しぐ

猫と銃とか乗り物全般、ミリポリ系が大好きなオッサンです。だけど詳しくは無いので御勘弁。ネタコス中心にコスプレも。同い年ぐらいのカブ90乗ってます。アイコンはしずくさん(@homuwadake)が描いて下さいました。ヘッダーはラコロールさんの水間鉄道のイベントにて撮影して頂きました。

[しぐ @sig226jp]

八尾空港に飛来していた海兵隊CH-53 二機が飛び立って行くところです。

[ﾘﾛ氏/LiloSHI @ly_rone]

EAA溶かしたシェイカーに食用油のラベル貼ってみた

狂気を感じるし、3度見されそう

[マキシマム ザ おでん @MAXIMUM_ODEN]

【現代の"草摺（くさずり）"】戦場の進化がたどり着いた答えは、まさかの「戦国甲冑」だった！？

見た目はまるでスカートや古代ローマの防具、あるいは日本の鎧の「草摺（くさずり）」。

実はこれ、ウクライナのアーマーメーカー（Balistyka社など）が最前線のリアルな戦訓から開発した「バリスティック・キルト（腰回り用防弾アーマー）」です。

■ なぜ今、スカート型アーマーなのか？

これまでの対テロ戦争（非対称戦）では、機動力重視の「軽量なプレートキャリア」が主流でした。
しかし、現在のウクライナ戦線のような大規模な砲撃戦・ドローン戦では状況が一変。最大の脅威は小銃弾よりも「砲弾やFPVドローンの破片（フラグメンテーション）」になりました。

■ 守るべきは「大腿動脈」と「骨盤」
破片が下半身、特に太ももの付け根（大腿動脈）や骨盤・鼠径部に直撃すると、止血帯（ターニケット）すら巻けず数分で致命傷になります。
かといってガチガチの重装甲にすると歩兵が動けない……。
「機動力（歩幅・しゃがみ動作）を殺さず、腰回りと大腿動脈を360度破片から守る」
この矛盾を解決するために導き出されたのが、パネルを分割して重ねる「スカート構造」でした。

人間の急所（動脈や関節）は数千年前から変わらないため、防御と機動性を突き詰めた結果、最先端の超高分子量ポリエチレン（UHMWPE）装甲が「日本の大鎧」や「ローマ軍団のプテリゲス」と同じ形に先祖返りしたのです。
最先端テクノロジーが導き出した"機能美の極致"。ロマンが詰まりすぎていませんか……？
#ミリタリー #タクティカルギア #ボディーアーマー #ウクライナ #現代戦 #サバゲー #軍事

[すぎ @kafunsugi]

・横浜大空襲の時に厳戒態勢の中市電の被災状況を調べていたオタク
・佐賀の軍需工場の近くにあった廃車置き場を調査していたオタク
・古はがきとブリキのパーツを使って鉄道模型を作っていた鉄道オタク
などが観測されているのでこれは当てはまらない

[開田あや @ayanekotunami]

草津温泉での湯治で花柳病を治すのは、それか！

草津温泉は強酸高温の温泉で、グループでリーダーの指示に従い火傷ギリギリの熱い湯に入浴する療養法があるんです。

[けみるこ・ケミルコフ @kemikemikemiru]

闘病生活されてる方で病室のベッドの上からHMDかぶって 遊んでる方がいて。お互いVRChat始めたばかりで一緒に飛行機運転できるワールドで飛行機乗ってたら「飛んでるよ！空飛んでるよ！！」と興奮しだして。飛んでるね！飛んでる！とお互い大笑いしながら遊んだ思い出があるから VRCやめられない。

[買ライさん® @Karai_3nanoda]

ﾋｪｯ…！!!

