StarsProvider

[Numerama @Numerama]

Le ministre allemand des Transports, Steffen Bilger, a annoncé ce mardi 6 octobre 2026 qu'il veut une homologation rapide du FSD de Tesla dans toute l'Union européenne. Berlin a aussi accepté que le système dépasse les limitations de vitesse de 10 % au maximum. https://t.co/h3ZTJlTaKi

[Yoann en VE @Yoann_en_VE]

47,4 millions de contrôles techniques analysés :

Entre 145 000 et 193 000 km, taux d’échec :

⚡ électrique : 16,5 %
⛽ essence : 22,1 %

Le VE « jetable après 100 000 km » prend encore un coup.

⚠️ Le contrôle ne mesure toutefois pas la santé de la batterie.

[Antonio José Pérez @AntonioJose_EV]

Cuota de mercado de coches eléctricos en agosto en Europa.

🇪🇸 España: 13,4% (porcentaje más alto hasta ahora)

[The Tesla Newswire @TeslaNewswire]

🇫🇷 Tesla FSD (Supervised) could be much closer to European approval than ever before!

According to France’s Transport Ministry, initial road tests have identified no major obstacles to adapting FSD to European regulations.

✅ France has been working closely with Tesla on the necessary technical adaptations
✅ Two Tesla vehicles equipped with FSD are now undergoing on-road testing in France
✅ The system could potentially be adapted through software settings
✅ An EU-level decision is expected in the coming months (possibly on October 6)

This could be a major step toward bringing Tesla FSD to Europe!

[Philippe Tabarot @PhilippeTabarot]

Échange constructif ce soir avec @elonmusk autour du dispositif Full Self-Driving (FSD) de Tesla.

Depuis plusieurs mois, les autorités françaises travaillent étroitement avec @Tesla sur les adaptations techniques qui permettront à la France de soutenir son homologation, qui sera décidée au niveau européen dans les prochaines semaines.

Avec la mise à disposition de deux véhicules équipés de FSD par Tesla, nous entrons désormais dans une nouvelle étape : celle des essais sur route.

[Tesla Europe, Middle East & Africa @teslaeurope]

An update on FSD Supervised in Europe

FSD is currently approved in five EU countries (NL, DK, BE, EE, LT), used by >70k customers for over 1 million km per day, and is 4.1x less likely to get into a crash compared to manual driving, measured across 100 million km on public EU roads.

Leading up to a potential EU-wide approval vote for FSD Supervised on October 6th, 2026, we have decided to open-source one of the key pieces of evidence used to support the Netherlands approval.

As a reminder, we adjusted the FSD design to be compliant with existing regulation (UN-R-171 DCAS) but requested an exemption for certain behaviors via the EU Article 39 procedure. The following dashboard is evidence of safety for those exemptions.

This exact dashboard was shared with all EU Member States in April 2026, shortly after RDW’s approval, and all data presented is from before that date.

https://t.co/hh2dAKi8oP

European countries recorded 19,400 road deaths in 2025. That's around 53 deaths/day, with the vast majority of these crashes attributed to human error. These deaths are largely preventable with technology we have today.

FSD Supervised is already saving lives where it’s approved – yet in much of Europe, that safety benefit remains locked behind bureaucracy.

[Bertrand Moreau @Moreau12Moreau]

#EV🚗⚡️

🇫�� Immatriculations août 2026
👉 Part de marché des voitures 100% électriques (VPN) : 39%

@AAA_Data / 01.09.26
« Renault et Tesla portent plus de 50% de la croissance du marché VE en août […] avec les Renault 5, Scénic, Twingo et le Model Y »

📊 Avec 36 161 immatriculations entre janvier et août, Tesla signe son meilleur résultat historique sur cette période.

Source : https://t.co/TKNVuP0ZP4

[TeslaStars✨ @TeslaStars]

100 millions de kilomètres parcourus avec le système FSD Supervisé par la flotte Tesla en Europe 🇪🇺 depuis le 10 avril 🤩👏🏻

@PhilippeTabarot, la France 🇫🇷 va rester à la traîne encore combien d’années ?… 😤

[Bertrand Moreau @Moreau12Moreau]

#EV🚗⚡️

Taxation des VE : merci à Raphaelle Baut / @Miss280ch
d’avoir pris le temps de décortiquer le dernier rapport du Conseil des prélèvements obligatoires, institution associée à la @Courdescomptes, en présentant les différentes pistes étudiées et les contraintes qu’elles soulèvent :
- taxation au km
- taxation à la recharge
- vignette
🔗Le lien de l’article : https://t.co/yPnW8QB2rM
🔗Le lien du rapport : https://t.co/rcQXJ9p7C6

👉 Un décryptage utile pour rester factuel et éviter les spéculations sans fin — et souvent sans fond — que l’on voit fleurir un peu partout...

PS : la taxation des VE, un sujet qui alimente les médias et réseaux sociaux depuis au moins 2011, comme le montre cet article de Que Choisir « Voitures électriques - La taxe plane »
https://t.co/Ukn2vt6n0A

[Tesla-mag.com @MagazineTesla]

🔋 Tesla Model 3 & V2L : Pourquoi les "Tesla Killers" peuvent commencer à trembler.

