Quique Mainzer

ATCO. Quien quiera peces, que se moje el culo.

[Olivia @oliviamoya]

Zapatero ya no es de izquierdas. Esto va muy rápido, señores

[David Muñoz @Dav_vader]

@edugaresp Te olvidas de privatizar la joya de la corona, AENA, declarando un estado de alarma ilegal, llevándose los derechos laborales de unos trabajadores y militarizando a unos trabajadores civiles. Y todo fue idea del siniestro Rugalcaba

[Quique Mainzer @QMainzer]

¿Se irá de rositas Pepe Blanco @pepeblancoEP, "el gasolinero"?
#TEM22M #Zapatero

[😉Controladores Aéreos 🇪🇸 @controladores]

Feliz día a los fans de #StarWars #MayThe4thBeWithYou #MayThe4th

[Quique Mainzer @QMainzer]

.@Ayun_Telde Sábado por la mañana. Buen dia para practicar deporte en la cancha de La Garita y resulta que está cerrada con candado. Sabemos el motivo? Gracias! @JuanAntonioPen @TeldeActualidad

[Cristina Valido @CristinaValido]

Este es el exitoso modelo privatizador de AENA que defiende el ministro Puente. #huelga indefinida de controladores aéreos de Saerco comienza este viernes en nueve aeropuertos https://t.co/g49VRdPQnT

[USCA CONTROLADORES🎧 @USCAnet]

🚨✈️ AEROPUERTO DE SEVILLA: MÁS TRÁFICO CON MENOS CONTROLADORES. ¿SEGURIDAD O RECORTE? ⛔
​⚠️ La imagen que ves no es ciencia ficción, es una realidad documentada en el Aeropuerto de Sevilla-San Pablo. La comparativa es brutal y nos fuerza a hacernos una pregunta crítica: ¿Se está poniendo en riesgo la seguridad aérea por maximizar beneficios?
UN RESUMEN CLARO (2012 VS. 2026):
​1️⃣ LA PLANTILLA SE REDUCE: En 2012, bajo gestión pública (AENA), la torre contaba con 18 controladores para garantizar la seguridad. Para 2026, bajo gestión privada (SAERCO), esa cifra se ha reducido a solo 12 controladores. ¡Esto es un RECORTE DEL 33% de personal especializado! 📉
​2️⃣ EL TRÁFICO SE DISPARA: Mientras hay menos ojos en la torre, el número de vuelos anuales no para de crecer. Hemos pasado de las 48.520 operaciones en 2012 a más de 73.100 operaciones en 2025. Un aumento importante de la carga de trabajo. 📈
Por eso hemos convocado huelga indefinida a partir del 17 de abril.
​✈️ Y TÚ, ¿QUÉ OPINAS?
¿Te preocupa que se recorte en seguridad aérea mientras aumentan los vuelos? ¡Déjanos tu comentario abajo y comparte esta información! 👇
#Sevilla #AENA #SAERCO #Privatizacion #HuelgaControladores

[USCA CONTROLADORES🎧 @USCAnet]

📢 𝐂𝐎𝐍𝐕𝐎𝐂𝐀𝐓𝐎𝐑𝐈𝐀 𝐃𝐄 𝐇𝐔𝐄𝐋𝐆𝐀 𝐈𝐍𝐃𝐄𝐅𝐈𝐍𝐈𝐃𝐀 𝐄𝐍 𝐒𝐀𝐄𝐑𝐂𝐎 📢
​Los controladores aéreos de USCA y CCOO decimos BASTA.
A partir del 17 de abril a las 00.00, iniciamos un paro indefinido ante el deterioro crítico de nuestras condiciones laborales y la seguridad operativa.
​¿Por qué vamos a la huelga?
Los motivos clave: 👇
​1️⃣ Plantillas bajo mínimos: Desde que SAERCO asumió el servicio, el recorte de personal es drástico. En torres como Lanzarote o Fuerteventura, la plantilla se ha reducido en más de un 50% respecto a los pliegos de licitación. Se está operando al límite de lo sostenible.
​2️⃣ Ataque a la conciliación y el descanso: La empresa ha convertido la "disponibilidad" en una guardia permanente de 24h, rompiendo nuestro derecho a la desconexión. Se cancelan vacaciones ya iniciadas y se imponen cambios de turno con apenas 9 horas de margen.
​3️⃣ Seguridad Aérea en riesgo: Un controlador fatigado y bajo estrés constante no puede garantizar la excelencia que exige el servicio. La improvisación constante en los cuadrantes y el incumplimiento del RD 1001/2010 comprometen la seguridad de todos.
​4️⃣ Bloqueo negociador: Hemos intentado dialogar desde diciembre de 2025, pero SAERCO ha cancelado reuniones sistemáticamente o las ha convocado sin margen para asistir. No nos dejan otra salida.
​¿Qué pedimos?
✅ Dimensionamiento real de las plantillas.
✅ Respeto a los descansos y vacaciones.
✅ Fin de los abusos en la gestión de RRHH.
​La profesionalidad de la plantilla ha sostenido el servicio hasta ahora, pero la situación es ya inasumible. Por dignidad profesional y seguridad de los pasajeros.
​📄 Consulta todos los detalles aquí 👇
https://t.co/RSd8XtqK3I
#HuelgaControladores #SaercoEnLucha #SeguridadAérea #ControladoresAéreos

