プレイランド店主

【注意】この中の人は気に入ったツイートをリツイートする癖があります。「ほほぅ」と納得からR18な絵画まで。フォローする際は十分ご注意ください。特に公式様、ＴＬにあは～んな絵が並ぶので会社で叱責されようが責任は持てませんのでご了承ください【一読を】
1975年9月生まれの千葉ロッテ好きな斜壊人です。光復香港、時代革命。

[さぬきち @Sanuki_Railfan]

4両連結の電車がひっきりなしに走ってくる朝の瓦町駅、くる車両も京王旧5000、京急旧1000、そして京急700…こんな贅沢な光景も新造車導入で変わってしまうんですかね

[とんちゃん @c0FpaILJPG7ipyC]

京都鉄道博物館、クハ103 1の前に大阪環状線の乗降案内が再現されるようになりました。

[きょーちゃん🧪❶②❾ @kyorosuke129]

浜松駅の人身事故、ホームから1本離れた通過線で接触しているので、酔っ払いか自〇志願者のどちらかだろうね
#東海道新幹線

[豊能しょーない @8007FHK]

S-work使え定期

[さぬきち @Sanuki_Railfan]

ラッシュ時は予備1編成だけ残した19編成38両(多分)が動き回る上、長尾線も9編成18両が動いているので、ことでんの各変電所も大変そうだなと。全車抵抗制御車なので余計

[さぬきち @Sanuki_Railfan]

そういえば、このラッシュアワーを捌く為だけに琴平線だけで20編成40両の電車を保有してるんですよね。日中は6編成あれば回る路線なのに

[えんそにっく @ensoniq_mr76806]

【オマケ】
下りの浜松駅進入って左カーブの最中だから運転士さんびっくりしたどころじゃないのかなー、それとも浜松駅はるか手前から緊急停止の操作はされていたのかしらん。

[えんそにっく @ensoniq_mr76806]

新幹線はすぐに止まれないをリアルに感じた

[てっちゃん@スクスト @Hi_Kagari0607]

@driver_yu しかも、主が見えないはずのタイミングで戻してるのに、被害者面して取り上げる投稿主の方がよっぽど｢陰湿｣だと思う

[ユウ @driver_yu]

ホーム反対側に対向列車が停止しているのが見えます

おそらく、この対向列車の運転士のために“一時的に”減光していただけで
その後、減光の必要がなくなったので“戻した”だけだと思います🤔

[ふくしま @Fukushima_joban]

補足：2022年くらいのお話です。当時はコロナ禍もあり、現在とは混み具合が少々異なることを念頭に置いて頂ければ幸いです。

[ふくしま @Fukushima_joban]

東海に就活しに行った時「B席D席が空席になるくらいの運行を目指しています」って言われて凄い印象に残ってる。

[ひかる @hika22]

@Tamon0703 導入時点では長さの差によるコスト削減が有効だと考えられていたのでしょう。

[Tamon @Tamon0703]

@hika22 ローカル線はそんなところがありますね。しかし長さの差によるコストはそこまでないと思うのですけどね。

[ひかる @hika22]

@Tamon0703 それだけ朝と昼間の需要格差が大きいということでしょうね。昼間は16メートル車で間に合う需要なのに、朝は１６メートル車をフルに利用しないと需要を処理できない。

[Tamon @Tamon0703]

キハ100は、輸送量の少ない路線向けに16メートル車にしてあるのに、それを6連にするって、と思ってしまう。ミニ牛丼を2杯食べるみたいな感が。

[ゆうさん @yu_san_logs]

でかい引き合いが来てな。金額も悪ない、ウチの売上的にも喉から手が出るやつやった。

でも図面見た瞬間に分かったわ。
「これウチの得意分野ちゃう。納期も品質もよそのほうが上や」ってな。

営業は「取りましょうや」言うてたけど、ワイは客にこう言うた。
「正直、この案件はウチより◯◯さんとこのほうが向いとります。紹介しましょか」

お客、ポカンとしとったわ。売り込まれると思うてたんやろな。

そっから三年。そのお客は、自分とこの「ウチに合う仕事」を見繕って、ぜんぶウチに回してくれるようになった。今や随分と付き合い長い取引先や。

思い返せば、来た仕事ぜんぶ抱え込んで結局どれも中途半端にして信用なくしたクチやねんな。取れる仕事を取るんは誰でもできる。取らん仕事を見極めるんが、商売やと思うわ。

[ナオnote @na0_note]

@yu_san_logs これが言えなくて無理して取引が続いてしまうケースあった…どんどんエスカレートするし、毎月訪問するのが苦痛で本当に辛かったな。自分のキャパを超えるお仕事は挑戦するならいいんだけど、トスアップしてリソースを大事にする英断もビジネスではマジ求められる(´-ω-)ｳﾑ

[ゆうさん @yu_san_logs]

@na0_note ナオさん、どうしても目先の利益が眩しくて食いついてしまうのはしゃーないもんです。しかしながら、長い目で見ると、自分のキャパを超えた仕事は、ほんまに首が絞まる。この判断は勇気いりまっせ。

[トリプルセブン@次は北海道マラソン @koji19418798]

車掌さんのアナウンス

この先、三島駅まで運転します。それにあたりお客様にお願いがあります。

三島駅に到着しましても列車のドアは絶対に開けないでください。ドアを開けると列車の再開が絶望的になります。

(乗客爆笑)

#東海道新幹線
#運転見合わせ