m4rtin

Technology, SpaceX, Tesla, Mars, Moon, Universe

[Wolfgang Kubicki @KubickiWo]

Zwei Milliarden Euro in die Luft geblasen und keine Konsequenzen? Das gibt es nur im öffentlichen Dienst. In der Privatwirtschaft wäre das nicht möglich! 👇🏻 TK

[m4rtin @realm4rtin]

Aktives Management wie in Schweden können wir komplett vergessen. Wir würden wohl ideologisch investieren und dazu wohl nur in Europa.

Es wird ein Flopp wie Riester und Rürup.

@maxmannhart
@ben_brechtken
@ulfposh
@TenbaggerAktien
@sparbuchfeinde

3/3

[m4rtin @realm4rtin]

Die deutsche Kapitalrente hat hohes Potential zu floppen.

Aufbau nach schwedischem Vorbild? Ich traue dem deutschen Staat das nicht zu.

Er hat 64k Angestellte Stand 2026 in der Rentenversicherung. Die erwirtschaften 0 Euro für den deutschen Rentennehmer.

1/3

[m4rtin @realm4rtin]

Es ist ein aufgeblähter Buchhalter-Verein.

Das einfachste wäre wohl den kleinen Kapitalrentenbeitrag in sowas wie den ETF MSCI World reinzupacken.

2/3

[m4rtin @realm4rtin]

@ben_brechtken Abwarten. Das wird (sehr) schlecht altern :-)

[BASTIAN DEBUS @BASTIAN_DEBUS]

Heute habe ich beim KBA eine formelle Beschwerde + dringenden Antrag eingereicht:
Die niederländische Zulassungsbehörde RDW hat Tesla FSD Supervised nach über 1,5 Jahren intensiver Prüfung zugelassen.
Warum dauert es in Deutschland so lange, obwohl das System in anderen EU-Ländern bereits genutzt wird und die Sicherheit nachweislich verbessert?
@teslaeurope @EFIEBER_ANDRE @Strombock @tpgoebel @TeslaOwnersDEU
Thread mit den wichtigsten Fakten + Belegen 👇 #FSD #Tesla #KBA #Verkehrssicherheit

[FSD_WatcherDE @FSDWatcherDE]

🚨 Letzte & beste Chance etwas zu FSD in DE 🇩🇪 zu hören ist heute!

Am BMV Tag der offenen Tür in Berlin ist Verkehrsminister @PSchnieder vor Ort – zusammen mit dem Kraftfahrt-Bundesamt (KBA).
(Zuständig für FSD Genehmigung in 🇩🇪)

Nach Ende Juni droht eine lange regulatorische Pause bis mindestens September. Wer heute da ist: Stellt gerne höfliche Fragen zum aktuellen Stand von Full Self-Driving (FSD) von Tesla und teilt hier, was ihr erfahrt! 👀

#FSD #KBA #BMV #AutonomesFahren #TeslaFSD

https://t.co/CrELHcUQlz

[NL F$D Inside @TSLA_inside_]

@PSchnieder @BMV

[Alex @alex_avoigt]

The 🇳🇱 RDW has done an excellent job testing FSD and everyone at a Ministry of Transport in 🇪🇺 Europe and elsewhere should read this closely and reach the same conclusion that four European countries already have: to authorize FSD as soon as possible.

[FSD_WatcherDE @FSDWatcherDE]

Herr @PSchnieder, dies sollte Pflichtlektüre für Sie sein.

[Sawyer Merritt @SawyerMerritt]

The Dutch vehicle ​authority (RDW) ‌has released a statement after it received criticism for approving @Tesla's FSD (Supervised).

"The RDW carefully assessed and tested this driver assistance system before approval was granted. As part of this process, we analyzed and evaluated data from vehicles that had been driven in Europe. We also collected and assessed our own data and continue to monitor the performance of this system on the road.

