Richard A. Hidalgo

Movilidad - Seguridad Vial - Planificacion Urbana y Regional

[Sopitas @sopitas]

🇳🇴🇳🇴🇳🇴 Tras clasificar a la siguiente ronda del mundial, todo el plantel de Noruega se sienta en el campo y empieza a remar junto con su afición en el estadio…simplemente maravilloso 🤩🤩🤩

[Richard A. Hidalgo @rhvcl]

Cuando un sistema de transporte da un servicio digno, eficiente, debe ser sostenido y la entidad rectora debe procurar su crecimiento. La línea 89 deja de operar en Guayaquil: salen de circulación sus buses eléctricos https://t.co/WBe8HSxSCh

[Esteban Najas Raad @enajas]

LA SEGURIDAD SÍ IMPORTA CUANDO LA CALLE SE VACÍA, PERO…

8 datos duros de #Quito sugieren que el “vaciamiento” no siempre se explica por una sola variable.

📈 1. Quito no se vacía como ciudad.
El DMQ pasó de 2.239.641 habitantes en 2010 a 2.664.967 en 2022 (+18,99 %).

🏙️ 2. No desaparece población, se redistribuye.
Las parroquias urbanas crecieron 9,64 %, mientras las rurales lo hicieron 45,87 %.

🏘️ 3. Solanda perdió habitantes, pero ganó hogares.
De 75.023 a 69.675 habitantes; hogares de 21.297 a 22.738.

🏘️ 4. San Bartolo muestra el mismo patrón.
De 64.038 a 58.715 habitantes; hogares de 18.552 a 19.377.

🏘️ 5. Chimbacalle perdió habitantes, pero ganó hogares.
De 42.390 a 37.567 habitantes; hogares de 13.080 a 13.278.

🏛️ 6. El Centro Histórico perdió habitantes, pero ganó hogares.
De 46.998 a 42.552 habitantes; hogares de 14.567 a 15.140.

📍 7. Las Casas (+4 %) y Santa Prisca (+3,71 %) crecieron demográficamente, aunque aparecen recurrentemente en conversaciones sobre pérdida de vida barrial.

👨‍👩‍👧‍👦 8. El hogar quiteño cambió: el tamaño promedio bajó de 3,76 a 3,06 personas.

Estos patrones se repiten en barrios populares, de clase media y centrales. La seguridad influye, pero cuando los barrios pierden habitantes y ganan hogares, la ciudad crece mientras algunos sectores se sienten más vacíos y el tamaño de las familias cae, la explicación deja de ser una sola variable y se convierte en un fenómeno urbano más complejo.

Fuentes: INEC 2010-2022 · CIIU CAE-P · Foro de la Ciudad 91 y 92.

[Arsenal News @ArsenalNews_Hub]

❤️🤍 Piero Hincapié:

🗣️ “Since arriving at Arsenal, I have experienced everything I dreamed of as a footballer.

I have made lifelong friends, felt genuine love from everyone around the club, and had the privilege of playing on the biggest stages in world football, including a Champions League final.

Winning the Premier League was a dream come true, and sharing those moments with my teammates and our incredible supporters made it even more special.

The love I have received from Arsenal fans is something I will never forget. From day one, they welcomed me as one of their own.

Arsenal is no longer just a club to me — it is my home.

I love this club, I love these fans, and if it were up to me, I would stay here forever.

Thank you for everything. ❤️🔴

[Richard A. Hidalgo @rhvcl]

¿Recuerdas cuando te uniste a X? ¡Yo sí! #MiAniversarioDeX

[Richard A. Hidalgo @rhvcl]

@Leoorlandoa Un proyecto de talla internacional para transformar la movilidad de Manabí. La consultoría fue desarrollada por Nathan Associates, ITERIS y RHV Consultores, integrando tecnología ITS de última generación, resiliencia climática y planificación moderna para una red vial más segura.

