Marque@組合ｵｼﾞ㌠

本社採用の身ながら組合活動に精を出す異端児です。

✈️飛行機
ﾜﾝﾜｰﾙﾄﾞｻﾌｧｲｱ

🚆鉄道

⚾︎阪神タイガース

投稿の内容は、所属する組織等の総意に基づくものではありません。

[Marque@組合ｵｼﾞ㌠ @speedbird028]

ANAは昔から拝金主義で商人の会社という認識で
今回の改正もいかにも「やりそう」な内容なのに、何を騒いでるの
という印象なんですが皆さんは違うのかしら？
ANAに対する私の期待値が低いだけ？

[yaamgt @dounaccaunokana]

@indigompr54 Xの書き込み見てると、ステータスがダイヤモンドだろうが容赦なし、便が空いていて飛ばすのが無駄だと判断された場合、スタンダード運賃やフレックス運賃でも機材変更によるWebチェックインキャンセルからの再チェックイン不可コンボで個人ではどうにもならないように追い込んでくるみたいですね

[Marque@組合ｵｼﾞ㌠ @speedbird028]

ルールというか慣習を重んじる
だよね。
慣習がルールに則っていなかったら、途端にルール違反がデフォになる国民性だと思う。

[りう @liu_liu_liu_liu]

@PermanentWayMgr 一度繰り上げの経験をしたカスタマーがその後もしつこくおねだりしたりクレーマー化する可能性が高いからではないですかね。
あと、日本はルールを重んじる国民性だとは思います。

[Marque@組合ｵｼﾞ㌠ @speedbird028]

ただし、デルタの言う事を聞けという意味ではない。
（言わせておけばいい。ただ、デルタに対して信用を損ねるような事をしてきたのだから、それに対して日本人が文句言うのは違う。ということ。）

[Marque@組合ｵｼﾞ㌠ @speedbird028]

日本の航空行政がデルタを日本から締め出したと言って過言ではないのだから、デルタが厚かましい事を言うのを咎めるのは的外れだと思います。 個人的には、NWA時代から続いたデルタの成田ハブが日本��もたらした恩恵は過小評価すべきではないし、怒りの成田撤退は重く受け止めるべきと思います。

[Marque@組合ｵｼﾞ㌠ @speedbird028]

デルタ傘下でスカイマーク再建やってれば成田のハブ畳んで仁川になんか行かなかったでしょうに。

[✈︎T-Air Communication✈︎ @ttravelcom00331]

意欲的なのは結構だけど、成田ハブを仁川に移し、羽田にしか飛ばしてない航空会社にしては相変わらず厚かましい。本当に日本が顧客の最も目指す目的地なのだとすれば、ユナイテッドと同様に成田にも羽田と同等の乗り入れをし、��つ新千歳や関空にも乗り入れ��努力をするべき。かつてノースウェストが有した成田ハブを再構築した上で大口を叩くなら納得する。

羽田枠としては、メディアやなんちゃって有識者のコメントをそのまま引用して馬鹿の一つ覚えのように「発着枠がパンパン」とか言う人も多いんだけど、それはラッシュアワーの話。時間帯によってはガラガラの時間もある。不足しているのは全体的な枠ではなく、国際線を受け入れる為の地上機材や物品を保管する施設のキャパ、航空貨物を捌く為の設備、そして搭乗橋付きスポットと飛ばしたい時間の空き。ピークアワーを避ければ発着の余地は充分ある訳だけども、デルタだけ特別扱いはできませんよって話。デルタを増枠するなら同じ数を日米双方に割り振らないといつものゴタゴタに発展する腫れ物的存在。
それなら正直言ってイベントリスクが高く減便や運休により供給調整の入りやすい中国枠と、大韓&アシアナ枠(羽田枠は没収対象外)を調整対象とし、数枠没収した上で現時点で羽田に定期便を持たない航空会社に枠をあげる方がよっぽど良い気がする。

【 個人的に羽田に就航してほしいのは 】
✈︎STARLUX
✈︎マレーシア
✈︎イベリア
✈︎スイス　
✈︎バージン（英）
✈︎ブリュッセル
✈︎KLM
✈︎ニュージー
✈︎フィジー
✈︎ニューギニア
✈︎タヒチ
✈︎ZIPAIR
✈︎セブパシ
✈︎エティハド
✈︎サウディ
✈︎オマーン
✈︎ガルフ
✈︎エチオピア

[Marque@組合ｵｼﾞ㌠ @speedbird028]

そのむかし湘南シーレックスというチームがあってだな

[なうー @tracking_now]

神奈川県、横浜という好立地があるのにプロ野球チームと警察署を誘致しないのは何か理由があるんだ���うか。

#神奈川県にもプロ野球チームを
#神奈川県にも警察署を

[Marque@組合ｵｼﾞ㌠ @speedbird028]

次女のプリン食った挙げ句に親父を社会的に抹殺して、児相警察が悪いと開き直ってるんか。

[ぽっぽや @PermanentWayMgr]

@grok どう思う？

[Marque@組合ｵｼﾞ㌠ @speedbird028]

