RunOn1

ชอบติดตามการเมือง ขยันทำการบ้าน

[Thai Enquirer @ThaiEnquirer]

Opposition MP Slams EV Subsidy Focus in 2027 Budget, Warns Thai Auto Industry at Risk

The government is spending billions of baht subsidizing electric vehicle (EV) manufacturers while failing to invest in workers, local suppliers and industrial infrastructure, putting Thailand's automotive industry at risk, economist and People's Party deputy leader Veerayooth Kanchoochat said during Monday's debate on the 2027 budget bill.

Veerayooth said the government has spent more than 21 billion baht subsidizing EV makers under the EV3.5 scheme while forgoing about 13 billion baht a year in import duties, but has devoted only a fraction of the budget to workforce development and testing facilities. He noted that automakers are required to produce 240,000 compensation vehicles this year but had manufactured only 31,000 units, or 13% of the target, by mid-year. He also cited Neta's withdrawal from Thailand after receiving subsidies, leaving production commitments for more than 19,700 vehicles unmet.

He said nearly 90% of the EV budget is allocated to subsidies for manufacturers, while only about 10% supports the supply side. The 2027 budget earmarks 3.5 billion baht for EV subsidies, compared with 343 million baht for testing infrastructure and 68 million baht for workforce development.

Veerayooth proposed replacing the EV Board with a Future Mobility Board, shifting spending from consumer subsidies to industrial investment, helping Thai parts makers diversify into new industries, and introducing stricter local content requirements for foreign investors. He warned that Thailand's problem is not a lack of investment but a lack of long-term strategy, saying the country risks losing both its existing automotive industry and the opportunity to develop new industries.

#Thailand #EVs #ประชุมสภา #งบประมาณปี70 #งบปี70 #งบ70

[Ton Veerayooth @Ton_Veerayooth]

อัดเงิน 21,000 ล้าน ทำไมยานยนต์ไทยยังเปลี่ยนไม่ผ่าน?

.

ผมใช้พื้นที่การอภิปรายงบ 70 ในวันนี้ ส่งเสียงให้กับภาคอุตสาหกรรมและภาคการผลิตไทย ที่เป็นรากฐานสำคัญในการสร้าง “ขีดความสามารถในการแข่งขัน” เป็นแหล่งจ้างงานคนไทย โดยเฉพาะอุตสาหกรรมยานยนต์ ที่เกี่ยวโยงแรงงานหลายแสนคน ตั้งแต่วิศวกร ช่างเครื่อง แรงงาน จนถึงเซลส์ขายรถและอู่ซ่อม แต่กลับถูกละเลยจากการทำนโยบายและการจัดงบแบบที่เป็นอยู่
.

ไม่ใช่ว่าเราไม่ใช้เงินกับอุตสาหกรรมนี้นะครับ ตั้งแต่มี “บอร์ดอีวี” ปี 63 จนปัจจุบัน รัฐไทยจ่ายเงินอุดหนุนค่ายรถอีวีไปแล้ว 21,000 ล้านบาท เคยช่วยค่ายรถอีวีสูงสุดถึงคันละ 150,000 บาท แถมยังลดอากรขาเข้าทำให้รายได้แต่ละปีของรัฐหายไป 13,000 ล้านบาท
.

แต่ทั้งหมดนี้กลับไม่สามารถทำให้ไทยกลายเป็นฐานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าดังที่วาดฝันไว้
.

แถมเงื่อนไข “ผลิตชดเชย” ยังทำไม่ได้ตามเป้า ปี 68 ค่ายรถที่รับเงินอุดหนุนไปต้องผลิตชดเชยรวมทั้งหมด 120,000 คัน แต่มียอดผลิตจริงเพียง 84% เพราะบางบริษัทที่รับเงินอุดหนุนไป (กว่า 2,000 ล้าน) เกิดถอนการลงทุน หยุดสายการผลิตทั้งหมดในไทยทั้งที่ยังค้างการผลิตอีกกว่า 19,000 คัน

.