[(株)ミカサ貿易 / Micasa Racing @MicasaTrading]

この手のタイヤを2ヶ月に1set買うのはドリフトしてる人とかくらいでしょ

[10tトラック @10ttruck]

11月11日はポッキー＆プリッツの日！（過去絵再掲）

千「たきなも食べる～？」
た「いただきます」

…もうこれ描いたの４年前なんだな～…😓
#リコリコ #ポッキーの日

[つばめno巣 2025 @fwjf0138]

現近鉄南大阪線

[びるまち🇺🇦 @BIRUMACHIOSAKA]

偉大なるいのち輝く金剛山の星にしてミャクミャク様…
#ミャクミャク

[ふぁ @A2K6_2Q]

ガチASDだけど、診断書に『目線が全く合わないか、覗き込むように凝視してくる』みたいに書かれて草。

読んだ私の感想。

「何そいつ！？気持ち悪っ！！（自分）」

発達障害の診断がIQ検査だけでは出ないって言うのはこういう部分もあるんだよね。
診察室に入った瞬間から始まってる。

[しぐ @sig226jp]

@umitantt2 髪型に面影がw
２次元美化からの実写化っぽい雰囲気ですねぇ

[オール巨人 @HgZ6F9iFfu06Xw2]

いやーびっくりしたなぁ〜😲
出雲縁結び空港から迎えのタクシーに乗りますと🚕まぁまぁ古いので…僕はよくタクシーに乗ると『この車は何キロくらい走ってはるんですか』って聞きます😅今まで100万km以上走行のタクシーに🕒２回乗りましたが…今日は記録更新しました😅
何kmやと思います🤔

……………………………

なななななんと…………………

1.198.298kmです！

え〜っ地球を30周です😲😲
この出雲タクシーより走ってるタクシーって有るんやろか…
探偵ナイトスクープで調べてほしいわ😅

しかし日本の車は凄いですが,流石に乗り心地は…渋かった😅

『まだまだ大事に150万迄走って下さい』って言って降りました🤗
平成5年だそうです！
999999迄行ったら…
次の1㌔で000000にバッと戻るんですって😲

[Chris 🇩🇪🇺🇸 @Mabuhei1]

Da kann man nur hoffen, dass die Besatzung gut angeschnallt war in ihren Kojen...

Ansonsten gibt es vielleicht Kopfweh!

[motodowellの姐 @motodowell]

2005年式２００系ハイエースグランドキャビン2.7リッターガソリン車

1000kmの中古車を買い、まだ「たったの75万キロなの」と思ってましたが、車検の時に「あ！メーター故障交換してるわ」と気付く…。

走行距離88万キロじゃーん（末広がり）

ウチのよりボロいハイエースは見た事なく、攻めの走りと積みでボロボロにしちゃいました…。

でも機関は「あり得ないくらい丈夫」

記録簿はわりとちゃんと付けてたので、参考になれば…。

オイル交換90回（ワコーズ）、交換したタイヤ45本（奇数）、ブレーキパッド6回、ローター交換3回（リアシュー1回）、バッテリーは6回、ファンベルトは4回交換くらいな一般整備と点検が基本

過剰整備はせず、壊れたら交換が基本です。

高速半々走行が多く、平均燃費8km/l＋20年のガソリン平均価格140円とすると…。

それだけで1540万円でございます♫

↓ここからは多走行マニア向け

8万キロ　ウォーターバイパスライン割れる（ここは一回は壊れる）

12万キロ　Fハブベアリング異音で交換、のちに3回交換してる

18万キロ　エアコン異音、排水が詰まってたみたいなので割り箸ツンツンからのブッシャーと直す。たまにゴロゴロするので、そのたびにツンツンで直してる

18万キロ　セルモーター壊れる、のちに2回交換

23万キロ　前科六犯な無免許クソヤローが、借りパクされたと言うクルマであおり運転してきた。ワタシは〇〇で〇〇な対応。クルマ降りて大ゲンカ！〇〇したら、すごすごクルマに戻るから、「勝った」と思ってたら…コイツが十手（時代劇のアレ）出して来て、フロントガラス、リアガラス、テールランプなどを破壊して逃げた。（スピード逮捕され事件になった）

