@foroelectricos El problema de estos coches es la batería con módulos LG que montaron hasta hace poco tiempo, muchos de ellos con defectos de fabricación que teóricamente han sido sustituidos mediante las campañas de la marca y que si falla alguno tras vencer la garantía piden 7000 € por cambio
@chemadepablo Gracias por compartir tu tiempo con tus análisis y razonamientos, que sin duda son de lo mejor que se puede leer en esta red NO tan social
@AlexTorresChao@foroelectricos Y años, vivo aquí y parece mentira que no tengas carga pública en AC (excepto en Mercadona en horario comercial) cuando municipios como Vilanova tienes carga AC a 11kw pública y gratuita en vía pública
@mmrdeveloper Enhorabuena Manuel, por cierto, una duda que tengo, un VW ID3 con batería NMC de 58Kwh, cual sería la capacidad real de la batería? Tengo entendido que reserva un pequeño porcentaje para la gestión de esta.
@Core_Investor Ese precio será financiado con lo que ponle sobre 5000 euros más aprox. Yo opté por comprar un eléctrico de segunda mano a un particular aún en garantía, para mi la mejor opción después de nuevo (la depreciación de VE ofrece oportuni), de ocasión en concesionario es una estafa.