Pendant que la concurrence s’excite sur des gadgets, Tesla vient de placer un pion magistral. Le "PCS2Lite" a été repéré dans le manuel de service : le Vehicle-to-Load (V2L) arrive sur la Model 3, et c'est bien plus qu'une simple prise de courant.

Pourquoi Tesla va (encore) donner une leçon au marché :
L'efficacité avant le marketing : Contrairement aux autres constructeurs qui ont sorti des systèmes V2L gourmands et inefficaces, Tesla a attendu d'intégrer l'architecture du Cybertruck (PCS2) dans une version optimisée. Résultat ? Une gestion de l'énergie chirurgicale.

L'écosystème imbattable : Imaginez l'intégration native avec l'application Tesla. Pas besoin de câbles tiers douteux ou d'interfaces complexes. Votre Model 3 devient une Powerwall sur roues, totalement pilotable du bout des doigts.

Une mise à jour silencieuse : C'est le génie d'Elon Musk. Le matériel est déjà dans les voitures produites depuis début mars. Pas de grand discours, juste une exécution parfaite. Pendant que les autres font des promesses, Tesla livre déjà les composants.

Le verdict est simple :
Acheter une autre électrique aujourd'hui pour son V2L "gadget", c'est comme acheter un BlackBerry quand l'iPhone est sorti. Tesla ne suit pas les modes, ils les redéfinissent quand la technologie est prête.

Est-ce que le V2L est l'argument final qui va achever la concurrence thermique et électrique ? Ou est-ce que vous préférez rester chez les constructeurs qui font plus de pub que d'ingénierie ? 🍿

[Tesla-mag.com @MagazineTesla]

L'homologation du FSD supervisé en France :
ce que personne ne vous explique vraiment.

Parce que les médias ont couvert l'annonce.
Pas le mécanisme.

Voici comment ça s'est vraiment passé :

🇳🇱 Étape 1 : La validation RDW (Pays-Bas)
Les Pays-Bas sont l'autorité d'homologation référente pour les véhicules Tesla en Europe.
Ce qu'ils ont validé : le système peut être actif sur routes publiques en mode "supervisé" — le conducteur doit rester attentif et garder les mains proches du volant.

🇪🇺 Étape 2 : La cascade européenne
Une validation RDW vaut pour tous les États membres.
Pas besoin d'un test pays par pays. C'est la force du marché unique.

🇫🇷 Étape 3 : La réalité française
Le FSD supervisé est légalement actif en France.
Mais "supervisé" a un sens très précis :
— Vous devez être capable de reprendre le contrôle à tout moment.
— Si votre Tesla fait une erreur, vous êtes responsable.
— Les radars automatiques vous flasheront quand même si vous dépassez (le FSD respecte les limitations).

Ce que ça change CONCRÈTEMENT pour vous :
✅ Autoroute : FSD gère l'accélération, le freinage, les changements de voie.
✅ Rocades : fonctionne dans 90% des cas.
⚠️ Centre-ville : encore des hésitations sur les feux clignotants, les livreurs en double file.
❌ Zones très complexes : Étoile, Opéra → reprenez la main.

Ce que les médias ont raté :
Ce n'est pas une révolution du jour au lendemain.
C'est la première marche d'un escalier qui mène à l'autonomie totale.
Et la France vient de poser le pied sur cette marche.

[Vincent Flibustier 👽 @vinceflibustier]

N'oubliez jamais que quand vous vous disputez avec quelqu'un sur un réseau social, quand vous réagissez à du contenu, quand vous faites confiance à un avis sur amazon, c'est peut-être avec ça que vous interagissez.

[StarsProvider @StarsProvider]

@EricFrexit @DidierMaisto Faux https://t.co/GueV6FbXHr

[CARMÉLA 13 FAMILY @Carmela13family]

L’origine du départ de feu sur les Pennes-Mirabeau.

#incendie #LesPennesMirabeau #feu #pompiers #marseille

[StarsProvider @StarsProvider]

@ACommon67374 @RMCInfo Faux https://t.co/GueV6FbXHr

[CARMÉLA 13 FAMILY @Carmela13family]

L’origine du départ de feu sur les Pennes-Mirabeau.

#incendie #LesPennesMirabeau #feu #pompiers #marseille

[StarsProvider @StarsProvider]

@SandyEcureuil @Rasta_blanc https://t.co/GueV6FcvwZ

[CARMÉLA 13 FAMILY @Carmela13family]

L’origine du départ de feu sur les Pennes-Mirabeau.

#incendie #LesPennesMirabeau #feu #pompiers #marseille

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@JossBeaumont357 @LCI Et non raté

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[CARMÉLA 13 FAMILY @Carmela13family]

L’origine du départ de feu sur les Pennes-Mirabeau.

#incendie #LesPennesMirabeau #feu #pompiers #marseille

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@OlivierLegros10 @Auto_Propre

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@alex112122 @bfmbusiness

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@MauretteOl36331