お雑煮ブルー

宇宙関連メーカ勤務/社会人博士課程後期挑戦中/将来的には海外の宇宙ベンチャーで働きたい/I am a space systems engineer.

[International Space Station @Space_Station]

A @SpaceX Dragon is approaching the orbital outpost for a docking at 10:30 a.m. EDT today live on @NASA+. Dragon is carrying over 6,300 pounds of science, supplies, and roll-out solar arrays for the Expedition 75 crew. https://t.co/8VnZyFu2tR

[NOGUCHI, Soichi 野口 聡一（公式） @Astro_Soichi]

#次世代宇宙ステーション はどうなる？！がんばってnoteで記事を書いたのでぜひ読んでください。この投稿をリポストするとお得に記事を読めます。
「#ISS の次」は誰が作るのか。 #NASA の最終RFPから読む、宇宙ステーション4強と日本の勝ち筋 | @Astro_Soichi #note https://t.co/TBLaB9VLVo

[sen @sen]

How do you catch the @Space_Station when it is travelling at 17,500 mph?

To reach the ISS, SpaceX Dragon launches into the correct orbital path, then uses a series of precise engine burns to gradually catch up with the station.

As it approaches, its speed relative to the ISS drops to just a few centimetres per second.

Watch Crew-13 complete that final journey to the station, captured live from orbit on 01 October 2026.

#WorldSpaceWeek2026: Rocket Revolution. 🚀

[sen @sen]

Just 7 hours and 55 minutes after launch, NASA's SpaceX Crew-13 completed the fastest launch-to-docking of a U.S. spacecraft in ISS history! 🚀

[Xplora @XploraSpace]

🛰️🇪🇺 L’Europe confie à deux consortiums industriels européens des études préliminaires sur la faisabilité d’une station spatiale européenne.

🔹 Alors que la Station spatiale internationale approche de la fin de son exploitation, l’Agence spatiale européenne vient de confier à deux consortiums industriels européens des études préliminaires sur la faisabilité d’un avant-poste orbital dirigé par l’Europe.

🔹 Les équipes sont respectivement pilotées par Airbus Defence and Space et OHB, avec la participation de six autres acteurs industriels et institutionnels européens.

🔹 L’objectif est d’imaginer une infrastructure capable d’accueillir des astronautes et de soutenir des activités scientifiques, technologiques et de recherche en orbite basse. Les études examineront notamment l’architecture de la station, ses moyens de transport, ses services opérationnels ainsi que les technologies et compétences industrielles nécessaires à son développement.

🔹 Ce projet s’inscrit dans une réflexion plus large de l’ESA sur l’après-ISS : l’Europe envisage également de s’appuyer sur de futures stations commerciales en orbite basse. Elle a d’ailleurs récemment renforcé ses coopérations avec Starlab et Axiom Space pour préparer cette transition.

🔹 L’Europe dispose déjà d’une solide expérience grâce à sa participation à l’ISS, notamment avec le laboratoire Columbus et le module de service européen d’Orion.

👉 Ces études, lancées en juin 2026 pour une durée d’environ neuf mois, doivent surtout permettre de déterminer ce qui serait techniquement, industriellement et programmatiquement réalisable. Aucune décision de construire une telle station n’est donc encore prise : les résultats serviront à préparer de futures décisions des États membres de l’ESA.

[miya_p @miya_space]

2026/10/1以降に予定されているSpaceX社のCrew-13ミッション打ち上げに先立ち、NASAは2026/9/25にISSに係留中のシグナスXL貨物船を使用して軌道高度上昇マヌーバを実施した模様。　
NASA, Northrop Grumman Complete Cygnus XL Space Station Reboost  https://t.co/91vnUdiCJ5

[諏訪 理/Makoto Suwa @AstroMakotoSuwa]

私のミッションポスターとミッションパッチも、ここで初公開です！🚀

ミッションスローガンは、

「つなぐ。ひとりじゃ届かない、その先へ。」

色々な想いを込めました。

65年にわたる有人宇宙飛行の歴史の中で、この時代に宇宙飛行士として関われることへの感謝。そして、多くの方々の想いとともに、ISSからその先の未来へ道をつないでいくことに、微力ながら貢献したいという決意を込めています。

パッチの中心にあるのは地球🌏。その上には、これから私が向かうISS。そして手前には、次なる探査の舞台である月を描きました。
月と重なる南極には、未知を探究してきたこれまでの経験を未来へつなぐ想いを。そして地球の上に輝く星には、人類の未来への希望を込めています。

地球からISSへ。ISSから月へ。そして、その先へ。

そして宇宙で得たものを、再び地球へ。
人々の暮らしや社会の発展、地球が抱える課題の解決へとつないでいきたいと思います。

#Crew14 #ISS #JAXA #宇宙飛行士

[European Space Agency @esa]

We are providing an additional €2.7 million to support Rocket Factory Augsburg as it prepares for the first RFA One test flight from SaxaVord Spaceport in the UK. 🚀

Through our Boost! programme, we’re supporting further testing and launch infrastructure ahead of RFA One’s first flight.

