Saulo Ramos Filho

[Gun Lover @_Gun_Lover]

Rt if you agree.

[Freedomain - with Stefan Molyneux, MA @StefanMolyneux]

If psych pills work, why do we get more and more mental illness as we prescribe more and more psych pills?

[Robert Greene @RobertGreene]

People who are lazy and undisciplined are much more prone to feeling envy.

[Saulo Ramos Filho @saulores]

@govbr Existe soberania nacional dentro dos territórios “brasileiros” já controlados pelos narcotraficantes?
Vocês se preocupam mais com a opinião do Trump do que com os milhões de brasileiros que vivem sob domínio de facções… simplesmente ridículo 🤡

[Saulo Ramos Filho @saulores]

@VEJA Porque faz parte

[Arquivo Curioso @arquivocurioso]

😳 Italianos assistem chocados ao que está acontecendo nas ruas da Itália.

Política migratória da Itália 🇮🇹:

- Descendentes do Brasil e Argentina: 🚫

- Essa galerinha aí: 😍

Itália cavou sua própria cova.

[Lucas Di Grassi @LucasdiGrassi]

@ptbrasil Pra manter o povo pobre, sim, sem dúvida é a melhor solução.

Daí vcs dão bolsa família, bolsa gas.

E mantém o o poder do voto sob o medo de perder a esmola que nunca deveria ser dada em princípio.

Ciclo da pobreza com os coronéis e amigos do rei no poder.

[Renato 38 r38tao @R38TAO]

A igreja abraçou um ilegal, ele tocou fogo na igreja.

Mesmo após descoberto, o padre deu água, comida e abrigo até a audiência.

Africano matou o padre.

Ai a diversidade e tolerância como terminam.

[Carolina ❤️‍🔥 @realCarola2Hope]

Sperm counts down 51.6%.

Testosterone down 60%.

Birth rates in total collapse.

By 2030, nearly half of women aged 25–44 will have zero children and stay single.

This is civilizational suicide happening right in front of us.

We are sterilizing ourselves into extinction.

It boggles my mind that there’s no major campaign in the West to reverse this, and importing people from other continents is not the answer.

Wake up and fix it NOW, before it’s too late.

[Stephan Hess 🇨🇭 @hessstep]

@EU_Commission The world is greening. You just want to press out more taxes out of the working class.

[Saulo Ramos Filho @saulores]

@Europarl_EN Please make the muslim illegals respect women or remigrate them

[Saulo Ramos Filho @saulores]

@RepBrandonGill These methods would have environmentalists protesting if were used against wild animals. However that “lady” just calls it healthcare.

That’s sickening evil

[Caio Crispim @ocaiocrispim]

Conselho de amigo.

Homens casados, tenham filhos o quanto antes.

Nunca vi minha esposa tão feliz, quanto na gravidez.

Ela faz bolo, morango do amor, pudim... olho pra ela e ela tá sorrindo comprando coisa pra bb, roupa e etc.

E estamos mais fiéis a Deus, é bom demais.

[Levi @levisback]

"Onde quer que haja adoração a animais, ali haverá sacrifício humano".

G. K. Chesterton

[Live Action @LiveAction]

We should prioritize banning abortion first.

[Saulo Ramos Filho @saulores]

@annamlulis This is pure evil. The “doctor” who performs it cannot humanely be ok during this murder.
Each one of these atrocities more evil is unleashed in this world

[Raphaël Lima - Ideias Radicais @Ideiasradicais]

Greve dos caminhoneiros. De novo. E de novo a discussão: Por que não temos ferrovias?

Gravei sobre em 2015. E em 2018. Trabalhei para ajudar a resolver em 2021. Fizeram o L e enterraram tudo em 2022.

Vamos entender por que esse país é atrasado...

Desde a Constituição Disneyândia de 1988 até 2021, construir uma ferrovia no Brasil funcionava assim:

1) O governo federal, e apenas o governo federal, poderia decidir o trajeto de uma ferrovia
2) O governo desenha um trajeto
3) O trajeto é licitado/leiloado para um operador por X anos

Resultado: 0km adicionados.

Nada.

O governo não fez nada, porque óbvio. O governo não consegue evitar drogas, prostituição e formação de quadrilha dentro de cadeias, você acha que eles vão saber desenhar ferrovia?

Em 2020 tínhamos os mesmos 30 mil km de ferrovias de 1988. O Texas, sim apenas o estado do Texas, tem 20 mil. É ridículo.

Mas no governo Bolsonaro, o Tarcísio teve a iniciativa de resolver o problema. A proposta era simples. O processo de desenhar uma ferrovia vira:

1) O setor privado propõe um desenho de uma linha ferroviária
2) O governo dá o ok
3) O setor privado constrói

Em 2021 foi aprovado o Novo Marco das Ferrovias. E um dos meus grandes orgulhos na vida é que eu e o ainda nascente Instituto Livre Mercado tivemos um pedacinho de participação nisso.

Ajudamos a educar deputados e senadores sobre os impactos disso, criar materiais para argumentação, e fiz alguns conteúdos sobre no YouTube na época.

Era vital pro Brasil isso passar. E o Tarcísio batalhou duramente pra isso, porque era uma fila imensa de interesses contra isso.

Mas passou.

Resultado:

Em fevereiro de 2022 o governo Bolsonaro tinha 79 propostas de novas linhas.

240 bilhões de reais de investimento em potencial.

22 contratos assinados.

Das já autorizadas ali, 104 bilhões de reais em investimentos, em novos 7 mil km de trilhos.

E aí? Aí fizeram o L.

Lula nomeou de Ministro dos Transportes

JOSÉ
RENAN
VASCONCELOS
CALHEIROS
NETO

Em 4 de janeiro de 2023, 72 horas para dentro de seu reino de terror como ministro, Renan Calheiros Filho declarou que:

Queria rever o Novo Marco das Ferrovias.

Acabou.

Renan Calheiros Filho deixou claro que não queria mais saber de modelos de investimento privado. Apenas concessões. O governo planeja, o governo concede, o governo controla.

Tudo dentro do estado, nada fora do estado.

Dezenas de projetos foram abandonados. Continuaram aqueles que já tinham sido iniciados quando Tarcísio era ministro.

FICO, integrando Goiás e Mato Grosso

FIOL, integrando a Bahia

E a Norte-Sul, retomada na gestão Bolsonaro e concluída em junho de 2023. Lula inaugurou a obra.

No total entre 2023 e 2025 apenas 40 bilhões foram executados. Quase todos já tinham sido assinados na gestão anterior, e não tinha voltar atrás.

Só uma completamente privada saiu do chão do zero. 54 km no Mato Grosso do Sul.

Renan Calheiros Filho agora promete 8 leilões enormes, obras gigantes, grandes investimentos.

O golpe tá aí. Cai quem quer.

Difícil entender quem investiria tanta grana com a SELIC em 15% e a economia parando. E se investir, vai ser daquele jeitão Odebrecht feat Campeões Nacionais.

Dez anos. Dez anos que eu falo desse assunto. Cinco anos da aprovação do marco que destravaria a logística do Brasil.

Dez anos em que venceu a lógica de o tudo dentro do estado, nada fora do estado.

E convenhamos, provavelmente estarei aqui em 2036 falando: 20 anos.

Mas bom, o Brasil escolheu. Preferiram Renan Calheiros Filho do que Tarcísio. E eu preferi levantar e ir embora, e me mudei pro Paraguai.