しゅーま

インプレッサ C'z SPORTⅡ

[しゅーま @shmvhcl]

昨日サバゲーに行ったら元GF/GC新車オーナーにいろいろほめられてニッコリ

[しょうご @shougo_gcgfbd]

GC8 WRカーのデモラン

[ノムゾウ(飲む三)@台湾独立 @gc8nomzo]

#HARUNASUBARUFES2026
新井選手デモラン２回目🤩

[しゅーま @shmvhcl]

近所でGC8に遭遇してニッコリ

[しゅーま @shmvhcl]

かっけえ

[志岐@8/2 彦根オフ @BISONTE_1236]

ちょっと様子のおかしい子がいますねw

[ゼクセル @zexelr33]

https://t.co/MLOMzN1tXf
WRX S4の公式HPにしれっとこの前スバルがリリースしたお知らせ（3種類のMT車）の話が載ってる

どれも「27年までにお届けする予定」って言ってるから、今年中に発表•発売する気なんだね

[しゅーま @shmvhcl]

レヴォーグMTなら最高だがハッチバックMTは99%パフォBだろうな

[株式会社ＳＵＢＡＲＵ @SUBARU_CORP]

2026年6月6日のスーパー耐久シリーズ2026第3戦 にて
「現在3つのMTモデルを開発中」であることを発表しました！

いずれもモータースポーツ活動で培った技術と知見を織り込み、
「もっと気軽に走りを愉しめるクルマ」としてお届けする予定です。

続報にどうぞご期待ください！

#SUBARU #スーパー耐久シリーズ #モータースポーツ

[しゅーま @shmvhcl]

GRMNよりMORIZO RRが気になる
色もサイコー

[GAZOO Racing @TOYOTA_GR]

「GRMNカローラ」を発表
モータースポーツの現場、そしてニュルブルクリンクで鍛えた究極のGRカローラ

GAZOO Racing（以下、GR）は6月2日、「GRMNカローラ」を世界初公開しました。GRMNカローラは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を掲げるGR、そしてマスタードライバーのモリゾウの原点であるドイツ・ニュルブルクリンク（以下、ニュル）をドライバーが安心して全開で走り切れることを目指した究極のGRカローラです。モリゾウの「お客様を虜にするカローラを取り戻したい」という強い思いから生まれたGRカローラを徹底的に磨き上げました。
GRMNカローラは日本、北米、豪州を中心に台数限定で販売します。日本国内においては2026年秋頃からスマートフォン向けアプリ「GR app」を通して商談に関する申し込み受け付けを開始し、2027年内に発売する予定です。なお、本日6月2日から6月28日まで富士モータースポーツフォレスト ウェルカムセンターで車両展示を行います。

●GRMNカローラは、限界領域でもクルマとドライバーが一体感をもって運転できる究極のGRカローラ。
●さらなる野性味を追求し、エンジントルクをアップ。
●スーパー耐久シリーズへの参戦とニュルでのテストによって鍛えた専用のエアロパーツやサスペンションを採用。
●ニュルでの度重なるテストを通し、4WD制御を最適化。
●専用のシート、植毛インストルメントパネルを装備し、より運転に集中できるコクピットへと進化。
●2シーターのGRMNカローラに加え、GR-DAT搭載5シーターのMORIZO RRも開発中。

✅️ニュルを全開で攻められるクルマを目指して
GRMNカローラは、モリゾウことマスタードライバーの豊田章男の「GRMNを名乗るならニュルをしっかり走れるクルマに」という言葉を受け、ニュルで鍛え上げました。世界一過酷なコースとも言われるニュルは、通常のテストコースでは現れない入力や路面変化があり、走り込めばクルマの弱みを浮き彫りにします。低速域からレーシングスピードに至るまで、荒れた路面であってもクルマを意のままに操れる一台に仕立てています。

GRMNカローラはニュルでの走行テストのみならず、日本のスーパー耐久シリーズ（S耐）への参戦、さらに最新のドライビングシミュレーターを活用して様々な検証を行って開発しました。それでも実際にニュルを走り込むと、想定外の課題に直面したのです。浮かび上がった課題をひとつずつ解決し、限界走行域に至ってもクルマとドライバーがしっかり対話し続けられる、クルマとの一体感の高さを追求しました。

GRMNカローラの開発で得られた知見は、ベースとなるGRカローラの進化にも活かされています。2025年9月発表、11月発売モデル（25式後期） のGRカローラで、ボディの構造用接着剤の塗布を13.9m延長した32.7mとしボディ骨格を強化したことや、クールエアダクトを装備して高負荷走行時の吸入空気温度の上昇を低減したのは、ニュルでの学びを生かした結果でした。

詳しくはこちら
➡️ https://t.co/DcpVnEMr5Y

#GRMNカローラ #GRMNCorolla
#GRMN

[えんどぅー @endooo380rs___]

白バイ徹底マークで草

#WRCjp #泥魚

[GLえくすとら @GGaiKkCrENdoIFj]

30年前、20年前、10年前、現在のステーションワゴンまとめてみた

[しゅーま @shmvhcl]

@ReoponW 途中から追加されましたよね！
でも今回抽選の♯は小型のスポイラーしか選べなかったんです
大型になるとフロントが上がっちゃって？逆効果になるだかの理由があったと思います

[しゅーま @shmvhcl]

TY85で重くなるからリアウィングオプション復活？

[しゅーま @shmvhcl]

S210のときもMTモデルが出るよって伝えられてたらしいし一応そこは確認取っているのね

[しゅーま @shmvhcl]

WRXカタログモデルなら色の選択肢増えるかな

[しゅーま @shmvhcl]

STI SportなくなるけどTY85モデル⋯どういうコンセプトになるのだろうか⋯

[こーぐ @Koog_01]

スバルくん、GRカローラのバッジだけ付け替えてWRXとして売ろう！

[しゅーま @shmvhcl]

@bakayoko_style らしいですね期待です

[しゅーま @shmvhcl]

WRX落選！MT出して〜！