botと共に来たり、botと共に滅ぶべし

んー。AGIはよ来い/そろそろ仕事する/#アバカス

[botと共に来たり、botと共に滅ぶべし @soul_eggs]

知性はもうフローですよね。その時々で、最良のものを汲み取ればいいのかなと。

[Hodachi | LLM & AI Engineer @hokazuya]

やはりさ。
もうさ。
エージェントの開発をゴリゴリやるところはもうええんよ。
やり続けてるから。

今はさ。やっぱり、データなんよ。
企業も、個人も、全てはデータなんよ。

大手と話しても、スタートアップと話しても、個人と話しても、行き着く先はデータなんよ。

僕が深めていくべき点は、そこだな。データのサイクルと、クレンジング、構造化のパイプラインとコンパイラを作り続けていまエージェントを成長させ続けていたんだけど、最近話すクライアントに、全部やたらとハマる

結局今、モデル本体の成長は資源の強い会社が引っ張ってるから、そこの土俵ではなく、ローカルLLMという選択肢に加えて、モデルのパワーを引き出すデータ基盤をもっと理解、自立成長するものを研究し続けよ

久々やる気出たわ

[Hodachi | LLM & AI Engineer @hokazuya]

やはりさ。
もうさ。
エージェントの開発をゴリゴリやるところはもうええんよ。
やり続けてるから。

今はさ。やっぱり、データなんよ。
企業も、個人も、全てはデータなんよ。

大手と話しても、スタートアップと話しても、個人と話しても、行き着く先はデータなんよ。

僕が深めていくべき点は、そこだな。データのサイクルと、クレンジング、構造化のパイプラインとコンパイラを作り続けていまエージェントを成長させ続けていたんだけど、最近話すクライアントに、全部やたらとハマる

結局今、モデル本体の成長は資源の強い会社が引っ張ってるから、そこの土俵ではなく、ローカルLLMという選択肢に加えて、モデルのパワーを引き出すデータ基盤をもっと理解、自立成長するものを研究し続けよ

久々やる気出たわ

[Kateri Seraphina @KateriSeraphina]

′′ Le vélo est la mort lente de la planète ".
Un banquier a fait réfléchir les économistes quand il a déclaré : ′′
Un cycliste est une catastrophe pour l'économie du pays :
il n'achète pas de voitures et n'emprunte pas d'argent pour l'acheter.
Il ne paie pas les polices d'assurance.
N'achète pas de carburant, ne paie pas pour la révision et les réparations nécessaires de la voiture.
N 'utilise pas de parking payant.
Il ne provoque pas d'accidents majeurs.
Ne nécessite pas d'autoroutes multiples.
Il ne devient pas obèse.
Les gens en bonne santé ne sont pas nécessaires ou utiles à l'économie.
Ils n'achètent pas de médicaments, ils ne vont pas dans les hôpitaux ou chez les médecins, ils n'ajoutent rien au PIB du pays.
Tandis que chaque nouveau magasin McDonald' s crée au moins :
30 emplois,
dont 10 cardiologues,
10 dentistes,
10 experts en régime alimentaire et nutritionnistes,
ainsi que les personnes qui travaillent dans le magasin lui-même, évidemment ".
Choisissez donc avec attention : un vélo ou un Mc Donald ?
Ça vaut la peine d'y penser...
PS : marcher c'est encore pire car les piétons n'achètent même pas de vélo !

[アンゴロウ@暗号資産 @angorou7]

金融庁が暗号資産に本気です

金融庁の組織内に、新たに「暗号資産・ステーブルコイン課」を設置することを発表しました

[Ammanichanda @Arkasiraee]

A modern wind turbine looks deceptively simple from the outside.

The largest onshore turbines now use blades stretching beyond 80 metres, sweeping more than 20,000 m² of air. Yet the entire structure rotates at only around 10-20 RPM.

Actually, inside the nacelle is a precision gearbox that transforms this slow, high-torque rotation into the 1,000-1,800 RPM required by the generator.

This gearbox is one of the most demanding mechanical systems in renewable energy. It continuously transmits megawatts of power, while surviving changing wind loads, vibration and billions of fatigue cycles over a 20-25 year lifespan.

Inside are planetary gear stages, precision-ground alloy steel gears, advanced bearings, lubrication systems and cooling circuits. Some of the largest geared turbines contain close to 1000+ liters of specialised synthetic oil to manage lubrication and heat during continuous operation.

A single large onshore turbine can cost around $4-5 million, with complete projects costing significantly more after foundations, roads, electrical systems and installation. The goal is for the machine to recover its capital cost within roughly 5-10 years, then continue producing electricity for decades.

This is why reliability is the biggest challenge. Gearboxes, bearings, generators and electrical systems remain critical failure points, pushing engineers toward better materials, sensors and predictive maintenance.

The scale of this industry is enormous. China has become the world’s largest wind turbine manufacturing and exporting hub, with several Chinese companies among the largest turbine suppliers globally.

Building a wind turbine is not just about capturing wind in an efficient manner,

It is about creating a machine that can convert wind energy into electricity for millions of hours with minimal human intervention and sustain millions of load cycles.

