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since1971
@since19711
❀蒸気機関車に魅せられて半世紀❀ 少年時代に撮影したフィルム写真を少しづつデジタル化しながら当時を懐かしく思い出しております 写真に纏わる当時の出来事など思いついた時 不定期にツィートしてます
Joined March 2021
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since1971
@since19711
over 5 years ago
大井川鐵道 【昭和49年の旅】 初めて訪れた千頭駅は、 大自然の中の鉄道博物館だった 当時、高校1年の自分としては奮発してカラーフィルムを買って臨んだのだろうが、残念な写真ばかりのネガフィルムだ(-_-;) しかし、約半世紀を経た今となっては、とても貴重な写真となった。
#大井川鐵道
since1971
@since19711
about 4 years ago
『イベント列車の日 』 昭和47年9月24日 亀山駅にて
since1971
@since19711
about 4 years ago
@C11tomariyama
私も同感です 貴重なデフレクター装着機の D51 499 末永く綺麗に残ってほしいですよねぇ
since1971
@since19711
about 4 years ago
❀ 奈良運転所の風景 ❀ 中学生時代 いちばん身近にあった機関区 当時の写真を見ると 真っ先に脳裏に「よみがえる」のは機関区の"におい"だ 煙の匂い 蒸気の匂い 石炭の匂い 線路の匂い?? などなど… 色々な匂いが入り混じって 独特の"におい"が漂う 大好きな空間だった。
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D511007
@d511007
中学1年から高校2年までSL撮影にハマる。貧乏長屋の三男坊で、祖母の家にあったリコーオートハーフというバカチョンカメラでスタートしました。高校生になってアルバイトでちょっとマシなカメラを買い、北海道や九州に無謀にも撮影に一人旅。最近、皆さんの映像を見て触発されてます。下手っぴですが今はもう見れないものです。
幌別炭鉱鉄道〜夢の庭園鉄道編
@tmax509
火事の被災で家財全てを失って、2022年アパート新築、レイアウトルームには2023TMSコンペ入選の炭鉱鉄道を製作、現在廃線。スイスレイアウト完成。庭園鉄道を始める。いずれ、自宅の庭をレイアウトにする予定。2026より造園開始。初心者の悪戦苦闘記録。TMS、RM.RMM掲載 異論、反論、などブロックする場合あります。
Jトレイン/蒸気機関車EX/電気機関車EX【公式】
@steamloco_ex
イカロス出版 季刊「J train」「蒸気機関車EX」「電気機関車EX」の公式ツイッターです。発売情報や記事紹介を発信しています。「J train」は2・5・8・11月21日、「蒸気機関車EX」は3・6・9・12月の21日頃、「電気機関車EX」は1・4・7・10月の21日頃発売です。
since1971
@since19711
about 4 years ago
共永興業様の展示室 壁一面のナンバープレート群は圧巻 撮影日 2014年3月25日
since1971
@since19711
about 4 years ago
共永興業様の展示室 約8年ほど前に見学させていただきました。 (当時はまだ見学可能でした。) 撮影日 2014年3月25日
since1971
@since19711
about 4 years ago
共永興業様の展示室 素晴らしい保存状態の C 5 7 1 4 8号機 鉄道博物館級の展示が凄い 撮影日 2014年3月25日
since1971
@since19711
about 4 years ago
❀ 保存機の現役時代 ❀ C56 124号機 型式最終廃車機?! 長年に渡り七尾線で活躍したカマで 123号機と共に型式入の赤プレートで数字の並びもカッコ良く いつか見たいと憧れていた 1974年のお正月 お年玉を資金に ようやく七尾機関区へ 124号機が木曽福島へ転属する直前の事であった。
since1971
@since19711
about 4 years ago
@tetsu_1972
当時は客車のドアも開けっ放しが多かったので、デッキドアに居る事はよくありましたが さすがに これは見た事ない!! 完全にテンダーに登ってますよねぇ これを見つけた時はほんとビックリでした(☉。☉)! これが現在なら大事件ですよね🤣
since1971
@since19711
about 4 years ago
