Stoppa Västlänken Nu

Stoppa Västlänken Nu är ett obundet nätverk som verkar för att visa på bristerna med #västlänken. Kontot är framför att sprida våra nyheter. /J

[Stoppa Västlänken Nu @stoppa_VL]

Varning för #västlänken och #gbgpol som har drivit fram den.

Uppdaterad 1 maj 2025

[Stoppa Västlänken Nu @stoppa_VL]

@orrsjo Hur skulle Västlänken hjälpa tänker du?

[Stoppa Västlänken Nu @stoppa_VL]

Intressanta aspekter i tvisten mellan Trafikverket och WLC https://t.co/c4lHJIvWdl

Västlänken = Mycket pengar. Stora risker. Liten nytta. ™

[Stoppa Västlänken Nu @stoppa_VL]

@argus_johan @NorvellTommy Västlänken är ju dock inte ett kommunalt projekt.

Västlänken = Mycket pengar. Stora risker. Liten nytta. ™

[Stoppa Västlänken Nu @stoppa_VL]

Claes Eriksson om Västlänken i sitt Vinterprogram publicerat 25 december.

https://t.co/VqLBOgYGbz

[Stoppa Västlänken Nu @stoppa_VL]

"Förseningarna och fördyringarna av Västlänken innebär att göteborgarna får betala betydligt längre än Trafikverket antyder."

Västlänken = Mycket pengar. Stora risker. Liten nytta. ™

https://t.co/kFYUO2i5Z4

[Stoppa Västlänken Nu @stoppa_VL]

@GPledare Västlänken = Mycket pengar. Stora risker. Liten nytta. ™

[GP ledare @GPledare]

Förseningarna och fördyringarna av Västlänken innebär att göteborgarna får betala trängselskatt till projektet betydligt längre än Trafikverket antyder. https://t.co/caqIUBbmAW

[Stoppa Västlänken Nu @stoppa_VL]

Vem behöver andra dokusåpor än Västlänken? En outsinlig källa till dramatik....

https://t.co/Zj3pQoDXFV

Västlänken = Mycket pengar. Stora risker. Liten nytta. ™

[Stoppa Västlänken Nu @stoppa_VL]

@Skogsmulle12345 Västlänken = Mycket pengar. Stora risker. Liten nytta. ™

[Stoppa Västlänken Nu @stoppa_VL]

@Nossnahojfiel1 @haglund_henrik @simonwakter Den var minus 0,47. Det behöver ju inte politiker bry sig om. Kalkylen minns nog ingen nu.

[Stoppa Västlänken Nu @stoppa_VL]

@Nossnahojfiel1 @haglund_henrik @simonwakter Detta är en vanlig metod, och den Trafikverket använde inför Västlänkenprojektet. Före förseningar och fördyringar var den -0,47.

https://t.co/lbcPH8vQWI

[Stoppa Västlänken Nu @stoppa_VL]

@haglund_henrik @simonwakter @Nossnahojfiel1 Ett rimligt estimat ligger snarare på 60 miljarder. Och samhällsnyttan var kraftigt negativ redan innan förseningar och fördyringar. Ett exempel på när politiker inte låter kunniga människor jobba i fred.

Västlänken = Mycket pengar. Stora risker. Liten nytta. ™

[Stoppa Västlänken Nu @stoppa_VL]

@Henrik_Vallgren @aylin_nouri Skall man vara snäll så har ju inte politikerna i Göteborg ansvaret för projektet. Men att det blev den värdelösa lösningen med station i Haga, det är de skyldiga till. Inte minst (S).

[Stoppa Västlänken Nu @stoppa_VL]

@grumpy_swede @Ericson_ubbhult Det räcker bra med den centralstation vi har idag.

[Stoppa Västlänken Nu @stoppa_VL]

Varför skulle göteborgarna överhuvudtaget betala för något man inte har nytta av...

Västlänken = Mycket pengar. Stora risker. Liten nytta. ™

https://t.co/pVNhe0QykQ

[Stoppa Västlänken Nu @stoppa_VL]

@AgnesWold Det finns ju en del att skyla över...

[Stoppa Västlänken Nu @stoppa_VL]

@fsporsen "När Västlänken i Haga är klar"... Något bettingbolag som är på?

[Stoppa Västlänken Nu @stoppa_VL]

@J_Norrud @dutankersa @FredrikZan @RichardHerrey Kan ju tillägga att du ser inga godståg på Göteborgs Centralstation nu heller.

[Stoppa Västlänken Nu @stoppa_VL]

@J_Norrud @dutankersa @FredrikZan @RichardHerrey Det får du fråga Trafikverket.

[Stoppa Västlänken Nu @stoppa_VL]

@J_Norrud @dutankersa @FredrikZan @RichardHerrey Godståg får inte, och kan inte, köra genom Västlänken.