[USCA CONTROLADORES🎧 @USCAnet]

¿Sabías que, desde 2012, en las torres de Saerco el tráfico aéreo ha subido un 49% mientras el número de controladores ha caído un 31.9%? 📉✈️
En algún caso, el incremento ha sido del 79% mientras se pasó de 12 a 8 controladores para atender el servicio🤦‍♂️.
​La privatización de las torres de control está poniendo al límite 🚨 a los profesionales y al servicio. Menos personal, turnos agotadores y conciliación imposible. No es solo una cuestión laboral, ¡es una cuestión de seguridad y servicio público!
​📢 Huelga Indefinida en las torres gestionadas por SAERCO a partir del 17 de abril.
​Porque +TRÁFICO exige +MEDIOS, no menos. ✈️
​#USCA #ControladoresAéreos #Saerco #HuelgaControladores #SeguridadAérea #aena #DerechosLaborales #ServicioPúblico

[Quique Mainzer @QMainzer]

@JE_Marrero_ @controladores quejen. Y como usted piensa que eso no tiene efecto sobre la seguridad, le dejo un titular.... https://t.co/tFLZvWns6g

[Quique Mainzer @QMainzer]

@JE_Marrero_ @controladores de descanso en cada servicio del 33% al 25%. Y eso, argumentando que se fijaban esas condiciones para garantizar la seguridad. Pero usted compró el discurso de los envidiosos: Como ganan pasta, que se fastidien. Aunque tengan razón. Y como no soy controlador, que les den y no se

[Quique Mainzer @QMainzer]

@controladores @JE_Marrero_ Cuando alguien es capaz de poner en duda la relación entre el descanso de los controladores aéreos y la seguridad aérea, es que tiene muchos prejuicios. Dudo que @CristinaValido comparta esa opinión. Esperemos que solo sea ignorancia de lo que ocurre realmente.

[😉Controladores Aéreos 🇪🇸 @controladores]

Entendemos que cuando uno se ha tragado el bulo, le cuesta aceptar que los jueces digan lo contrario. Desgraciadamente la privatización de los servicios de control aéreo ha tenido consecuencias muy preocupantes contra las que su partido está luchando. Va usted en otro vagón? https://t.co/8dYo9VuqOy

[Quique Mainzer @QMainzer]

@JE_Marrero_ @controladores Usted ha mentido sobre unos trabajadores sin saber cómo se cerraron todos aquellos juicios. Debería disculparse.

[😉Controladores Aéreos 🇪🇸 @controladores]

@JE_Marrero_ Buenas tardes, José Eduardo. Para su información. Se lo explica un juez despues de estudiar el caso. Parece mentira que 16 años después algunos sigan con el bulo. Saludos.

[USCA CONTROLADORES🎧 @USCAnet]

Lamentablemente España sigue siendo una anomalía en Europa en cuestiones de control aéreo:
​❌️ Longevidad forzada en frecuencia: Los únicos controladores en Europa que están obligados a trabajar en frecuencia hasta la edad de jubilación son los españoles. Esto supone que el 90% de los controladores mayores de 60 años que siguen trabajando separando aviones en Europa🇪🇺 están en España ⚠️. En la gran mayoría de los países de nuestro entorno los controladores no son obligados a seguir trabajando pasada esa edad, pudiendo jubilarse o retirarse voluntariamente de la frecuencia.
​❌️ Torres privatizadas bajo mínimos: Gestión en manos de empresas poco fiables por su falta estructural de controladores donde la continuidad del servicio depende de cancelar permisos y vacaciones del personal crítico además de tener comprometida su viabilidad financiera.
​❌️ Inversión fallida en torres remotas: Se desperdician grandes cantidades de dinero en proyectos de torres remotas en aeropuertos poco indicados para su implementación y donde la tecnología no consigue garantizar ni la seguridad ni la continuidad del servicio.
❌️ Servicios de Navegación obsoletos: Se mantienen arcaicos servicios de información de vuelo (AFIS) en instalaciones esenciales como los aeropuertos isleños donde se requiere un sistema de control aéreo que garantice mayor fluidez y seguridad operacional.
​❌️ Infraestructuras en abandono: Torres de control sin mantenimiento por parte de Aena, con cristales rajados y fanales con goteras sin las mínimas medidas de temperatura y confort para que los controladores aéreos desarrollemos nuestra labor.

[😉Controladores Aéreos 🇪🇸 @controladores]

El proceso de habilitación de controladores en @ENAIRE es una carrera de fondo, pero para Candela el reloj corría doble: quería coincidir en frecuencia con su padre, comandante de @Iberia, antes de su jubilación. ✈️🎙️
​El encuentro llegó mientras ella estaba el año pasado en habilitación en LECB (Barcelona ACC).
Un momento que ninguno olvidará. 🥂✈️
¡Pura emoción! 🥹✨
#enaire #iberia #ControladoresAéreos #aviación