ปี 69 นี้ก็ยังน่าเป็นห่วง ค่ายรถอีวีต้องผลิตชดเชยรวม 240,000 คัน แต่ผ่านมาครึ่งปีแล้ว กลับเพิ่งผลิตได้เพียง 31,000 คัน หรือ 13% เท่านั้น เสี่ยงมากที่จะเกิดการต่อรองยืดเวลา และไม่รู้เลยว่าระหว่างนี้จะมีค่ายรถยนต์ไหนปิดตัวอีก
.

ทั้งนี้ เรื่องที่น่ากังวลที่สุดคือ ถึงแม้ค่ายรถอีวีจะมีการผลิตในประเทศไทย รัฐบาลจัดงานใหญ่โตเพื่อเชื่อมผู้ประกอบการชิ้นส่วนไทยกับค่ายรถยนต์ แต่ข้อมูลจากคนในอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์กลับพบว่า มีการเชื่อมโยงกลับมาเป็นออเดอร์ผลิตในไทยเพียง 10% เท่านั้น
.
นั่นหมายความว่าที่ผ่านมาผู้ผลิตไทย แทบไม่ได้ประโยชน์อะไรจากเงินอุดหนุน 21,000 ล้านบาท เพื่อสร้างอุตสาหกรรมอีวีเลย
.

หากเงื่อนไขการผลิตจบลงในปี 70 ยิ่งเสี่ยงจะเกิดสถานการณ์ “นำเข้าทดแทนการผลิต” ที่ค่ายรถเลิกผลิตในไทย แต่หันไปนำเข้าแทน เพราะได้รับประโยชน์จากการเว้นภาษีนำเข้า
.

[ งบติดแกลม รัฐทุ่มงบช่วยค่ายรถ 90% เหลือไว้สร้างคนแค่ 10% ]
.

เมื่องบส่วนใหญ่ทุ่มไปกับการอุดหนุนกระตุ้นการซื้อรถอีวีกว่า 90% งบพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เพิ่มศักยภาพผู้ผลิตชิ้นส่วน หรือพัฒนาทักษะการจ้างงาน จึงเหลืออยู่แค่ราว 10% ต่อปีเท่านั้น
.
โดยงบปี 2570 นี้ รัฐบาลจัดงบฝั่งซัพพลายเป็นงบโครงสร้างพื้นฐาน ศูนย์ทดสอบ 343 ล้านบาท
เหลืองบสำหรับพัฒนาทักษะแรงงานเพียง 68 ล้านบาท
.
ยิ่งดูรายโครงการ ก็ยิ่งพบข้อกังวล เช่น โครงการพัฒนาทักษะของกรมพัฒนาฝีมือแรงงาน กระทรวงแรงงานจากปีที่แล้ว (2569) ได้งบประมาณ 57.7 ล้านบาท ตั้งเป้าอบรมแรงงาน 15,000 คน
ปีนี้ถูกปรับลดลง 9% เหลือเพียง 52.5 ล้านบาท
.

จากเดิมที่มีเวลาฝึกแรงงานคนละ 5 วัน เมื่อถูกปรับลดงบประมาณก็เกรงว่าแรงงานจะยิ่งได้รับการอบรมน้อยลงไปอีก
.
ขณะที่โครงการที่พอมีความหวังอย่าง กรมส่งเสริมอุตสาหกรรม กระทรวงอุตสาหกรรม ซึ่งที่เน้นการฝึกเพิ่มทักษะแรงงานในสถานประกอบการอย่างจริงจังมีงบประมาณเพียงปีละ 7 ล้านบาท สามารถฝึกได้เพียง 200 กว่าคนต่อปี เมื่อจบโครงการ 5 ปี ก็ได้คนแค่ 1 พันคนเท่านั้น
.
.
แล้วแบบนี้เราจะมีเครื่องไม้เครื่องมือ มีคนที่พร้อมเปลี่ยนผ่านไปสู่อุตสาหกรรมยายนต์สมัยใหม่ได้อย่างไร

ประเทศไทยไม่ได้ขาดงบ แต่สิ่งที่เราขาดคือ ความกล้าที่จะวางยุทธศาสตร์ระยะยาว

เรากลัวตกเทรนด์ จนวิ่งตามทุกเทคโนโลยี
เรารีบอุดหนุนทุกอุตสาหกรรมใหม่ แต่ลืมต่อยอดอุตสาหกรรมเดิม
.
.
ถึงเวลาแล้วครับ ที่ต้องเลิกวิ่งตามกระแส
ตั้งหลักให้มั่น กล้าต่อรองกับต่างชาติ และจริงจังกับการสร้างความสามารถของเราเอง