[Richard A. Hidalgo @rhvcl]

@Leoorlandoa Un proyecto de talla internacional para transformar la movilidad de Manabí. La consultoría fue desarrollada por Nathan Associates, ITERIS y RHV Consultores, integrando tecnología ITS de última generación, resiliencia climática y planificación moderna para una red vial más segura.

[Andrés Illingworth @aillingworth96]

Jugadores sudamericanos en la final de la Champions League:

🇧🇷 Brasileños: 5
🇪🇨 Ecuatorianos: 2
🇦🇷 Argentinos: 0
🇺🇾 Uruguayos: 0
🇨🇴 Colombianos: 0
🇨🇱 Chilenos: 0
🇵🇾 Paraguayos: 0
🇵🇪 Peruanos: 0
🇻🇪 Venezolanos: 0
🇧🇴 Bolivianos: 0

[Richard A. Hidalgo @rhvcl]

@Primicias Y mientras tanto, Los transportistas condicionan la prestación del servicio a un incremento en sus ingresos y deciden reducir horarios. No les importa la calidad del servicio o su responsabilidad en la siniestralidad vial.
Un nivel de oportunismo difícil de justificar.

[Richard A. Hidalgo @rhvcl]

@lahoraecuador Los transportistas marcan la cancha: sin más ingresos, menos servicio. Dejan de lado calidad del servicio y responsabilidad en siniestros, y ponen otra variable: el horario como ficha de presión.
La desfachatez no tiene límite.

[Richard A. Hidalgo @rhvcl]

@ValaAfshar @martynschmoll Este número dice que todo es posible!!

[Richard A. Hidalgo @rhvcl]

@fietsprofessor @pointer_kroncrv El por qué ciertos vehículos deberían ser prohibidos de circular en ambientes urbanos

[Richard A. Hidalgo @rhvcl]

Seguridad vial y claves de sistema seguro para reducir siniestros de tránsito: Claudia Díaz https://t.co/OdXKrUCaTn

[Richard A. Hidalgo @rhvcl]

Seguimos hablando de MEDIDAS q no se implementan, y las POLÍTICAS?
Un radar en una vía mal diseñada, ES SOLO UN PARCHE; y sin un sistema de datos con análisis predictivo, ES CIEGO.
Nos falta desde normativas de diseño de intersecciones.
#SeguridadVial
https://t.co/f0wD9z3lCx

[Teleamazonas @teleamazonasec]

#Ecuador | ¡Doctor Richard Carapaz! 🎓🚴‍♂️ La UPEC otorgó el título de Doctor Honoris Causa al campeón olímpico por su trayectoria y ejemplo de superación. Los detalles del reconocimiento : https://t.co/eTITkWhotJ

[Teleamazonas @teleamazonasec]

#Deportes | ¡Ovación para el 'Tren'! 🇪🇨

Antonio Valencia aterrizó en Corea del Sur para el partido de leyendas del Manchester United y así lo recibieron los hinchas.

Mira el video aquí : https://t.co/AJoDv4ISTL

[Richard A. Hidalgo @rhvcl]

@Primicias El tramo d extensión del Trolebús hasta Carapungo tiene estudios de oferta-demanda y definitivos de ingeniería con dos carriles centrales con 6 pasos deprimidos, paradas, iluminación, alcantarillado, etc. Es completo y eso debería construirse.

[Richard A. Hidalgo @rhvcl]

Curso 001 de diseño geométrico de vías: consiste en la combinación de diferentes elementos para crear una facilidad que sirva a la movilidad de una manera segura y eficiente, consistente con su función. El vehículo de diseño es uno de ellos.

[Richard A. Hidalgo @rhvcl]

Excelente video. La historia de los redondeles en USA.

https://t.co/EF10CWe0PR

Se iniciaron en Europa, luego de varios años comenzaron a ser adoptados en USA

[Richard A. Hidalgo @rhvcl]

@comunidadquito Fue adoquinada hace relativamente poco tiempo. Normalmente esos trabajos tienen una duración mínima de 10 años. Su deterioro es considerable.