インフレ基調になったのだから議論が長引けば長引くほど建設コストは高額になるんですよ。
一度小浜ルートで決まったものを白紙撤回させてJRが「無理」と言ってる米原ルートにこじつけるために着工を遅らせる姿勢は、国民の便益に反するものだと思います。

[新実彰平/参議院議員・京都・維新 @niimishohei]

本件、様々なご意見を賜っています。

政府が「小浜京都ルートありき」の立場であると表明するが如き発言を政府高官がなされた以上、真摯な協議に戻るためのプロセスとして、謝罪・撤回を頂くことは不可欠でした。また、国民の皆様からの整備委員会への不信感を取り除くためにも、公の場でご発言の修正を頂く必要がありました。その感覚には今も変わりありません。

しかし、その様が一枚の写真や、数十秒の動画に収まった時の印象の力に、(私個人に関しては)想像が及んでいませんでした。メディア出身であるにも関わらず。

この瞬間の前後、メディアがいないところにおいては、淡々とした相互の段取りの確認も、和やかなトーンでの先方からの次回会合の話題提起も、なされています。恫喝も、叱責も、当然ながらありませんでした。このプロセスはお互いのために必要なものだ、との共通認識があったものと思っています(パワハラ当事者の典型的な言い分だ、とどこまでいっても言われてしまうかもしれませんが)。

しかし、カメラが入ったこの瞬間における、一方が直立し一方が頭を下げているという構図や、前後の雰囲気からは想像の及ばなかった"涙"、それらだけが世に届くことが国民の皆様とのミスコミュニケーションを招く可能性を、その場においても感じるべきでした。

真摯で落ち着いた協議を取り戻すという目的のために、より良い方法があったのではないか。私としては、今その��うに考えています。

[Marque@組合ｵｼﾞ㌠ @speedbird028]

牽合附會

[onorikae🐧鎮王ペンギン @onorikae]

あくまでも国旗を「焼く」のが問題なのであって、湯煎したり煮込んだりしてクタクタにするか、オーブンや明爐でカリカリ叉焼にする分には問題ないという認識を有しているペンギン

[在華坊 @zaikabou]

香港から日本に戻ってくると、エスカレーターのあまりの遅さにイライラしてしまう。そりゃ日本ではみんな歩くわ、となる

[Marque@組合ｵｼﾞ㌠ @speedbird028]

悪い事してないのに舌打ちされるのは気の毒

でも元々存在しなかったルールを合意形成のプロセスを経ずに一方的にルール化したから反感買われてる。
マナー講師が嫌われるのと同じ理屈

守れるルールになるか議論して（歩くのと同じくらい速度上げるとか）手当と引換にルール決めれば良いのにね

[キニマンス塚本ニキ Nikki Tsukamoto Kininmonth @tsukaniki85]

ちゃんとした日本人の方に聞きたいんですが、日本ではルールが守ることが何よりも大切とされてるのに、どうして「エスカレーターでは2列で立ち止まろう」のポスターが何枚も貼ってある壁沿いのエスカレーターの右側に立ってる私が舌打ちされたり押されたりするのでしょう…���ール守ってるのになぁ……

[Marque@組合ｵｼﾞ㌠ @speedbird028]

台湾を中国と考えていることがわかる

[シュナ @chounamoul]

日本人の多くが海外に行かなくなった、という話に対して、「行きたいが円安による旅費の高騰で難しい」というならまだしも、「日本が最高なのに���ぜ海外に行く必要がある？」みたいな酸っぱい葡萄と結びついた夜郎自大に陥ってる人が多くて、典型的な衰退する人と社会のメンタリティだなと思う

[Marque@組合ｵｼﾞ㌠ @speedbird028]

何のための指定席特急券か
って指定された席に座る為以外に指定席特急券の目的なんか無いだろう
何言ってんだこいつ

[うーさん通信。 @UdonSoba_Eater]

ごめん。はっきり言います。

JR、
指定席車両にこさせない運用にしてほしい。
何のための指定席特急券か？
邪魔。

[Marque@組合ｵｼﾞ㌠ @speedbird028]

東京も名古屋みたいに自動車の機関分担率４割くらいまで引き上げるように都市設計しましょうか。公共交通に人が乗りすぎ。

[人生 @yukkuri_asya]

名古屋の人たちはね、エスカレーターに立ち止まって乗るし、両側に広がるの。
私はこれがたまらなく好きだ。

[Marque@組合ｵｼﾞ㌠ @speedbird028]

フレックス定期で通勤している身からするとその運用は非常にしんどいし、平日朝に普通車全車自由席のこだまが運行されている事実をあまりにも軽視してる

[イチ @crying4moon]

つーか新幹線は通年で全車種全座席指定席販売で立ち乗り不可にしてくれないかなー。デッキとか通路に立ってる奴うっとうしいんだよ。

[Marque@組合ｵｼﾞ㌠ @speedbird028]

うーん

[両世界日記 @les_deux_mondes]

ドイツの飲食店では、店員が伝票をテーブルに持ってきたら、要求されなくてもチップを10%ほど上乗せして払うのがマナー。英語でいいので10%加算した額を店員に伝えれば、店員がクレジットカードの端末にその額を打ってくれる。こういう勘違いした日本人がいると、日本人にはサービスは不要と思われる。