[พรรคประชาชน - People's Party @PPLEThai]

ศิริกัญญา ตันสกุล @SirikanyaTansa1 สส.บัญชีรายชื่อ พรรคประชาชน อภิปรายงบประมาณปี 2570 แสดงให้เห็นปรากฏการณ์ ‘ฝีแตก’ ทางการคลัง เมื่อการขาดดุลงบประมาณเกิน 3% ต่อ GDP ได้กลายเป็นความปกติใหม่ รัฐบาลกำลังเผชิญปัญหาแผลเรื้อรัง

“มันสะท้อนว่าวันนี้แผลเรื้อรังของงบประมาณไทยเอาอะไรมาปกปิดไว้ไม่อยู่แล้ว ฝีที่ถูกบ่มมาหลายปีมันแตกแล้วในปีงบประมาณ 2570”

เมื่อมีข้อจำกัดทางงบประมาณ จึงไม่มีโครงการใหม่ๆ เกิดขึ้นในงบประมาณปี 2570 แม้จะมีโครงการที่ถูกเปลี่ยนชื่อ แต่ก็ยังคงเป็นโครงการเดิมอยู่ราว 300 โครงการ งบประมาณเพียงหลักหมื่นล้านบาทเท่านั้น

“ที่เราเห็นก็คือว่าคำว่า AI หรือว่าปัญญาประดิษฐ์กลายเป็นรหัส ATM ใหม่ของปี 2570 ถ้ามีโครงการที่ชื่อว่า AI หรือว่ามีคำว่าปัญญาประดิษฐ์หรือว่ามีอะไรที่เกี่ยวข้องกับ AI นั้น ก็จะได้รับงบประมาณเพิ่มขึ้นมากเป็นพิเศษ ปีที่แล้วยังมีไม่ถึง 1,000 ล้าน โครงการที่เกี่ยวข้องกับ AI ปีนี้เพิ่มขึ้นมา 2 เท่า นะคะ ประมาณ 2,000 กว่าล้าน 176 โครงการ”

[บัส เทวฤทธิ์ @Bus_Te]