[山崎 雅弘 @mas__yamazaki]

少し長い文章ですが、ぜひ最後までお読みください。東浩紀という「哲学者」（本人プロフィールより）の投稿内容とそこに込められた思考形態についての分析ですが、私の見立てもほぼ同じ。

小賢しい現状追認や権力バックの脅しなどは、本来の「哲学」とは対極に位置するもの。https://t.co/6mmQoAuLeg

[山崎 雅弘 @mas__yamazaki]

【正直、無能を超えて、なんかもう、気持ちが悪い】

私も同感。

ふつう人としてそれはできないでしょう、ということも平気でやっている。

【忖度なのか、指示なのか、平然とそれに従ってる周囲もぶっ壊れてる】

これも同感。神輿を担ぐ報道記者たちもぶっ壊れている。
https://t.co/ZlfFHVrcUn

[国会議員マップ【公式】 @kokkai_map]

【「412万人」「257万人」「123万人」何が違う？】

外国人問題を考える時、まず必要なのは「誰を、どの制度で、何人受け入れているのか」を正しく分けて見ることです。

「外国人」という一つの言葉でまとめられがちですが、日本に住んでいる人、働いている人、これから受け入れる予定の人では、意味が大きく異なります。

2025年末の在留外国人数は412万5,395人。

一方、外国人労働者数は257万1,037人（2025年10月末）。

また、「2030年度末まで約123万人」という数字は、特定技能1号と育成就労制度における受入れ上限であり、現在いる外国人に123万人が新たに追加されるという意味ではありません。

数字だけを見ると、同じ「外国人」という言葉で一括りにされます。

しかし、本当に議論するためには、

・どの在留資格なのか
・どの制度で来ているのか
・何人いるのか
・政府は何を目的としているのか

を分けて確認する必要があります。

国会議員マップでは、公開データと実際の国会審議を照らし合わせながら、制度を一つずつ整理していきます。
感情や印象だけではなく、まず事実から。

※出入国在留管理庁・厚生労働省公表資料

[Cat Woman @inertiaaaaaa]

A vintage mechanical fan working completely on gear system.

[Keepon @sincoscossin]

泉房穂という政治家は、構造的に「仕込み」になる。
なぜなら体制側の人脈や財団、メディアと接点を重ねてきた政治家は、その意向に逆らえないからだ。
もし逆らっているなら、すでに表舞台に出ていない。

泉房穂が庶民向け政策を掲げることと、制度の出口で体制側と折り合うことは両立する。
庶民向け政策が、別の改革を通すためのバーターになるからだ。

そして、ひろゆきと組んだことで役割はさらに分かりやすくなった。
泉房穂が「庶民を救う」という入口をつくり、ひろゆきが合理化、選別給付、マイナンバー管理という出口へつなぐ。

本人たちに自覚があるかどうかではなく、結果として何を通す装置になるのかを見るべきだ。

[Gallery St. 갤스 @galsxst]

중국 모델들이 증류로 앤트로픽을 베끼는 게 공정하냐는 질문에 카프가 27초 만에 급소를 찔렀음

"모델들이 그 가치를 어떻게 얻었다고 생각하나? 전 세계 모든 IP를 증류했다. 기업 IP까지 전부"

프론티어 랩이 증류 피해자 행세할 자격이 없다는 거임. 세상 IP 다 빨아들여 만든 모델인데 남이 증류하니까 불공정하다? "1500년대 마을 사람처럼 순진하게 굴 수도 있겠지"가 카프식 정리. 그러고는 윤리적으로 돌아가는 길은 네가 통제하는 컴퓨트 위 응용계층 하나뿐이라며 결국 팔란티어 세일즈로 닫는 것까지 한결같음

[たび @mesotabi]

AIで仕事を効率化したら、なぜか僕の仕事だけ増えた話 https://t.co/eGoiQf1Ejv

> 要するに、優秀な社員ほど、本当に効くAI活用法を会社に公開せず、個人の中だけで使うという現象です。

まったくだ

[botと共に来たり、botと共に滅ぶべし @soul_eggs]

水素エンジンでやって、水蒸気の迫力でやらんもんかな

[caio temer @canalCCore2]

Na Tailândia existe uma cultura inteira de pessoas que montam motores diesel modificados em suportes no meio da rua apenas para competir quem tem o som mais alto e a maior pressão de turbo, sem sequer ter um carro em volta.

[caio temer @canalCCore2]

Na Tailândia existe uma cultura inteira de pessoas que montam motores diesel modificados em suportes no meio da rua apenas para competir quem tem o som mais alto e a maior pressão de turbo, sem sequer ter um carro em volta.

[烏丸百九@差別反対Vtuber🏳️‍🌈🏳️‍⚧️🇵🇸|||🇹🇼🇺🇦 @crowclaw_109]

中国の方からの指摘。衆議院自民党の議席占有率は中国共産党よりも高い。

[Massimo @Rainmaker1973]

There's a guy who makes industrial-strength Beyblades that burst into flames when they spin.

[ハヤカワ五味 @hayakawagomi]

この件は7カ月前に、YouTubeで解説していた。

結構普通に問題なんですけど、あまり問題として取り上げられてこなかった。
(弊社は、人事とか組織変革までやっててちゃんとしてるなと思う)
https://t.co/yiiy5a6kAF

[Astronomy Vibes @AstronomyVibes]

Farthest ever landing. Titan landing.

It's a shame many people don't know we landed on a moon of Saturn.

[Betsy Gain @BetsyGain]

Why Use a Giant Cylinder Instead of a Sharp Drill

[Hirokazu Yokohara @Yokohara_h]

ローカルで動かせるMiniMax H3がリリースされたのでComfy UIで適当に試した
お金かからないローカルの久しぶりの新しい動画生成モデルで品質も良い感じ
5090で1376x768サイズで5秒生成するのに350秒ほど