✥ 驚きのピンボケ写真 ✥ ひどい写真 !! なので 今まで気づかなかったが よくよく見ると ひどい乗り方 !! の人が写ってた !! w(°o°)w(´⊙ω⊙`)!w(°o°)w
since1971
@since19711
about 4 years ago
C 5 6 1 2 3号機 映画に登場し型式入り赤プレートで有名になったポニーだが 1973年の踏切事故で廃車となる 静態保存されるも メンテナンスに恵まれず荒廃 1997年に解体されてしまった 現在は動輪とナンバープレートのみが残されているようだ 七尾駅前「みそぎ公園」に 保存された時のC56123号機
since1971
@since19711
about 4 years ago
蒸機時代末期の 1974年 (昭和49年) 1月2日 能登半島旅で七尾機関区を訪れた。 お正月の静まり返った機関区 片隅には火を落とした一両のC11がひっそりと佇んでいる その姿は、まるで老いさらばえた巨体を休めているかのようであった。 それから程なくして 能登路の線路から煙が消えた。
since1971
@since19711
about 4 years ago
@kygnussyun
ネガを再確認してみましたが、やはり これ以外のカットに白帯車は写っておりませんでした。 偶然SLの隣に止まっていたので写り込んだだけの画像でした。 今後の作業時に、もし見つけた場合はまたアップさせていただきます。
since1971
@since19711
over 4 years ago
✨保存機の現役時代✨ 現在は運転室のみが残る C 1 1 3 2 4号機 一旦は静態保存されたが数年後にボディカットされ運転室から後部のみが梅小路蒸気機関車館に展示となった。 更にその後は京都鉄道博物館内に移され現在に至っている。 最終所属区の和歌山機関区にて リヤ部が特徴的なフォルムだ
since1971
@since19711
about 4 years ago
@kygnussyun
こんばんは コメント有難うございます。 いやぁ〜どうでしようか? 私はSL以外はほぼ興味を持っていなかったのでそのような貨車を撮っていたかどうかはわかりません とりあえずこのネガを再度確認して もし撮っていればアップいたしますが あまり期待出来ないと思って下さい。 あしからず。
since1971
@since19711
about 4 years ago
@DB103
ご丁寧に有難うございます。 気まぐれのツイートしかしておりませんので たいへん恐縮でございますが こちらこそ宜しくお願い致します。
since1971
@since19711
about 4 years ago
@pihzFo5jZz5UXIN
コメント有難うございました。
since1971
@since19711
about 4 years ago
@nishinaru1968
@EF61501
コメント有難うございます。 当時自分は中学3年生の単なるSL好きの少年でして電気機関車の知識は全くございません。 コメントを拝見して改めて写真を見直してみたしだいです。 興味深い解説ありがとうございましたm(_ _)m ちなみに撮影日は 昭和48年8月16日で、もう一枚手前のカットが有りました。
since1971
@since19711
about 4 years ago
ネガのまま ずっと眠っていた一枚 当時はプリントに選ばれず ネガのまま忘れられていた写真 そんな写真を見つけて眺めるのも デジタル化の楽しみだ 通りすがりの何気ない景色にも 懐かしい物たちが溢れていた。
since1971
@since19711
about 4 years ago
@EF61501
@nishinaru1968
コメント有難うございます。 当時自分は中学3年生の単なるSL好きの少年でして電気機関車の知識は全くございません。 コメントを拝見して改めて写真を見直してみたしだいです。 興味深い解説ありがとうございましたm(_ _)m
since1971
@since19711
about 4 years ago
@fG3Q9Syd5EP7Cp1
コメント有難うございます。 当時SL好きの中学生でして、自分の住む地域には電気機関車は走っておらず、SLとの置き換えで記憶にあるのはやはりディーゼルの DD51を憎らしく思っていた記憶があります。
since1971
@since19711
about 4 years ago
@FDkflMohKm8pBTM
コメント有難うございます。 ネガの撮影日を確認しますと 昭和48年8月16日とありました。 当時自分は中学3年生で、九州から関西へ 帰る列車から撮影した様です。
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