaya. Ketika menggunakan 1 kaki, gas dan rem sudah pasti tidak akan ditekan bersamaan, sepanik apapun kondisi yg dialami. Semoga makes sense

[Pratama Hasriyan @prat_h]

@itsTimWijaya Freelancer pemula kah? Awal2 juga saya kadang bgn. Mungkin ntah karena sungkan, ntah krn ga biasa kirim invoice, atau krn kebiasaan org Indo yang, "oh gpp nanti aja pak, kl pekerjaan sudah selesai".

Setelah lama freelance, klien blm diminta udah kirim invoice malah kl sya 😅

[Pratama Hasriyan @prat_h]

@Roebanie Indonesia dalam 10 detik

[Pratama Hasriyan @prat_h]

@Outstandjing Sedih, seueur nu hilap, "Leuweung kaian, gawir awian".

[Pratama Hasriyan @prat_h]

@innovacommunity Tergantung di seberang ada tetangga parkir di jalan atau ga, kl g ada moncong ke dalam, kl ada moncong ke luar.

[Pratama Hasriyan @prat_h]

@edlynkn Gramedia bubat ini mah, kl mau cari buku sepi ya dsn. Sepiiiii. Jarang org ksn. Tp ya buku ga selengkap gramed lainnya

[Pratama Hasriyan @prat_h]

@streller101 Kl diambil buat jadi scapegoat ini mah. Vendor ga ngapa2in, tp djadikan alasan kl ada apa2. 🤣

[Pratama Hasriyan @prat_h]

@KuntoAjiW Komdigi lupa kl reddit sama vimeo mereka blok

[Pratama Hasriyan @prat_h]

@edykhemod Penjara pinuh ku urang Bandung 🤣

[Pratama Hasriyan @prat_h]

@TyroneC__ We used to design 3D icons and objects in Photoshop in the past. While, of course, c4d exists, 3dmax exists. I remember people posted a lot of those in Dribbble back then. People do this kind of thing all the time. Don't understand why so many people see this as an issue

[Salim A. Fillah @salimafillah]

Sabar ya teman-teman.. InsyaaAllah saya akan menyusul ke Takengon dan Bener Meriah setelah event di Bandung.

Ini Kak Noormala dan Bang Suardi, komandan relawan Baitul Maal Merapi Merbabu kita di Aceh Tengah dan Bener Meriah. Doakan mereka.

[Hasbi @asfan_warah]

This is not an outdoor expedition
This is not a scene from a movie like The Hunger Games
This is real life
Flood victims in Aceh are forced to cross steep, dangerous terrain just to reach basic food aid and survive.
Their villages are completely isolated by floods and landslides

[Pratama Hasriyan @prat_h]

@ainunnajib @_laeEr That community is called Indonesia, btw. The last time I checked Aceh, Sumbar, dan Sumut masih Indonesia. Dan tekanan dari sana sini sudah cukup besar. Atau skrg sudah terpisah2 semua? Sehingga tekanan hanya bisa kluar dr 3 prov itu?

[ET Hadi Saputra 🍉🦉🇮🇩🏴‍☠️ @ethadisaputra]

Saya harus akui, jantung saya berdetak kencang, ingatan saya kembali menyergap tajam saat melihat berita bencana di Sumatera pekan ini.

Dulu, hampir dua dekade lalu, saya ada di sana. Bukan sebagai pengacara, melainkan penerbang sipil yang dipanggil negara, berdesakan di lambung pesawat tua. Ya, pesawat TNI AU uzur.
Kami terbang gila-gilaan, hampir tidak kenal pagi, siang, atau malam. Seringkali, kami sudah harus take off dari Halim sebelum subuh. Tujuannya: Banda Aceh.

Kami bawa Hercules C-130 yang sudah sepuh itu. Pesawat itu, Bapak-Ibu sekalian, adalah potret jujur bangsa ini: tua, berisik, kurang terawat, tapi untungnya sangat andal dan pekerja keras.
Di dalam perutnya yang gelap, kami duduk di jaring samping. Telinga berdengung raungan Allison T56.

