StadtLeben

Eine Dokumentation der Zustände, wie sie Fußgängern und Radfahrern bei ganz alltäglichen Wegen – hauptsächlich durch Halle (Saale) – so begegnen.

[StadtLeben @stadtleben_HAL]

@Pancho_tm_ @muehlendahl #Bkat111100: „Sie fuhren trotz stockenden Verkehrs in die Kreuzung/Einmündung ein und behinderten dadurch Andere“ – 20€ Verwarngeld

https://t.co/lKQlfjHoYS

[StadtLeben @stadtleben_HAL]

@Pancho_tm_ @muehlendahl Dann zitier auch mal §11 der #StVO:
(1) Stockt der Verkehr, darf trotz Vorfahrt oder grünem Lichtzeichen nicht in die Kreuzung oder Einmündung eingefahren werden, wenn auf ihr gewartet werden müsste.

[StadtLeben @stadtleben_HAL]

@heikosrealworld @triggerfish1 @muehlendahl Von Versicherung, Sprit, Werkstatt und Parkgebühren werden aber auch keine Autobahnen bezahlt.

[StadtLeben @stadtleben_HAL]

@dubisthallede Was’n mit eurer Website los? Schon den ganzen Tag offline. 🤔

[StadtLeben @stadtleben_HAL]

@1Grunde @radkolumne Du solltest dich „100.000 Ausreden“ nennen.

[VCÖ @VCOE_AT]

In Straßen, wo keine Autos parken, wird viel Platz fürs #Radfahren und Gehen frei sowie für mehr Bäume und Grün, wie auch in #Nizza zu sehen ist. Bringt mehr #Mobilität & mehr #Lebensqualität.

[StadtLeben @stadtleben_HAL]

Auch in @stadt_halle ein gängiges Bild.

[StadtLeben @stadtleben_HAL]

@fabilouSc @Ottostadt Wie soll kostenfreies Parken einem Verkehrschaos entgegenwirken? Das lockt ja noch mehr Leute mit dem Auto in die Stadt. Es müssen *weniger* Autos werden. Der Brückenabriss ist ein guter Anfang.

[StadtLeben @stadtleben_HAL]

@RentnerdaDz #Kleingartenhauptmeister

[StadtLeben @stadtleben_HAL]

@Azetbur #Magdeburgs Oberbürgermeisterin schwurbelt auch schon wieder reflexhaft von einem drohenden #Verkehrskollaps wegen der maroden Tangentenbrücke, die abgerissen werden muss. Dabei wurde bereits mehrfach wissenschaftl. bewiesen, dass sowas nicht eintritt.
https://t.co/2t0ZjpxDt6

[Agathe Bauer @Azetbur]

Aha. Das Verkehrschaos blieb aus. Kann man dann endlich mal aufhören den Autlern den Arsch zu pudern und ordentliche Umleitungen für den Radverkehr schaffen. Ohne #diskriminierendeInfrastruktur und ohne #fahrradfalle. #bettelampel #carolabrücke

[StadtLeben @stadtleben_HAL]

@Ottostadt ist auf dem richtigen Weg zur #Verkehrswende. Jetzt bloß nicht schlapp machen, sondern konsequent bleiben: ersatzlos abreißen, den #Fußgänger​n, #Radfahrer​n und #ÖPNV-Nutzern zuliebe.
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[VCÖ @VCOE_AT]

Es gibt eine einzige Mobilitätsform, die über alle Altersgruppen - von ganz jung bis älter - von sehr vielen genutzt wird: zu Fuß gehen. Mehr #Platzschaffen für Fußgänger:innen!

[StadtLeben @stadtleben_HAL]

@Polizei_HAL Greift bitte auch mal so durch wie die italienische Polizei:
https://t.co/y0gizJ7TTB

[StadtLeben @stadtleben_HAL]

„Insgesamt hat die italienische Polizei 17.607 Führerscheine in den ersten drei Monaten eingezogen, seit die neue StVO in Kraft getreten ist.“

Währenddessen sehe ich in @stadt_halle immer wieder die gleichen Verdächtigen ungestört mit Handy am Steuer. 😒
https://t.co/y0gizJ7TTB

[StadtLeben @stadtleben_HAL]

@Champ181987 @TPS_BikeHart @ParkingTPS They should park where it’s allowed.
Your work doesn’t give you the right to break the law whenever it’s convenient for you.

[StadtLeben @stadtleben_HAL]

@indieHackney I’ve yet to see the thousands and thousands of yearly traffic deaths and serious injuries caused by cyclists. 🤔

[StadtLeben @stadtleben_HAL]

@poyntout @queru_lant „1 Pimmel“ auch.
https://t.co/15uMCJ9VNU

[Christian Wolf @KrischanWolf]

@E_Boeminghaus @Steinhoefel Pimmel … war das eine Wort, daß einen Hamburger Innensenator zum Einsatz seiner Polizei brachte. Trotz gerichtlicher Feststellung, daß der Einsatz rechtswidrig & unangemessen war, ist dieser Mann immer noch Innensenator in einer Stadt, die mal als liberal galt. #pimmelgate

[StadtLeben @stadtleben_HAL]

@thorstix Danke, #Wissing! 😡
https://t.co/6QMs9ygVLu

[StadtLeben @stadtleben_HAL]

Abschleppen, abschleppen, abschleppen – und immer an die #Fußgänger denken!

@stadt_halle @DrAlexanderVogt
#runtervomGehweg #Verkehrswende

[RiffReporter @riffreporter]

Hunderte Fußgängerïnnen sterben jährlich im Straßenverkehr – und es werden immer mehr. Bisherige Strategien reichen nicht aus, um Fußgängerïnnen zu schützen. Es braucht daher ein Umdenken in der #Verkehrsplanung, meint die Unfallforscherin Kirstin Zeidler. https://t.co/03Tuda1Rhd