済んでる人

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[済んでる人 @sunderuhito]

@Kirigiris0218 @tom02dest @hirochiyan 妨害してくる異常者の擁護なんてしてないよ
駐車違反、往来妨害罪、などのどの罪になるのか知らんけど、なんらかの罪になるんじゃね？知らんけど

警報が鳴った時点で、踏切内に留まってはいけないという判断ができない阿呆は踏切に近づくなって思っているだけ

[済んでる人 @sunderuhito]

@Kirigiris0218 @tom02dest @hirochiyan 踏切出口で止まって妨害してくる異常者に生殺与奪の権を握らせて、
・まずは警報が鳴る
→右（対向車線）にある侵入側の遮断器が降りる
→自分の目の前の脱出側の遮断器が降りてから
→その後になってようやく危機感を持つ
とか、判断が遅すぎる

警報鳴った時点で危機感持てよ

[済んでる人 @sunderuhito]

@Kirigiris0218 @tom02dest @hirochiyan 遮断器が降りる前から、警報が鳴るんよ
警報が鳴ってから電車が来るまで、一分程度の猶予もあるんよ
運転免許持ってるドライバーなら、電車に追突することくらい誰でも予見できるの
警報が鳴り始めた時点で脱出を考えなきゃいけないことくらい、誰でもわかることなの

遮断器が降りるまで何してたん？

[済んでる人 @sunderuhito]

@Kirigiris0218 @tom02dest @hirochiyan まずは警報が鳴って、数十秒経ってから遮断器が降りるんよ
両サイドに遮断器がある場合は、先に侵入側の遮断器が降りてから脱出側の遮断器が降りるんよ
脱出側の遮断器が降りても、数秒〜十秒程度は猶予があるんよ

遮断器が降りた直後にノータイムで電車が来るわけないの

[済んでる人 @sunderuhito]

@tom02dest @hirochiyan 踏み切りって警報が鳴り始めてから電車が来るまで、約一分の猶予があるんよ

[済んでる人 @sunderuhito]

@Ctx5UEAUkm6qnxC 放置せざるを得ないと言っているので、
回避できるのに放置以外の選択肢はないのか？ということを聞いています

前提とか前後関係以前の問題です
あなたの想定している車とは、バックギアとかハンドルとかが何もついてない、前進しかできないミニ四駆を運転している場面を言っていますか？

[済んでる人 @sunderuhito]

@Ctx5UEAUkm6qnxC あなたはそこら辺の道でも前方に違法駐車の車があったとき、その後ろに車を放置して徒歩で移動するんですか？
車を放置せざるを得ない状況と言うならば、つまり同じシチュエーションなら同じ行動を取るはずですよね

[済んでる人 @sunderuhito]

@0uzPaSa6uOP6oji @WideRangeThink 失礼、コミュニティノートしか見ていませんでした

>停止することとなるおそれがあるときは、これらの部分に入つてはならない。」と規定されていることに留意が必要です。

[済んでる人 @sunderuhito]

@WideRangeThink @0uzPaSa6uOP6oji https://t.co/EOy25JppaI

[済んでる人 @sunderuhito]

@WideRangeThink @0uzPaSa6uOP6oji >線路上の車が動いていれば進入して良い
というのはどこにも明記されておらず、
>「前の車に続いて通過する」
を勝手に「好きに解釈して良い」って創作しているあなたの独自解釈です

[済んでる人 @sunderuhito]

@WideRangeThink @0uzPaSa6uOP6oji あなたの独自解釈を繰り返されても、明記されていないことには変わりありませんね

[済んでる人 @sunderuhito]

@0uzPaSa6uOP6oji @WideRangeThink そのリンク、コミュニティノートついてますよ

[済んでる人 @sunderuhito]

@WideRangeThink @0uzPaSa6uOP6oji >線路上の車が動いていれば進入して良い
というのはどこにも明記されておらず、
>「前の車に続いて通過する」
を勝手に「好きに解釈して良い」って創作しているあなたの独自解釈です

[済んでる人 @sunderuhito]

@WideRangeThink @0uzPaSa6uOP6oji >線路上の車が動いていれば進入して良い
というのはどこにも明記されておらず、これはあなたの独自解釈です

[済んでる人 @sunderuhito]

@0uzPaSa6uOP6oji @WideRangeThink @kzhkgrbl35000 ？？？？

進入する前に停まるとか人が降りるとか関係なく、出口から出られないなら「詰まっている」んだから「進入不可」なのでは？

[済んでる人 @sunderuhito]

@Ctx5UEAUkm6qnxC 追突したのは電車が来るまで踏切内に車を放置したからであって
前方車はその前に移動してます

直接の要因と事件の起因を混同しないようにしましょう

[済んでる人 @sunderuhito]

@0uzPaSa6uOP6oji @WideRangeThink @kzhkgrbl35000 故障で止まろうが、文句のため駐車しようが、理由がどうであれ出口が使えないなら「詰まっている」んだから「進入不可」なのでは？

詰まってないなら踏切から脱出すれば良いだけじゃん

[済んでる人 @sunderuhito]

@WideRangeThink @kzhkgrbl35000 つまり、線路上に車がいたら「出口までが詰まってる」んだから「進入不可」なのでは？

[済んでる人 @sunderuhito]

@Ctx5UEAUkm6qnxC 後続車が正解の行動ができるかどうかは聞いていません

>電車が来て後続車と衝突するかもしれない想定
をしたから、移動したのだと解釈できます
と言っています

[済んでる人 @sunderuhito]

@Ctx5UEAUkm6qnxC 教習所では、遮断器が降りても脱出しろと習います
ゆえに、前方車が発進している情報が正しいなら、衝突するまで進路妨害が続いていたという事実はありません

>電車が来て後続車と衝突するかもしれない想定
をしたから、移動したのだと解釈できます

[済んでる人 @sunderuhito]

@Ctx5UEAUkm6qnxC @J45boogie @psssssce 電車が衝突するまで進路妨害を続けたっていう情報あるんですか？
電車が衝突する前に移動しているっていう情報はちらほら見かけるんですが