Stéphane Coppey

Spécialiste transports et éco-mobilité.
Ancien président de Tisséo transports toulousains.
Co-rédacteur du livre blanc sur transports dans la métropole AMP.

[Stéphane Coppey @s_coppey]

Chers toutes, chers tous,
Je cesse d'utiliser mon compte X dès ce soir.
Merci de me retrouver sur BlueSky :
@stephanecoppey.bsky.social

[Nicolas Hue @huenicolas78]

C'est à se demander s'il existe des usagers des transports pour la @RTM_Officiel et @AMPMetropole. Le @COMUT13 @Marsmob_go et @fnaut_paca demandent depuis des mois à être concertés sur les décisions importantes prises en matière de transport sur @marseille. Il est temps non ?

[Christophe Monnier @CH_Monnier]

Ce soir mobilisation de ⁦@VelosenVille⁩ sur la #Canebiere #Marseille dans le cadre de l’opération #CyclistesBrillez ⁦@FUB_fr⁩ ⁦@Preventionrout⁩ 👉 distribution de dispositifs d’éclairage et gilets réfléchissants aux #cyclistes !

[La Marseillaise @lamarsweb]

[Tribune] Appel aux élus : Quel avenir pour les #transports en commun à #Marseille ?
@AlternatibaMar @AmisTerre13 @COMUT13 @FNE_13 @Greenpeace_13 @Nos_ter_paca
https://t.co/lzj19HKoXh

[Nicolas Hue @huenicolas78]

Les projets de développement des transports en commun à @marseille n'avancent pas @Courdescomptes. Avec le @COMUT13, @Marsmob_go et @FNAUT_fr nous appelons la @AMPMetropole et @MaRegionSud à la création d'un comité unique des transports, avec les usagers et la ville de @marseille

[Stéphane Coppey @s_coppey]

On a connu l'ancienne maire de secteur plus inspirée dans ses commentaires, elle qui a dû se battre en son temps contre les équipes Gaudin pour réaliser quelques aménagements cyclables sur son secteur ...

[BFM Marseille Provence @BFMMarseille]

"Étienne Tabbagh a fait le constat de sa propre inefficience"

Sabine Bernascomi, conseillère des 1er et 7e arrondissements de Marseille, réagit à la démission de l'élu EELV pour "burn-out politique"

[Anne Meilhac @AnneMeilhac]

Dans les 6è-8è arrondissements de Marseille, nous subissons le même blocage institutionnel.
Notre sécurité en pâtit.
💡 A l’heure où le @gouvernementFR cherche à équilibrer les finances du pays, supprimons les partages de compétences ville/métropole. Une métropole ne doit plus pouvoir dépenser contre la volonté de la commune pour réaliser des aménagements non sécurisants, non réglementaires (nombreux ici).
Solution: rendre la voirie de Marseille à la Ville de Marseille. 75 communes gèrent déjà leur voirie elles-mêmes, @Marseille saura gérer la sienne.
Ce qu’@EtienneTabbagh décrit et dénonce, c’est un blocage institutionnel indigne, par ceux qui ont perdu la ville en 2020. Stop. @MichelBarnier, @DeputeCVautrin, @ericwoerth: rendez-nous notre voirie, s’il vous plaît. Nous voulons pouvoir appliquer la loi à chaque réfection de rue.
Merci @etienneTabbagh de parler vrai, toujours dans l’intérêt général.

[Marine Tondelier @marinetondelier]

50% des français se disent prêts à se déplacer en vélo s’ils se sentaient en sécurité.

Elisabeth Borne avait prévu pour 2023-2027 un plan vélo à 250 millions par an pour y remédier.

Savez-vous combien d’euros ont finalement été alloués en 2024 ?

0 !

Et combien sont prévus pour 2025 ?

0 !

Ce désengagement total est scandaleux.

La sécurité des cyclistes et des vies comme celle de Paul ne sont manifestement pas dans les priorités du gouvernement.

[Clémence Guetté @Clemence_Guette]

Barnier vient de présenter son budget. C’est dramatique.

