Rosa

[Mónica Carrillo @MonicaCarrillo]

La mita de las reproducción de Lux de Rosalía mundiales son mías. Adiós.

[IKEA España @IKEASpain]

Vamos a tener que ir enviándote otra estantería, que esa ya se está llenando 😉

[Falcon @FlconEYES]

Inside NOAA mission to #Melissa today.
#AvGeek #ADSB #planespotting #27Oct

[Mónica Carrillo @MonicaCarrillo]

“Sé muy bien lo que soy. Solo soy un terrón de azúcar”.

[🅼🅰🅳🆂🅴🅽 @VictorEleDe]

Se filtra el audio del tenso saludo entre Donald Trump y Perro Sanxe

[😉Controladores Aéreos 🇪🇸 @controladores]

Las tripulaciones no pueden mantener sus rutas establecidas a causa de las tormentas 🌩 y deben desviarse constantemente de éstas.
En estas situaciones, para garantizar la seguridad y poder mantener un cierto orden en el caos de rutas, no queda otra que haber establecido con bastante antelación (en base a las previsiones meteorológicas) un flujo de aviones/hora más bajo de lo habitual que luego se puede afinar en tiempo real si es necesario.
Este Rate más bajo lo establece la empresa proveedora del servicio de control aéreo que se lo comunica a Eurocontrol.
Ello genera demoras en tierra para algunos vuelos que son gestionadas por el algoritmo de Eurocontrol.
Una vez recibida la demora, la aerolínea, si quiere acceder a una posible mejora en su hora de salida, debe hacerlo con el avión embarcado. Es por eso que, a veces, hay que esperar la hora de salida sentados dentro del avión y no en la terminal.
Por eso es muy importante contar con buenas previsiones de meteo, no solo de los aeropuertos sino de todo el espacio aéreo.
El trabajo previo de los meteorólogos es fundamental para la toma de decisiones.
#SafetyFirst

[Sabiduría Eterna @LealtadSabia]

La IA muestra cómo se vería el interior de algunos elementos de la tabla periódica si se pudieran cortar…

[Bad Bunny HQ @BBPRTV]

Monólogo completo de Bad Bunny en Saturday Night Live. ⭐️🇵🇷

[UME @UMEgob]

Salen de su base en Valencia unidades del Tercer Batallón de la #UME para embarcar rumbo a #Ibiza y colaborar con las autoridades tras las inundaciones sufridas en la isla balear

@Emergencies_112

[Alvarez Wanda @AWA_013]

Poderoso 💪🏽🇵🇷❤️‍🔥

[Real Oviedo @RealOviedo]

⚠️ Oviedistas desplazados a Valencia: quienes se queden hasta después del partido de mañana, y tengan problemas para el regreso a Oviedo por el aplazamiento, vamos a tratar de ayudaros gracias a @Alsa_autobuses

Enviadnos por favor un DM con nombre, apellidos, DNI y número de contacto explicando vuestro caso. Intentaremos ofrecer una solución lo más pronto posible.

#RealOviedo 🔵⚪️

[AEMET @AEMET_Esp]

🔴⚠️ AVISO ROJO | Lluvias torrenciales.

➡️ Peligro extraordinario en las provincias de Tarragona, Castellón y Valencia la tarde-noche del domingo y el lunes.

➡️ ¡Puede haber inundaciones y crecidas repentinas en cauces! Siga las recomendaciones de Protección Civil.

[ValènciaWeather⚡️ @Valencia_WX]

AEMET 📡 emite avisos basados en modelos meteorológicos con gran profesionalidad. Las medidas de protección, como restringir desplazamientos, cancelación de clases, actividad laboral, o enviar ES-ALERT, son responsabilidad de ayuntamientos, Protección Civil y CECOPI e incluso de tu propia empresa.

🛡️ No atribuyamos a AEMET decisiones que no le competen. Sigamos valorando su excelente labor. 🙌

[Ross @ross64x]

Y el próximo domingo en Salvados, el maquinista del Alvia cuenta su versión.

El juicio condenó al maquinista y al director de seguridad de ADIF, la fiscalía recurrió la sentencia para absolver al jefazo de ADIF.

Lo que quedó claro en el juicio,

El ERTMS (sistema europeo de control y frenado automático) estaba instalado en esa línea, pero ADIF decidió desconectarlo en 2012, apenas un año antes del accidente, porque —según Renfe y Adif— “provocaba retrasos en los viajes” y complicaciones técnicas.

Una evaluación previa ya advertía del riesgo de exceso de velocidad en esa curva, pero aun así no se instalaron balizas ASFA adicionales ni se mantuvo el ERTMS.

En aquella época gobernaba el PP de M. Rajoy.

Ana Pastor era la ministra de fomento,

ADIF, empresa pública dependiente de Fomento, es quien autorizó la desconexión del ERTMS.

Renfe, también dependiente de Fomento, que aceptó circular sin ERTMS y se quejaba de los retrasos que provocaba.

Resultado el maquinista, estaba despistado —se había distraído atendiendo una llamada telefónica del interventor, lo que le hizo perder la noción de su ubicación y frenar tarde.

El tren iba a una velocidad aproximada de 190–199 km/h, en una zona limitada a 80 km/h

A bordo viajaban 224 personas (218 pasajeros y 6 tripulantes). Se cobraron 80 vidas y hubo más de 140 heridos.

La cruda realidad, siete años antes en el metro de Valencia.

El 3 de julio de 2006 un tren de la Línea 1 de Metrovalencia descarriló y volcó en una curva subterránea.

Fallecieron 43 personas y resultaron heridas 47.

El tren circulaba a 80 km/h en un tramo limitado a 40 km/h.

El maquinista murió en el siniestro, y durante años se achacó todo a su “error humano”.

Ausencia de balizas de seguridad que habrían frenado el convoy automáticamente.

Francisco Camps cerró rápido la comisión parlamentaria, culpando al maquinista.

A pesar de que el accidente era muy claro sus causas por ausencia de balizas de seguridad.

La justicia tardó 12 años en reabrir la causa, en el 2018, la jueza procesó a 8 ex responsables de metro de Valencia por homicidio imprudente y lesiones, pero en 2019 la causa fue archivada definitivamente, al considerar que no se podía probar responsabilidad penal más allá del error humano.

Ningún cargo político fue condenado.

La conclusión inevitable es que, en España, cuando ocurre una tragedia colectiva, las víctimas y sus familiares están indefensas, la justicia suele llegar tarde, se queda corta y deja la amarga sensación de que el sistema protege más a las instituciones que a las personas.

[Iban Onandia H. PhD. 🧠 @nabi_onandia]

Transitar el duelo sin urgencias es un DERECHO no reconocido

[Alt Right España 𝕏 @AltRightEspan]

Todo el año ahorrando para irte a Mallorca de calas y llegas y tienes menos posibilidades de sobrevivir que yendo a un Primark 😂😂

[😉Controladores Aéreos 🇪🇸 @controladores]

Afortunadamente ha quedado en un susto. Gran trabajo de la tripulación.

[Enfermera Saturada 🫀 @EnfrmraSaturada]

Baleares, Costa del Sol… pues claro que hay menos turistas nacionales y extranjeros.
¿Y por qué? Porque se os ha ido la olla con los precios hasta el punto de que salga más barato irse al Caribe que a Nerja, Alcúdia o Torremolinos.

[Turbine Traveller @Turbinetraveler]

Imagine being a passenger on the left side of the aircraft with a much better view of the runway than the pilot.

[Revista Mongolia @revistamongolia]

Con estos no hay huevos, eh, @AbogadosCrist @hazteoir 🤡