🔗https://t.co/iqq9cCbf1C

[Space Wave Japan｜宇宙ニュース・宇宙開発・宇宙ビジネス @SpaceWaveJapan]

「私にとって印象的だったのは、未就学児だった娘がおもちゃのロケットで遊んでいたときです。娘はロケットを打ち上げ、それから垂直に着陸させていました。それが当たり前であるかのように。そのとき、自分が携わった仕事が世の中に本当に大きな影響を与えたのだと感じました。」と語るのはSpaceXエンジニアの桑田良昭さん。

「ロケットの垂直着陸は不可能」 その常識をSpaceXが変えました。🚀 Falcon 9の着陸・再使用、ドローン船へのピンポイント着陸、そしてStarshipへ受け継がれる技術。専門は、自動車、惑星ローバ、ロケットなどの無人機の自律制御で、2012年からSpaceXの日本人エンジニアである桑田良昭さんを含むFalcon 9ブースター着陸チームが、その挑戦と宇宙開発の未来を語ります。

🎥 日英字幕付き：Credit: Purdue Univ.
#SpaceX #宇宙開発

[Brian Basson @BassonBrain]

Remember Boeing's Starliner?

NASA is preparing to order 2 more crewed Boeing Starliner flights to the ISS, help pay to fix Starliner’s thrusters, and certify it on a new rocket after Atlas V!

If SpaceX's Dragon winds down by 2030, Starliner is the only other certified US crew capsule NASA can lean on—if Boeing can actually make it reliable and find a successor launcher.

Starliner is still the backup, not the proven workhorse: its 2024 crewed test had helium leaks and thruster failures (a NASA Type A mishap), and the crew came home on SpaceX's Dragon.

SpaceX has flown multiple ISS crew missions reliably; SpaceX President Gwen Shotwell said Dragon isn’t retiring immediately and that Boeing should fly the capsule the US govt already funded.

[SpoxSpace @SpoxSpace]

Unfortunately, and fortunately this is the case

I love Dragon and I always will but Starship needs room for bigger and better things and we can’t hold on to the expensive past forever even tho it is amazing

This is evolution

[Yoshiaki Kuwata @y_kuwata]

ニール・アームストロングの名を冠した賞を、Falcon 9 Booster Landing Teamの一員として頂きました！人生最高の名誉ある体験でした。

[PLD Space @PLD_Space]

Hoy anunciamos #MIURA9 , la evolución de #MIURA5 (block 1.2) , un lanzador desarrollado en el marco del contrato #ELC @ESA , capaz de lanzar 1500kg a 500km SSO, lanzado desde Guayana Francesa @EuropeSpacePort https://t.co/Jcuvgk7LR8

[Human Spaceflight @esaspaceflight]

🚀 @esa has signed a service contract with The Exploration Company under ALADDIN, Europe's commercial cargo return programme.

The agreement covers an initial demonstration mission of the Nyx capsule to the International @Space_Station and future cargo transportation services in Low Earth Orbit.

The contract marks an important step towards developing an independent European cargo transportation capability.

Read more: https://t.co/2Go1cmOoz1

[higuma1976 @higuma2065]

@Dongurihou @HiNATA13638705 面白いエピソードがある
長門は屈曲煙突を使ってるけど、世界の最初らしい

二枚目は屈曲煙突のエピソードが乗ってる漫画です

[オーシャン ネットワーク エクスプレス ジャパン 株式会社 @ONE_LINE_JAPAN]

＼残暑お見舞いプレゼントキャンペーン✨／

抽選で【11名様】に
ONEグッズをたくさんつめてお届けします😊

📌応募方法
① @ONE_LINE_JAPAN をフォロー
② この投稿をリポスト

📅締め切り
8月31日(月) 12:00

「ONEをここで見つけた！」「今後こんな投稿を見たいな！」など、ONEに関するコメントをいただくと当選確率がUPするかもしれません🤫

[Ace of Razgriz @raz_liu]

Epic landing shots of the ZQ-3 Y2 1st stage. via Chen Xiao photos

[お雑煮ブルー @spacebluejet]

朝保育園の送りとかどうするんだろう。想像するだけで怖い。

[小宮 滉(Komiya Akira) AI @komiya5395]

大企業の朝型勤務といえば、伊藤忠

伊藤忠は夜8時以降の残業を原則禁止。
その代わり朝は5時から働けて、朝食も無料。
本社では6割の社員が朝型で動いているそう。

みんな朝から集まって、夕方には帰る。
https://t.co/PR7nZM1Rm1

[SpoxSpace @SpoxSpace]

Did you know Dragon can jettison the nosecone with a manual control button?

This is so Dragon can access all the navigational equipment, dehumidifier vent, and bulkhead Draco thrusters under the nosecone if it cannot open normally.

Dragon can survive entry without a nosecone.

[渋谷 綴 @shibuya_tsuzuru]

本当にこれ。
同じ人にまた会えても、同じ夜はもう来ない。