Os dados são de estudos do @ProfDavidDuarte. Ele explica:
"Esse é o problema da velocidade: o crescimento da velocidade é linear, mas o aumento da violência do impacto é exponencial."
O projeto de reforma do Código de Trânsito enviado pelo Governo Federal ao Congresso não era bom. Com as emendas incluídas por deputados e senadores sairá muito pior.
Conducir con chanclas, tacones, descalzos... No está tipificado como infracción pero si un agente aprecia que está dificultando o pone en riesgo la conducción te podría sancionar.
Conduce siempre en las mejores condiciones de seguridad.
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It doesn't matter what language or units you use, 20mph/30kmh speed limits save lives. Let's kick urban/village 30mph/50kmh limits back into the past where they belong.
Excelências, bom dia. Esse vídeo é sensacional. Mostra bem o que é a patrulha do politicamente correto. O mundo não pode ficar tão chato assim! #GenteChata
If walking costs you $1, we all pay $0.01. If biking costs you $1, we all pay $0.08. If bussing costs you $1, we all pay $1.50. If driving costs you $1, we all pay $9.20. Via @thediscourse study.
This isn’t just about choice. It’s about who pays for the choice. #citymakingmath