25万キロ　某大黒のループでスピン、ワンエイティ逃げがギリギリ出来ず、路側帯に左リアぶつけ、ホイール粉砕＋ホーシングUボルト折れて20cmズレた。パーキングでダルマでホーシング戻し、なんと！車高変えようと思ってたまたまキット持ってたので、それとスペアタイヤにして無事帰宅な「Uボルトの奇跡」

26万キロ　オルタネーター故障、のちに2回リビルドと交換（ベアリング交換は2回）

26万キロ　ラジエター水漏れ、のちに1回交換

35万キロ　モトクロッサー積んで固定するの忘れて走り、バイクがすごい勢いでバックしてリアガラス割れる　（飛び石でのフロントガラス交換は2回）

35万キロ　オイル臭い、シリンダーヘッドカバーガスケット交換、のちに2回

35万キロ　ダイレクトイグニッション不良で3気筒になる 、のち72万キロでも交換

36万キロ　ラムダセンサー不良、排ガス検査通らず　（のち70万キロでも交換）

48万キロ　東名誘導路でスピン、右側激突、右リアガラスも割れる。ここでATF以外の油脂全て交換

56万キロ　新東名なんとか沼津過ぎたところでラジエターホース破裂（レッカーはこれのみ）

64万キロ　リアホーシングから異音、サイドベアリング左右と、大黒スピンで左強打してるので、ドライブシャフト交換

64万キロ　サーキット行くのに4時起き、モトド車庫から出す時に、何を思ったのかバックギア入ったまま降りてケータイ取りに行ったら、動いてて車庫横に激突してスライドドアのガラス割れる（言い訳:2時間しか寝てなくてボケてた）

65万キロ　メーターパネルのスイッチ照明がほとんどのが付いてないのに気がつく、ハザードだけ直し、他は特に困ってないのでそのまま。同じ頃に運転席のパワーウインドー上りがたまに止まる→手で引っ張れば上がるので気にしない事にした。ドアロックのリモコンもとっくに壊れてる

69万キロ　ショックアブソーバー、ノーマルから外した人から貰う、でも大した変化なし。

79万キロ　フロントサスペンションかステアリング系、なにか不吉な予感したのでプッシュ類を交換

1番ショックな故障は、冬場にネコがエンジンルームに入るらしいので、ダッシュボードの「ネコバンバン」が習慣になってて、真冬のある日パンチしたらダイナミックに割れた→ラジコン友達からもらったステッカーを申し訳ない使い方で直しました♫

ほとんどが「壊れた」でなく「壊した」が分かるでしょう…。

つい最近、東名で浜松〜横浜を往復した時に、歴代最高燃費の9.8km/lを記録

プラグ交換時に、ついでにコンプレッションゲージで測って見たら、1番から10.2kg/c㎡ 9.8kg/c㎡ 9.8kg/c㎡ 10.5kg/c㎡でした。

2TR-FEに異音はなく、パワーダウンの体感できないです。

デカいので疲れが少なく、北は稚内、南は熊本まで行きました。

洗車なんてした事なく、足でドア閉めたりと、愛情ないように思われてますが、モビ君（モビーディック）と呼んで家族と同じに考えてます。

「ボロいハイエースの姉さん」すっかり定着したので、乗り換える事はないと思います♫

#ホントはカッコいいハイエース欲しい

[しぐ @sig226jp]

@umitantt2 おめでとうございます！

[那須かさね @MigimeKasane]

制服ヤニ子にバス運転して欲しかったけどロクでもない光景しか浮かばなかったからおもちゃバスを運転して貰ったという趣旨の誕生日絵　#ヤニねこ

[酒々井 隼人🚃コミケ3日目ネ－59b @MacHarry0520_]

そんなこというから！！

[K算🪦🗯 @4dxvz]

ちいこわ

#柘榴シロ

[しぐ @sig226jp]

@Kabuki_friends 地下鉄でアンテナ勃たなかったのコレかぁ