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プレイランド店主
@Ptensyu
【注意】この中の人は気に入ったツイートをリツイートする癖があります。「ほほぅ」と納得からR18な絵画まで。フォローする際は十分ご注意ください。特に公式様、TLにあは~んな絵が並ぶので会社で叱責されようが責任は持てませんのでご了承ください【一読を】 1975年9月生まれの千葉ロッテ好きな斜壊人です。光復香港、時代革命。
兵庫県神戸市の西の方
Joined March 2012
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Posts
Ptensyu
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さぬきち
@Sanuki_Railfan
1 day ago
4両連結の電車がひっきりなしに走ってくる朝の瓦町駅、くる車両も京王旧5000、京急旧1000、そして京急700…こんな贅沢な光景も新造車導入で変わってしまうんですかね
Sanuki_Railfan's tweet video.
Ptensyu
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とんちゃん
@c0FpaILJPG7ipyC
about 14 hours ago
京都鉄道博物館、クハ103 1の前に大阪環状線の乗降案内が再現されるようになりました。
Ptensyu
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きょーちゃん🧪❶②❾
@kyorosuke129
1 day ago
浜松駅の人身事故、ホームから1本離れた通過線で接触しているので、酔っ払いか自〇志願者のどちらかだろうね
#東海道新幹線
Ptensyu
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豊能しょーない
@8007FHK
1 day ago
S-work使え定期
Who to follow
エム・レイルズ(M-Rail's)
@m_rails26330124
鉄道を中心に乗り物に興味があり、コミック・アニメ・ライトノベルなどに興味をもつことがあります。 主なポストは #火曜日の貨車 と #金曜日のコンテナ ですが、気になるポストはリポストやいいねをします。 使用する各種画像は注記あるものを除き、著作権は全てエム・レイルズにあります。無断転載・AI学習は禁止します。
S特急高砂@BLUE ROSE(ブルーローズ)
@stoku_takasago
グループリスナーサークル「BLUEROSE」の構成員。 「プレイランド店主」とは生まれた時から同一人物ですww 多分鉄道系やアニメ・声優系とかラジオ系の発言が多めになるかと。
あっぴー
@appipi178ako
歌うことが大好きです。 MSL在籍中。 昔のアニソンっていいなぁ🎵 シティーハンター再燃🤩 宝石(特にパライバ💕)好き💎B'Z好き🎤ネコ好き、豆柴好き✨
Ptensyu
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さぬきち
@Sanuki_Railfan
about 9 hours ago
ラッシュ時は予備1編成だけ残した19編成38両(多分)が動き回る上、長尾線も9編成18両が動いているので、ことでんの各変電所も大変そうだなと。全車抵抗制御車なので余計
Ptensyu
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さぬきち
@Sanuki_Railfan
about 13 hours ago
そういえば、このラッシュアワーを捌く為だけに琴平線だけで20編成40両の電車を保有してるんですよね。日中は6編成あれば回る路線なのに
Ptensyu
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えんそにっく
@ensoniq_mr76806
about 15 hours ago
【オマケ】 下りの浜松駅進入って左カーブの最中だから運転士さんびっくりしたどころじゃないのかなー、それとも浜松駅はるか手前から緊急停止の操作はされていたのかしらん。
Ptensyu
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えんそにっく
@ensoniq_mr76806
1 day ago
新幹線はすぐに止まれないをリアルに感じた
Ptensyu
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てっちゃん@スクスト
@Hi_Kagari0607
about 18 hours ago
@driver_yu
しかも、主が見えないはずのタイミングで戻してるのに、被害者面して取り上げる投稿主の方がよっぽど「陰湿」だと思う
Ptensyu
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ユウ
@driver_yu
1 day ago
ホーム反対側に対向列車が停止しているのが見えます おそらく、この対向列車の運転士のために“一時的に”減光していただけで その後、減光の必要がなくなったので“戻した”だけだと思います🤔
Ptensyu
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ふくしま
@Fukushima_joban
about 16 hours ago
補足:2022年くらいのお話です。当時はコロナ禍もあり、現在とは混み具合が少々異なることを念頭に置いて頂ければ幸いです。
Ptensyu
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ふくしま
@Fukushima_joban
1 day ago
東海に就活しに行った時「B席D席が空席になるくらいの運行を目指しています」って言われて凄い印象に残ってる。
Ptensyu
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ひかる
@hika22
about 13 hours ago
@Tamon0703
導入時点では長さの差によるコスト削減が有効だと考えられていたのでしょう。
Ptensyu
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Tamon
@Tamon0703
about 14 hours ago
@hika22
ローカル線はそんなところがありますね。しかし長さの差によるコストはそこまでないと思うのですけどね。
Ptensyu
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ひかる
@hika22
about 14 hours ago
@Tamon0703
それだけ朝と昼間の需要格差が大きいということでしょうね。昼間は16メートル車で間に合う需要なのに、朝は16メートル車をフルに利用しないと需要を処理できない。
Ptensyu
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Tamon
@Tamon0703
1 day ago
キハ100は、輸送量の少ない路線向けに16メートル車にしてあるのに、それを6連にするって、と思ってしまう。ミニ牛丼を2杯食べるみたいな感が。
Ptensyu
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ゆうさん
@yu_san_logs
5 days ago
でかい引き合いが来てな。金額も悪ない、ウチの売上的にも喉から手が出るやつやった。 でも図面見た瞬間に分かったわ。 「これウチの得意分野ちゃう。納期も品質もよそのほうが上や」ってな。 営業は「取りましょうや」言うてたけど、ワイは客にこう言うた。 「正直、この案件はウチより◯◯さんとこのほうが向いとります。紹介しましょか」 お客、ポカンとしとったわ。売り込まれると思うてたんやろな。 そっから三年。そのお客は、自分とこの「ウチに合う仕事」を見繕って、ぜんぶウチに回してくれるようになった。今や随分と付き合い長い取引先や。 思い返せば、来た仕事ぜんぶ抱え込んで結局どれも中途半端にして信用なくしたクチやねんな。取れる仕事を取るんは誰でもできる。取らん仕事を見極めるんが、商売やと思うわ。
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Ptensyu
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ナオnote
@na0_note
5 days ago
@yu_san_logs
これが言えなくて無理して取引が続いてしまうケースあった…どんどんエスカレートするし、毎月訪問するのが苦痛で本当に辛かったな。自分のキャパを超えるお仕事は挑戦するならいいんだけど、トスアップしてリソースを大事にする英断もビジネスではマジ求められる(´-ω-)ウム
Ptensyu
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ゆうさん
@yu_san_logs
5 days ago
@na0_note
ナオさん、どうしても目先の利益が眩しくて食いついてしまうのはしゃーないもんです。しかしながら、長い目で見ると、自分のキャパを超えた仕事は、ほんまに首が絞まる。この判断は勇気いりまっせ。
Ptensyu
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トリプルセブン@次は北海道マラソン
@koji19418798
1 day ago
車掌さんのアナウンス この先、三島駅まで運転します。それにあたりお客様にお願いがあります。 三島駅に到着しましても列車のドアは絶対に開けないでください。ドアを開けると列車の再開が絶望的になります。 (乗客爆笑)
#東海道新幹線
#運転見合わせ
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