[ หยุด ‘คณะศึกษา’ ประวิงเวลาอีก รัฐบาลต้องเร่งเดินหน้า ILO 87 & 98 ทั้งที่ 15 ปีก่อน ครม.เคยเสนอมายังสภาแล้ว ]
.
กว่าสามทศวรรษที่คำว่า “เสรีภาพในการสมาคม” และ “สิทธิในการเจรจาต่อรองร่วม” ที่แรงงานไทยรณรงค์กันทุกปีถูกทำให้หยุดนิ่งอยู่ในหน้ากระดาษของรายงานผลการศึกษาฉบับแล้วฉบับเล่า ขบวนการแรงงานไทยส่งต่อข้อเรียกร้องให้รัฐบาลให้สัตยาบันอนุสัญญาองค์การแรงงานระหว่างประเทศ (ILO) ฉบับที่ 87 และ 98 จากรุ่นสู่รุ่น ผ่านการเปลี่ยนผ่านของรัฐบาลมาหลายยุคสมัย แต่สิ่งหนึ่งที่เป็นเสมือนมรดกตกทอดที่น่ากังขาที่สุดในระบบราชการไทยคือการจัดตั้ง “คณะกรรมการศึกษา” “คณะอนุกรรมการ” และ “คณะทำงานย่อย” ซ้ำแล้วซ้ำเล่า ราวกับว่าความเดือดร้อนของมนุษย์เงินเดือนและผู้ใช้แรงงานเป็นโจทย์หินที่ไม่เคยหาคำตอบสำเร็จ
.
ความเคลื่อนไหวล่าสุดของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงานในการลงนามแต่งตั้งคณะทำงานภาครัฐเพื่อ “ศึกษา” เรื่องการให้สัตยาบันอนุสัญญาทั้งสองฉบับนี้อีกครั้งจึงหนีไม่พ้นที่จะถูกตั้งคำถามว่านี่คือความตั้งใจจริงในการยกระดับสิทธิแรงงานหรือเป็นเพียงแค่กลไกในการประวิงเวลาเพื่อลดกระแสกดดันของพี่น้องแรงงานที่เรียกร้องเรื่องนี้ในวันแรงงานของทุกปีเท่านั้น
.
หากย้อนมองกลับไปเพียงไม่กี่ก้าวในยุคของรัฐบาลพรรคเพื่อไทยเองเมื่อปี 2566 ก็เคยมีการตั้งคณะกรรมการขับเคลื่อนการให้สัตยาบันอนุสัญญา ILO ฉบับที่ 87 และ 98 ครั้งนั้นเลยขั้นตอนการศึกษาแล้ว แต่คือการขับเคลื่อน โดยมีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงานเป็นประธาน มีการแตกตัวออกเป็นคณะอนุกรรมการอีกหลายชุดเพื่อทบทวนความสอดคล้องทางกฎหมาย และกระทรวงแรงงานเองก็มีร่างพระราชบัญญัติที่เตรียมพร้อมรองรับไว้อยู่แล้ว
.
และก่อนหน้านั้น ข้อเรียกร้องให้ไทยรับรองอนุสัญญานี้เกิดขึ้นครั้งแรกในวันแรงงานสากล 1 พ.ค. 2535 และมีการเรียกร้องเรื่อยมา จนช่วงต้นทศวรรษที่ 2550 กรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงาน ก็มีการตั้ง คณะทำงานพิจารณาแก้ไขกฎหมายว่าด้วยการแรงงานสัมพันธ์ให้สอดคล้องกับอนุสัญญา ILO 87 และ 98 และได้ทำการศึกษา วิเคราะห์ อนุสัญญาทั้ง 2 ฉบับ พร้อมทั้งเสนอพิจารณาแก้ไขกฎหมายคุ้มครองแรงงานและแรงงานสัมพันธ์ให้สอดคล้องกับหลักการของอนุสัญญาไปแล้วในช่วงนั้น อีกทั้งยังมีคณะทำงานประสานการดำเนินงานเพื่อให้สัตยาบันอนุสัญญาทั้ง 2 ฉบับดังกล่าวด้วย ในช่วงนั้นกลุ่มแรงงานเองก็มีการตั้งคณะทำงานผลักดันนโยบายอนุสัญญา ILO ฉบับที่ 87 และ 98 อีกด้วยเช่นนั้น โดย ม.ค.2554 คณะรัฐมนตรีได้ประชุมปรึกษาลงมติให้เสนออนุสัญญาทั้ง 2 ฉบับ มาให้รัฐสภาเห็นชอบแล้วด้วย หากแต่การประชุมร่วมกันของรัฐสภาในตอนนั้นกลับมีมติถอน
.
คำถามสำคัญที่รัฐบาลต้องตอบประชาชนให้ได้คือผลการศึกษาจากงบประมาณภาษีและเวลาของข้าราชการระดับสูงในชุดก่อน ๆ หายไปไหนหมด เหตุใดทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนรัฐบาลหรือเมื่อกระแสสังคมเริ่มตื่นตัว บทสรุปของรัฐจึงจบลงที่การนับหนึ่งใหม่ในห้องประชุมเสมอ
.
การตั้งคณะทำงานเพื่อศึกษาซ้ำซ้อนเช่นนี้ไม่เพียงแต่สะท้อนถึงความไร้ประสิทธิภาพในการจัดการความรู้ของรัฐ แต่ยังส่อให้เห็นถึงความหวาดกลัวและขาด “เจตจำนงทางการเมือง” (Political Will) ที่แน่วแน่ รัฐบาลกำลังพยายามพายเรือในอ่างเพื่อรักษาสมดุลระหว่างข้อเรียกร้องอันชอบธรรมของภาคแรงงานกับความกังวลของกลุ่มทุน โดยหลงลืมไปว่าการยืดระยะเวลาออกไปนั้นมีราคาที่ต้องจ่าย ทั้งในแง่ของภาพลักษณ์สิทธิมนุษยชนบนเวทีโลก และโอกาสทางการค้าที่ไทยอาจถูกยกเป็นเงื่อนไขในการตั้งกำแพงภาษีจากประเทศคู่ค้า โดยเฉพาะการทำข้อตกลงเขตการค้าเสรีไทย - สหภาพยุโรป และการเข้าเป็นสมาชิกองค์การเพื่อความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการพัฒนา (OECD) ซึ่งมีเงื่อนไขด้านสิทธิแรงงานและการลงนามในอนุสัญญาของ ILO เป็นปัจจัยสำคัญ
.
ถึงเวลาแล้วที่รัฐบาลจะต้องหยุดวงจร “ตั้งคณะกรรมการศึกษา” แล้วเปลี่ยนเป็น “ตั้งใจทำ” แนวทางที่เกิดประโยชน์สูงสุดและแสดงออกถึงความจริงใจคือการตัดสินใจลงนามให้สัตยาบันอนุสัญญา ILO ฉบับที่ 87 และ 98 เป็นเบื้องต้นก่อน เพื่อใช้ข้อผูกพันสากลนี้เป็นแรงขับเคลื่อนทางกฎหมายบังคับให้หน่วยงานภายในต้องเร่งปรับปรุงและแก้ไขกฎหมายแรงงานสัมพันธ์ให้สอดคล้องในภายหลัง หากรัฐบาลมัวแต่รอให้กฎหมายทุกฉบับสมบูรณ์พร้อมร้อยเปอร์เซ็นต์หรือรอให้ทุกภาคส่วนเห็นพ้องตรงกันอย่างสิ้นเชิง ประวัติศาสตร์ก็คงต้องบันทึกต่อไปว่าประเทศไทยใช้เวลาอีก 30 ปีข้างหน้าไปกับการประชุมและทำรายงานผลการศึกษาชิ้นใหม่
.
เสียงสะท้อนจากหยาดเหงื่อของพี่น้องแรงงานบนท้องถนนดังชัดเจนมานานเกินพอแล้ว รัฐบาลไม่จำเป็นต้องจับประเด็นนี้มาทำการศึกษาใด ๆ อีก ขอเพียงแค่มีความกล้าหาญทางการเมืองที่จะก้าวข้ามกรอบวิธีคิดแบบราชการเดิม ๆ ยุติคณะทำงานศึกษาที่ไม่จำเป็น และลงมือประทับตราสัตยาบันเพื่อคืนศักดิ์ศรีและสิทธิขั้นพื้นฐานให้แก่แรงงานไทยอย่างแท้จริงเสียที

