Simo Toikkanen

Rautatievirkamies @Vaylafi, vapaa-ajalla mm. valokuvaaja ja laulaja.

[Simo Toikkanen @sidekisko]

Järjestyksessään kolmas Rautatiesuunnittelun erikoisopintojakso käynnistyi tänään Tampereella. Kurssin toteuttavat yhteistyössä @vaylafi, @TampereUni sekä @TERRA_TAU. Osallistumassa peräti 180 tutkinto-opiskelijaa sekä itsensä kehittämisestä kiinnostunutta jo työelämässä olijaa!

[Simo Toikkanen @sidekisko]

@sanna_strom Ovat sidekiskopuristimia. Käytetään tilapäisissä kiskonjatkoksissa esim. ennen kiskon hitsaamista jatkuvaksi. 🙂

[Simo Toikkanen @sidekisko]

Päiväni kuvina, osa 7/7.

[Simo Toikkanen @sidekisko]

Päiväni kuvina 6/7.

[Simo Toikkanen @sidekisko]

Päiväni kuvina 5/7.

[Simo Toikkanen @sidekisko]

Päivä 4/7.

[Simo Toikkanen @sidekisko]

Päivä 3/7.

[Simo Toikkanen @sidekisko]

Päiväni kuvina 2/7. Minut haastoi @MTKVJK.

[Simo Toikkanen @sidekisko]

Day 1/7 of my life in pictures. Rules: no words. No people. Nominate someone new everyday. I was nominated by @MTKVJK and I’d like to nominate @TeeaKan.

[Simo Toikkanen @sidekisko]

#rata2020-alkulämmittelyksi visiitti Tampereen ratikan varikolle. Valmiilta alkaa näyttää, itse ratikan tilalla on vielä kuitenkin #resiina. #tampereenratikka

[Simo Toikkanen @sidekisko]

Kaksi viikonloppua kestävät #tärinä-#koeajot alkoivat tänään lauantaina Porin seudulla. Laajoilla koeajo- ja mittausjärjestelyillä on tavoitteena löytää ratkaisuja, joilla #rautatie-liikenteessä huomioitaisiin paremmin asukkaiden ja elinkeinoelämän tarpeet.

[Simo Toikkanen @sidekisko]

@joonaslinkola @ikkunapaikalla Raideleveyksien ero on tosiaan niin pieni, että kolmella kiskoilla ei saa tarvittavaa raideleveyseroa aikaiseksi. Kiskon jalka on tätä ajatellen liian leveä.

[Simo Toikkanen @sidekisko]

@ikkunapaikalla Vastaava nelikiskojärjestelmä on ollut jo pitkään käytössä Tornion ja Haaparannan välillä. Tornioon tulee 1435 mm:n raiteet ja vastaavasti 1524 mm:n raide ulottuu Haaparantaan.

[Simo Toikkanen @sidekisko]

@petjato @vaylafi Perinteinen pdf-luettelo rautatieliikennepaikoista valmistui vihdoin, löytyy täältä:
https://t.co/qS2YiBKf9K

[Simo Toikkanen @sidekisko]

Mielenkiintoinen päivä Tampereella @TampereUni:n #rautatie-alan tutkimuskatsauksia kuunnellen. Tutkimuksista selvää hyötyä radanpidon ohjeisiin, kunnossapitoon ja rakentamiseen!

[Markku Nummelin @NummelinMarkku]

ETEVÄ-päivillä Tampereella esillä korkeatasoista rautatietutkimusta ja oleellista tietoa radan elinkaaren hallintaan. Paikalla 40 asiantuntijaa.

[Simo Toikkanen @sidekisko]

Tunnetko rataa ja sillä liikkuvaa kalustoa? Asiantuntemuksellesi olisi käyttöä!

[Väylävirasto @vaylafi]

Ura oikeille raiteille! Etsimme nyt liikkuvan kaluston asiantuntijaa. Vakituinen virka. Lisätietoa ja hakuohjeet: https://t.co/FL6jHBJoqm #junaliikenne #rata #infra #rekry @valtiollefi

[Simo Toikkanen @sidekisko]

Vaihteeksi jotain muuta. Loppuviikko menee #pyhäbirgitta-oopperan esityksissä Naantalissa. #naantali575 #stbirgitta

[Simo Toikkanen @sidekisko]

Mielenkiintoinen #erikoiskuljetus. Mahtuisikohan kulkemaan nykyrataverkolla erilaisten pylväiden ja opastimien seassa?

[Janne Wuorenjuuri @jannewuo]

Uusia terässiltoja valmistunut rautateille Pasilan konepajalta.
1950-luvulla.

[Simo Toikkanen @sidekisko]

@TuoviPaivio Junan #ilmajarru pysäyttää karanneen vaunun, jos #juna katkeaa. Mm. tämän vuoksi junan viimeinen vaunu ei saa olla jarruton.

[Simo Toikkanen @sidekisko]

@TuoviPaivio @HeiskanenTapio Ei ole aina, höyryvetureista tämä #turvalaite puuttui. 50-luvun dieselvetureista lähtien on poljin löytynyt. Aluksi riitti, että poljin pidettiin alhaalla.