Le pire plan d’austérité imposé aux Français de notre histoire récente.

En quelques points, pour comprendre ⤵️

[Libération @libe]

🔴 INFO LIBE. La SNCF ajuste très discrètement certains tarifs… à la hausse

La carte Avantage porte mal son nom : en faisant varier le mode de calcul du temps de trajet, la SNCF a pu augmenter ses prix sur 10 lignes.

Tous les détails : https://t.co/WhvWgbuJSl

[Stéphane Coppey @s_coppey]

@NiceEcolo @cestrosi @ImmigrationEELV @EELV_PACA Ils ne quittent jamais leur pays, leur famille, pour le plaisir ou pour toucher des allocations. Ils ont peur. Ils ont faim. Ils sont souvent qualifiés. Ils ont envie de travailler, de s'intégrer. Nous ne développerons pas notre économie sans eux
Honorons la tradition d'accueil !

[Stéphane Coppey @s_coppey]

@NiceEcolo @cestrosi @ImmigrationEELV @EELV_PACA C'est quoi votre problème ? Ils viennent vous voler ?violer vos femmes ? prendre les emplois (que plus un seul français veut assurer) ? dormir quelques jours dans la rue le temps de trouver un boulot et un logement ? Arrêter de fantasmer ! Accueillez-les !

[Réseau Action Climat @RACFrance]

❓Où en est la France aujourd’hui par rapport à ses objectifs énergie-climat ?
Le Réseau Action Climat sort aujourd’hui l’édition 2024 de son Observatoire Climat Énergie (https://t.co/v8rCwWZbTo), un tableau de bord objectif et indépendant pour le suivi des objectifs nationaux 🧵

[Sébastien Barles @sebbarles]

A l’occasion de l’enquête publique sur le nouveau data center MRS5 #Marseille, nous avons organisé une conf de presse pour exiger un moratoire sur les nouvelles infra du numérique le temps de la tenue d’un grand débat public pour trouver les solutions d’une régulation soutenable.

[Stéphane Coppey @s_coppey]

NON AU PASSAGE DE LA LIGNE THT 400​.​000 VOLTS DANS LES BOUCHES-DU-RHÔNE OU LE GARD - Signez la pétition ! https://t.co/1fsqqjhHO7 via @ChangeFrance

[Mathieu Chassignet @M_Chassignet]

A Bologne 🇮🇹, 6 mois après le passage à 30 km/h :
✅Baisse des accidents de 11%
✅Baisse du nombre de tués de 33%

Et évolution positive de l'utilisation des moyens de transport
✅Trafic automobile : -3%
✅Vélo : +12%
✅Transports collectifs : +11%
https://t.co/azgdDq0YWX

[Stéphane Coppey @s_coppey]

C'est bien dommage. Avec toi, @LaurenceTubiana , un espoir était né d'une vision plus ouverte, plus sociale, plus écologique de notre société

[Marine Tondelier @marinetondelier]

Ma chère Laurence,

Je suis désolée de cette nouvelle que je comprends bien cependant. Elle est la preuve de ton attachement au collectif.

Nous partageons avec toi la nécessité de l’apaisement, et de notre coalition du #NouveauFrontPopulaire, et de notre pays.

Et nous continuerons à suivre ton précepte posé en conclusion du communiqué ci-dessous :

« Ne nous résignons pas, il faut avancer » 🌻

[Destination trains de nuit @Trains_de_Nuit]

Actes du colloque du 17 juin 2024 au Sénat sur les enjeux d’amélioration et de développement des trains de nuit: Introduction Jacques Fernique (Sénateur du Bas-Rhin) rappelle l’ambition du plan d’avenir des transports annoncé par Élisabeth Borne, qui… https://t.co/bTBI3m5GSD

[Sébastien Barles @sebbarles]

Le @departement13 poursuit l’aberrant projet de pont entre Salin & Port Saint Louis.
Ce projet écocide à 40M€ ouvre une brèche pour la traversée massive en poids lourds et en voitures de la #Camargue, dernier grand espace naturel d’exception non bétonné du littoral méditerranéen