[Tarot to youuuu @TarotYouuuu]

มึง มาดูสนามบินที่เงียบที่สุดในประเทศไทย ที่นี่คือสนามบินเบตง จังหวัดยะลา ใช้งบประมาณสร้าง 1,900 ล้านบาท ทุกวันนี้ ไม่มีผู้โดยสาร ไม่มีเครื่องบินเข้ามา กลายเป็นสนามบินร้างไปแล้ว แย่มากจริงๆ !!!!!!!!

[i.amPPLE4cute @pchanybbaekh]

ก็อยู่กันไปแบบนี้แหล่ะ

[Austin Rose lll🍊🧡 @natlamborghini1]

เคลียร์!!

[Thai PBS @ThaiPBS]

“พรรคประชาชน” เปิดเวที “เติมกรุงเทพให้เต็ม 10” ชวนประชาชนสะท้อนความหวัง ก่อนเลือกตั้งผู้ว่าฯ กทม. 28 มิ.ย.
.
วันนี้ (26 มิ.ย. 69) พรรคประชาชนจัดกิจกรรม “เติมกรุงเทพให้เต็ม 10” เปิดพื้นที่ให้ประชาชนร่วมแลกเปลี่ยนความคิดเห็น สะท้อนปัญหา และเสนอภาพอนาคตของกรุงเทพมหานคร ในช่วงโค้งสุดท้ายก่อนการเลือกตั้งผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร วันที่ 28 มิถุนายน 2569
.
ภายในงานมีแกนนำพรรคและผู้สมัคร ส.ก. เข้าร่วมพูดคุยกับประชาชน ได้แก่ นายณัฐพงษ์ เรืองปัญญาวุฒิ นายวิโรจน์ ลักขณาอดิศร และนายโจ ชัยวัฒน์ สถาวรวิจิตร โดยเน้นการเปิดรับฟังเสียงประชาชนต่อแนวทางการพัฒนาเมือง และการเมืองที่เชื่อมโยงกับคุณภาพชีวิตของคนกรุงเทพฯ
.
สำหรับกิจกรรม “เติมกรุงเทพให้เต็ม 10” จัดขึ้นที่สวนเบญจกิติ ลานการแสดงกลางแจ้ง โดยเชิญชวนประชาชนเข้าร่วมก่อนถึงวันเลือกตั้งผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร 28 มิถุนายนนี้
.
📸 Photo By : สุภณัฐ รัตนธนาประสาน #ThaiPBS #ThaiPBSPhoto