The RDW did not rely solely on Tesla’s data; we also carried out extensive testing ourselves using our own test equipment. Over a period of more than 3,000 hours, testing took place both on test tracks and on public roads, under a wide range of conditions, including complex and busy urban traffic, a broad variety of road types, and different - including extreme - weather conditions. This included the use of data from 1.8 million kilometres driven in Europe with FSD Supervised.

The RDW’s own tests — comprising more than 1,000 test runs — were conducted in accordance with European regulations. The Tesla data used by the RDW also complied with those rules. The RDW independently assessed and validated the process used to collect the data.

Through these tests, the RDW gathered objective information and verified the manufacturer’s data. The RDW does not base its assessment solely on information provided by the manufacturer. We carried out extensive independent investigation. On the basis of this overall process, the RDW concluded that the system meets the applicable requirements. As a result, a European type approval valid for use in the Netherlands was granted.

Safety is the RDW’s foremost priority. This Tesla driver assistance system supports the driver to a greater extent than other systems because, when activated, it takes over multiple driving tasks. The proper use of driver assistance systems makes a positive contribution to road safety by supporting the driver in performing driving tasks; it is intended as an aid to the driver. Owing to the continuous and strict monitoring of the driver in the vehicle, this driver assistance system is at least as safe as other driver assistance systems. We have thoroughly assessed and tested this system over a period of more than 18 months."

Full statement linked in thread below:

[Ronny ツ @RonnyGolisch]

🚗 RDW bezieht Stellung zu Tesla FSD (Supervised) in Europa:

Nach Kritik stellt die niederländische Behörde klar: Die Genehmigung basiert auf über 18 Monaten intensiver Prüfung. Man habe sich nicht nur auf Tesla-Daten verlassen, sondern selbst umfassend getestet.

📊 Die Fakten zur Prüfung:

➡️ Über 3.000 Stunden Tests auf Teststrecken & Straßen

➡️ Daten aus 1,8 Mio. Kilometern Fahrt in Europa analysiert

➡️ Mehr als 1.000 eigene Testfahrten der RDW

➡️ System dank strenger Fahrerüberwachung "mindestens genauso sicher" wie andere.

https://t.co/M0iuJQjgqe

[NL F$D Inside @TSLA_inside_]

🚨 BREAKING: The Dutch RDW has released a detailed explanation of how Tesla FSD Supervised received approval in Europe.

The document reveals an approval process far more extensive than many critics have suggested.

According to the RDW:

• More than 3,000 hours of testing were conducted
• More than 1,000 independent test runs were performed
• Testing took place on public roads and dedicated test tracks
• The system was evaluated in complex urban traffic, across multiple road types, and under a wide range of weather conditions
• RDW experts independently reviewed Tesla’s statistical analyses
• Tesla’s data collection methods were audited for completeness, accuracy, and verifiability
• The assessment included data from 1.8 million kilometers driven in Europe with FSD Supervised

Most notably, the RDW explicitly states:

“The RDW does not base its assessment solely on information provided by the manufacturer.”

“We carried out extensive independent investigation.”

In other words, the approval was not based on marketing claims, company promises, or unverified manufacturer data.

The RDW gathered its own evidence, conducted its own testing, validated the underlying data, reviewed the methodology, and independently assessed the system under European regulatory standards.

After years of discussion, speculation, and criticism, the Dutch regulator has now publicly documented how its decision was reached.

The message is clear:

Facts.
Data.
Independent testing.

That is what the approval of Tesla FSD Supervised was built on.@RDWnl

[FSD_WatcherDE @FSDWatcherDE]

🚨 Offizielle Klarstellung der @RDWnl heute zur FSD Supervised Genehmigung

Nach der gestrigen Erklärung des Ministers im Parlament hat die RDW jetzt detailliert dargelegt, wie die Typgenehmigung zustande gekommen ist:

• Mehr als 3.000 Stunden eigene Tests auf Teststrecken und öffentlichen Straßen
• Über 1.000 unabhängige Testläufe
• Komplexer Stadtverkehr, verschiedene Straßenarten, auch extremes Wetter
• Daten aus 1,8 Mio. km mit FSD Supervised in Europa
• RDW-Experten haben Teslas Statistiken selbstständig geprüft und die Datenerhebung auditiert

Wichtigstes Statement der RDW:

„The RDW does not base its assessment solely on information provided by the manufacturer. We carried out extensive independent investigation.“

Fakten • Daten • Eigene unabhängige Prüfung – genau so muss es sein.

