Jan-Dominik

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@teslaeurope @Tesla_AI Congratulations!!

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@maltekir Das war bis auf den „SnowLeopard“ Überarbeitungspart, die wohl schlechteste WWDC seit langem… und nichts spannendes in der EU und nur English nach über drei Jahren ist echt enttäuschend.

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@markgurman Super underwhelming for Europe..

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@KRoelandschap There is a high Chance we Never See that in the EU.

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@CsSte52487 @UVEK Kannst direkt kündigen, damit du es nicht vergisst. Laufzeit bleibt. Kannst auch jederzeit wieder verlängern. Habe auch direkt nach 3h Test wieder gekündigt. Kein echter Mehrwert gegenüber den Basic Autopiloten.

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@Ingo1896 @RonnyGolisch Ja. Kannst direkt nach Kündigung wieder buchen. Zahlung erfolgt am Ende der jeweiligen Laufzeit (1 Monat).

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@Captain75733660 @RonnyGolisch Richtig.

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@PhilPe87 @RonnyGolisch Es reizt ja. Aber lohnt nicht. Basic Autopilot macht das was du willst. // warten auf die v14 Zulassung.

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@RonnyGolisch Sind Max 1000 Euro wert. /// 99 im Abo dann für die FsD v14 ist ne andere Geschichte. Warten wir auf die EU Zulassung.

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@RonnyGolisch FSD Abo eine Autobahnfahrt und es ist schnell klar, dass lohnt überhaupt nicht. Spurwechsel ist (gleich auf mad max angefangen) totaler Mist; Einparken gut aber dauert zu lange das die Leute mit großen Fragezeichen ⁉️ dich anschauen; spurhalteassistent wie im Basic Paket…

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@RonnyGolisch Hab mich gegen die Packete entschieden vor 2 Jahren, weil ich mir immer gedacht habe es sieht auf den Videos so lala aus… und Geld gespart. Und ob Deutschland zeitnah die aktuelle Software zulädt warten wir mal ab.

Ich fahr gern Tesla - liebe die Software / aber eap und FsD

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@RonnyGolisch Ist genau wie der Basic Autosteuer. Das Navigation on Autopilot Feature ist auch nur so lala. Einzig das nicht bestätigen von grünen Ampeln ist gut.

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@RonnyGolisch Das 5 Jahre alte FSD Mist ist. Parken geht sehr langsam und unzuverlässig. Erkennt nur sauber 90 Grad Parkplätze mit weißen Strichen. Keine halbschrägen, die man zb auf Autobahnraststätten oft vorfindet. / Spurwechsel ist langsam und ebenfalls unzuverlässig. Der Spurhalteassi

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@RonnyGolisch Doch. Es ist genau das. Und das ABO schaltet beide ehemaligen Packete frei. Und es ist absoluter Mist. Das sie (Tesla) das worauf du anspielst und meinst schlauer zu sein als andere auch FSD nennen ist eine andere Baustelle. Fakt ist und das habe ich heute für ausprobiert,

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@RonnyGolisch Cool

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@lotharlindinger Das geht tatsächlich schon seit mindestens einem Jahr. Allerdings beim HW3 nur tagsüber. Im Dunklen erkennt die innenraumkamera die Hände nicht mehr.

Fahre so Autobahn und Bundesstraße. Das geht sehr gut tagsüber.

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@mikepat711 @buffaloden716 Theres a difference in the speakers aswell.

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@teslawelt Wirst du deine Auto mehr als 6 Jahre behalten … kaufen. Wenn nicht flexibel bleiben. Und abonnieren wenn man es braucht.

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@RonnyGolisch Finde das nicht so dramatisch. Wenn! Der Preis bei 99,- bleibt sind das 6 Jahre und gute 3 Monate FSD statt einmalkauf. Viele brauchen sicherlich auch nicht das ganze Jahr autonomes fahren… zb august - Urlaub - dann steht der Wagen daheim.

Und dann steht eh neukauf an.

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@RonnyGolisch Das ist aber keine offizielle Aussage - nur eine Antwort auf eine Anfrage. Bisher gibt es wohl noch keinen Antrag auf Zulassung von FSD in Schweden… ist also nur eine Aussage von jemanden der eine Aussage geben musste ohne geprüfte Grundlage - also Gerücht.

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@RonnyGolisch Das Ding besagt Schweden will FSD nur bei Fahrzeugen, die nach der Zulassung von FSD in Wachwerden, gebaut worden sind, erlauben.

Will heißen dein AI4 Tesla gebaut vor der Zulassung von FSD darf kein FSD nutzen - nur der AI4 Tesla, der nach diesem Datum gebaut worden ist…