[🧡ท่าน PG46 ตัวจริง🧡 @trendforMFP]

เหตุผลที่ควรเลือกโจ ไม่ใช่เพราะเขาพูดเก่งกว่าใคร

แต่เพราะเขาพูดชัดว่า ปัญหาเรื้อรังของกรุงเทพฯ ต้องจบ

ไม่ใช่ครบ 4 ปีแล้วกลับมาดีเบตเรื่องเดิมอีก

น้ำท่วมก็ยังน้ำท่วม
รถติดก็ยังรถติด
ฝุ่นก็ยังต้องเปิดแอปเช็ก
ทุจริตก็ยังต้องถาม
หาบเร่แผงลอยก็ยังไร้ทางออก
เมืองนี้ไม่ได้ขาดคนบอกว่าจะทำ
แต่ขาดคนที่ใช้อำนาจผู้ว่าฯ ให้เต็มที่พอจะทำให้ปัญหามันจบจริง
#ผู้ว่าโจ
#โจชัยวัฒน์
#เลือกตั้งกทม
#กทม

[we need democracy @P_23_10]

อาทิตย์นี้ขอส้ม2ใบ😆

[กัปตันคนเนิร์ด @captainnerd23]

อิสระแหละ อย่าคิดมาก

[อมรัตน์ โชคปมิตต์กุล @AmaratJeab]

ธรรมชาติของการแข่งขัน นักการเมืองไม่ใช่พระวัดป่า

[John Winyu @johnwinyu]

ว้าว รวมจ่ายรัฐมนตรีซะด้วยยย

[เนอส ภัทราภรณ์ 🍊 อดีตส.ก.บางซื่อ (ไม่ใช่สส.!) @nurseMFP]

[ 4 ปีที่ผ่านมา เนอสทำอะไรให้บางซื่อบ้าง? 😳🍊]

จากที่มีคนถามมาเยอะในโลกออนไลน์ว่าเนอสทำอะไรให้คนบางซื่อบ้างใน 4 ปีที่ผ่านมา (คนในพื้นที่เราแจกใบปลิวนี้ไปเกือบทุกหลังแล้ว) เนอสเลยขอส่งการบ้านสิ่งที่เนอสและทีมงานทำงานร่วมกับหน่วยงานต่างๆมาตลอด 4 ปีนะคะ

แถมด้วยความตั้งใจที่เราตั้งเป็นเป้าหมายใน 4 ปีข้างหน้าด้วยว่าเราจะทำอะไรต่อ ว่าเราเห็นภาพบางซื่อในอนาคตเป็นอย่างไร หากทุกคนเห็นภาพเดียวกันกับเราก็ฝากเนอส เบอร์ 4 ต่ออีกสมัยฮับ ☺🧡

เรามีแผนที่ที่ชี้เลยว่าโซนไหนเราทำอะไรไปแล้วบ้าง ซึ่งนี่ไม่ใช่ทั้งหมดเพราะใส่ไม่พอ แค่นี้ก็ตัวหนังสือเล็กมากๆแล้ว 5555 แต่น่าจะทำให้เห็นภาพมากขึ้นค่ะว่าบางซื่อมีความเปลี่ยนแปลงไปตามตรอกซอกซอยและชุมชนขนาดไหน

รอบนี้เราจะเข้าไปลุยกันต่อแล้วจะขนเพื่อนส.ก.พรรคประชาชนเข้าไปช่วยกันอีกเพียบ เจอกันแน่ชาวกทม. 💪✨

28 มิ.ย.นี้ เปิดประตูให้ผู้ว่าฯ และส.ก.พรรคประชาชนเข้าไปทำงานรับใช้ทุกคนอีกครั้ง 🍊

เปลี่ยนกรุงเทพ เริ่มที่เขตคุณ!