Seit der Freigabe bereits ~40.000 Tesla mit FSD Supervised in NL unterwegs, 24 Mio. km ohne relevante Vorfälle.

Link zur offiziellen RDW-Erklärung:
https://t.co/XcGCKmXKuF

#FSD #TeslaFSD #FSDSupervised #RDW #AutonomesFahren

[Florian Schmid @1florianschmid]

Absolut richtig!
Offen für Kommunikation mit dem Bürger und offen für neue Technologien die für die Sicherheit auf den Straßen um ein vielfaches verbessern.

Was sagt @PSchnieder Minister des @BMV dazu?

[Jannis ⚡️🏛🔋📸 @jannis134]

Das ist der Satz, der die ganze Debatte beendet: „independently verified testing“ – nicht Teslas Zahlen. 24 Millionen Meilen auf niederländischen Straßen, ohne nennenswerten Zwischenfall.

Das bedeutet: Die RDW hat sich keineswegs auf Tesla-Marketing verlassen, sondern auf eigene, unabhängige Tests über 18 Monate. Damit ist die Erzählung „Tesla hat geschönte Daten eingereicht“ als Argument gegen die Zulassung endgültig erledigt.

Und der eigentliche Denkfehler liegt noch tiefer. Die Frage lautet nicht: „Ist FSD perfekt?“ Natürlich gibt es noch unzählige Edge Cases.

Die richtige Frage ist: Ist ein überwachtes System – das in 99,99 % der Fälle fehlerfrei selbst fährt und vom Fahrer kontrolliert wird – sicherer als ein einzelner Mensch, der allein fährt, müde wird, aufs Handy schaut oder zu spät reagiert?

Die Antwort ist eindeutig: Ja. Zwei Sicherheitsebenen gegen eine.

Und genau deshalb wird es von Tag zu Tag offensichtlicher, warum trotz dieser Fakten so massiv dagegen lobbyiert wird: An der „Sicherheit“ kann es nicht liegen. Und genau das gibt der ganzen Angelegenheit einen immer faderen, ja geradezu üblen Beigeschmack.

Denn hier steht keine Kleinigkeit auf dem Spiel – hier wird ein ganzes Geschäftsmodell auf den Kopf gestellt. Eine etablierte Industrie, deren Kerngeschäft eine Technologie ist, die sie selbst nicht besitzt.

Deshalb der erbitterte Widerstand:

→ Der unbequeme Teil zuerst: Tesla hat FSD. VW, BMW, Mercedes & Co. nicht – und so schnell auch nicht. Eine EU-weite Freigabe wäre für sie eine existenzielle Bedrohung.

→ Institutionelle Selbsterhaltung: Wenn alles genehmigt wird, wozu braucht man dann noch die Warner?

Die RDW entscheidet mit Fakten. Die anderen mit fremden Studien und Spekulation. Das ist der Unterschied zwischen evidenzbasierter Regulierung und Verzögerung im Sicherheitskostüm.

[Curaçao National Football Team @TheBlueWaveFFK]

🇨🇼🤝🇩🇪

[Elon Musk @elonmusk]

@jreichelt Legal action is being taken against ZDF for their outrageous lies

[Peter Reuter 🇩🇪🇮🇱🇺🇦 @petereuter]

#antisemitismus 👌💯gut zuhören…🇮🇱🎗️

[Ulf Poschardt @ulfposh]

NMECHA hat mehr für den christlichen glauben getan als die letzten kirchentage der @EKD