Algunos hoy hemos vivido por primera vez un ePrix de la Fórmula E y con muy buen sabor de boca. El Jarama volvió a rugir con un Mundial.
Más allá de los prejuicios que levanta la categoría, merece una oportunidad. El día que tengan un piloto que arrastre mareas, la rompen.
Principales puntos de interés del GP de Australia:
-Saber cuántos segundos le mete Mercedes al resto.
-Ver cuántos coches se quedan en la salida.
-Conocer cuántas vueltas aguanta el Aston.
-Descubrir cuántos acaban la carrera.
No sé si se me olvida algo, pero pinta increíble...
TV direction prioritising footage of fans in the grandstands over Hamilton with no brakes trying to hang on ahead of Alonso ON TRACK.
No wheel knowledge detected again from TV direction.
Deportistas, médicos, ingenieros, profesionales de cualquier sector.
Me atreveria a decir que también políticos que querrían trabajar para la gente pero antes de llegar a poder hacer algo se los acaban comiendo. Porque no les interesa que se les desmonte el circo que tienen.
Vivimos en un país donde el nivel político (todos los gobernantes y oposición) no va acorde al talento de nuestros deportistas. España tiene una amalgama de tiranos al frente de las instituciones, tanto estatal, como autonómico, que asusta.
Lo peor de todo es que el sistema no permite limpiar las cloacas de los servicios gubernamentales con la creación de partidos que defiendan, de verdad, al pueblo.
En lo único en lo que creo es en la gente humilde y trabajadora que levanta este país todos los días.
Es uno de los peores años de los que conozco de Eurovisión. Para mí, la mayoría de las canciones han sido flojas no, lo siguiente. Me transmitían cero.
Las votaciones una broma de mal gusto, a la par con el evento. Mucho que mejorar (en general) para el año que viene.
the way marc commands the team, a natural leader.
marc: "riga. we need everyone working on the second bike there.[...] when it's 3 mins remaining, if it's like this, we go.[...] don't say anything."
the conspiring and figuring out the rules, wow, ducati
DAZN perdió sin Albert Fabrega el producto más valioso que tenía: Los análisis aerodinámicos de los equipos.
Es absolutamente surrealista que en España no tengamos en la retransmisión a alguien como él. Sin él, el contenido de la F1 en España pierde valor.