#สกเนอสบางซื่อ #ใจถึงมือถึงเข้าถึง #พรรคประชาชน #กรุงเทพง่ายๆ #ผู้ว่าประชาชน #BangkokMadeEasy

--------------------
ผลิตโดย ภัทราภรณ์ เก่งรุ่งเรืองชัย 1562/90 ถ.ประชาราษฎร์สาย 1 แขวงวงศ์สว่าง เขตบางซื่อ กรุงเทพมหานคร 10800 จำนวน 1 โพสท์ ตามวันและเวลาที่ปรากฎ

[อ เอท แขวงมีนบุรี สะพานสูง ราษฎร์พัฒนา @AitKanphong]

ในที่สุด พรบ. เลมอน (lemon) ผ่านแล้ว

อ.เอท ขอบคุณทุกภาคส่วนที่ช่วยกัน

https://t.co/99YOIAWlxx

[Sirote Klampaiboon @sirotek]

ลำพูนจะมีรถเมล์ EGV แล้ว! อบจ.ลำพูน ประกาศชื่อผู้ชนะเสนอราคารถเมล์ EV คือ บ.ไทยสมายล์บัส จ้างเหมาวิ่งบริการ 6 คัน 27 เดือน ราคา 29,818,730.89 บาท จากวงเงินงบประมาณ 37,100,000.00 บาท ประหยัดได้ 19.63 %

[Natasherr👠 @jamps236]

ส่วนตัวคิดงี้ > ถ้าเรายังกล้าเรียกตัวเองว่าเป็นส้ม เป็นvoter พรรค มันแทบนึกเหตุผลไม่ออกเลยว่าทำไมเราจะไม่เลือกมันแล้วไปเลือกคนอื่น/พรรคอื่น ทั้งๆที่อิส้มก็ยังคงเป็นพรรคการเมืองที่หลังตรงและฟังเสียงประชาชนมากที่สุดเท่าที่ประเทศนี้เคยมีมา นึกไม่ออกจริงๆ
ยังไงก็เลือกส้ม กาส้ม 2ใบ✌️

[Thai PBS @ThaiPBS]

เมืองพัทยาจัดซื้อรถตู้หรู รวมมูลค่า 8.5 ล้านบาท ยืนยันถูกต้องตามระเบียบ | วันใหม่ ไทยพีบีเอส

จากกรณีมีการตั้งข้อสังเกตเกี่ยวกับการจัดซื้อรถตู้ไฮบริด 2 คัน ของเมืองพัทยา วงเงิน 8.57 ล้านบาท

ล่าสุด เมืองพัทยาชี้แจงว่า ดำเนินการจัดซื้อตามขั้นตอนราชการอย่างโปร่งใส

#ThaiPBS

[Thai PBS @ThaiPBS]

ดีใจมาก ๆ และจะไม่หวนกลับ ถึงจะผูกพันกับพี่น้องในเรือนจำ และได้ประสบการณ์ดี ๆ แต่พี่เสก โลโซ บอกคงไม่ทำผิดย้อนรอยกลับไปอีกแน่ ๆ หลังได้ใช้ชีวิตหลังรั้วเรือนจำนานนานเป็นปี

ซึ่งเมื่อช่วงเช้าของวันนี้ (24 มิ.ย. 69) ร็อกเกอร์ขวัญใจมหาชนได้กลับสู่อ้อมกอดครอบครัวอีกครั้ง ท่ามกลางกำลังใจจากภรรยา ลูก แฟนคลับ และสื่อที่รออย่างท่วมท้น พร้อมเปิดใจทั้งน้ำตาขอบคุณแฟนเพลงไม่ทิ้ง แต่ตอนนี้คงต้องวอร์มร่างกายแล้ว เพราะภรรยารับงานล่วงหน้าไว้เกิน 100 งานแล้ว

#ไทยบันเทิง #ThaiPBS

[kovitw @kovitw1]

ลงคนมันจะเชื่อใจกันแล้ว 5555555