Jika Anda mau tau, bau di dalam kabin itu adalah campuran unik: solar, minyak mesin yang bocor halus, keringat relawan yang tidak mandi tiga hari, dan aroma timpahan mi instan basi.

Intensitasnya? Luar biasa. Bandara Sultan Iskandar Muda (SIM) mendadak menjadi terminal paling sibuk di dunia. Ada Hercules TNI, ada C-17 Amerika, ada Ilyushin dari Rusia, semua berebut slot. Air Traffic Controller (ATC) kita seperti pesulap. Semua ingin cepat, semua jadi pahlawan tanpa berharap bintang.

Ironinya adalah pada sistem logistik kita.
Di satu sisi, kita punya Hercules TNI yang bertempur mati-matian, mengangkut puluhan ton barang. Di sisi lain, muncul pahlawan yang datang dari sektor yang paling tidak kita duga: Maskapai Sipil.
Ya, maskapai-maskapai besar seperti Lion Air dan Batavia Air ikut menyumbangkan free lift dari Jakarta. Mereka menggunakan pesawat komersial, kursi dilepas, diisi karung beras. Mereka bergerak karena kemanusiaan, mendahului banyak surat izin dan nota dinas yang mungkin masih diketik di kantor-kantor pusat.

Dan pahlawan sejati di udara adalah Susi Air. @susipudjiastuti Saat pesawat-pesawat besar TNI dan asing fokus ke Banda Aceh, Meulaboh dan Simeulue masih jadi titik buta. Landasan hancur, Susi dengan dua pesawat kecil Cessna Caravan-nya mengangkut obat-obatan dan susu bayi. Susi dan crew pilot asingnya terbang nekat, masuk ke landasan perintis. Mereka adalah antitesis dari birokrasi yang kaku. Contoh nyata bagaimana rule of law itu sejenak harus tunduk pada rule of need. Kebutuhan lebih dulu, baru administrasi.

Saya ingat, interaksi kami dengan crew Susi itu terasa sangat kontras. Di dekat Hercules yang penuh serdadu, mereka berdiri di samping Caravan kecil, mengenakan kaos, mengangkut sendiri kardus-kardus tanpa forklift mewah. Salah satu pilot asingnya pernah menyindir, "Saya pikir tugas saya hanya lobster, ternyata saya juga delivery harapan kemanusiaan." Tawa kami pecah. Tawa terdengar pahit tapi kejujurannya nyata hanya berharap pahala.

Saat ini, kita kembali menghadapi bencana di Sumatera. Apa yang berubah? Infrastruktur mungkin lebih baik. Teknologi komunikasi pasti lebih canggih. Namun, saya khawatir, jiwa gotong royong yang non-bureaucratic itu justru semakin menipis. yang jelas saya tidak dipanggil lagi menerbangkan pesawat, mungkin pilotnya sudah banyak. Mungkin juga karena memang tak ada landasan yang bisa didaratin fix wing. Mungkin juga kita makin terbiasa menunggu instruksi pusat, menunggu dana cair, menunggu SOP selesai dicetak.

Padahal, semangat yang dibutuhkan saat bencana adalah semangat Susi Air: bergerak cepat, tidak bertanya izin, dan langsung menuju titik yang paling terluka. Semangat yang harusnya diwarisi oleh setiap aparatur sipil dan militer.

Sudah saatnya kita belajar dari Hercules tua dan Cessna kecil.
Aset terbaik bangsa ini bukanlah pesawat baru atau regulasi yang tebal, melainkan keberanian mengambil risiko dan keikhlasan untuk bergerak tanpa menunggu tepuk tangan.

Jika tidak, setiap bencana hanya akan jadi pengulangan tragedi birokrasi yang mematikan.

#ethadisaputra #majalahforumkeadilan #tsunamiaceh #operasikemanusiaan #hercules #susiair #dahlaniskan #hukumdanlogistik #militersipil #bencanaindonesia

[Pratama Hasriyan @prat_h]

@learnframer @framer Gimme please, thanks Nandi

[Pratama Hasriyan @prat_h]

@framer

[Pratama Hasriyan @prat_h]

@mattsapii @framer Ini di review lagi? Bukannya udah publish?