相良義之

某Tier1→OEM
日本を衰退させる反BEV/反再エネを根絶すべく、自動車業界人として声を上げ続けます。

[相良義之 @sx30m8]

@Kashiken_M この話何周目ですかね……。
本当、反BEVって学習能力が低い。

[相良義之 @sx30m8]

そりゃ電力会社がスネちゃうからね……。

当初の「原発の夜間電力を高く売りつけられる」って見込みがご破算になった以上、BEVの充電性能の向上に協力するメリットがないって話なんでしょうね。
(高速充電が流行るほど、電力網にお金入れなきゃいけない)

なので、外圧を持って潰さないといけない。

[EVが世界を変える🔋 @AET5waXzRidNvIB]

なぜ日本ではこのような超高速充電技術が出てこないのでしょう😭

[浅野_mania @aiueo7095110]

何故か読める中国語

[Alex @BC_Xuanming]

日本由高市这样的蠢货统治，我感觉迟早日本会自己制造一个对于中国来说绝佳的宣战事由，使中国能在法理和大义之下正大光明的武力清算日本的军国主义。高主席加油干哦😊

[足塚 ダイスケ @daisuke_sbym]

生きるってのは繁殖って事なのに、それは違うっていうバカが多いけど、その連中がどんな大層なこと何してるかって言うと旅行笑とか趣味笑とかメシ笑とか、単なる「消費」に過ぎないんだよな。
繁殖しないってんならせめて維新の志士並みの崇高な目標を持てよ。

[とよ @MgLGfsfs0UaNQeO]

とにかく🇨🇳🇷🇺アレルギー治さな日本は復活しない。
敵視すればする程日本は損しかしてない。
🇺🇸にとってはその方がええんやけど、日本ってなんでこんな阿呆なったん？って気持ち悪がられて引かれてると思う。

[tsumuranaoki @akv_jv]

初代プリウスを開発した時、エンジニアたちには明確に電気自動車が目標にあったはず。ハイブリッドは過渡技術。いつかは電気自動車、そのビジョンがあったはず。

それがどのタイミングで失われたのか？戦後史として、いつか必ず明らかにしてほしい。

[日本国黄帝 @nihon_koutei]

貴方のような方は情報のアップデートが遅い為にその夢が既に現実になっていることを知らないだけでしょう。人間が操作しないで済むからこそAIロボットなのですし、専用装置ではなく、人間と同じようにどんな作業でも出来る汎用性があるからこそヒューマノイドロボットは安くて効率がいい、つまり生産性を大幅に向上させる訳で、貴方の言っていることは全て昔の話に過ぎません。事実、既にAIヒューマノイドロボットがロボットを10分に1台作るというスーパースマート工場が中国には出来ていますので。

https://t.co/X3BhMISDR9

[相良義之 @sx30m8]

それは誇るべきことだろ

良くないのは、今更になって「アテクシはチー牛の性欲のお陰でココまで伸びた訳じゃないですぅ〜実力ですぅ〜」ってクネクネしてるVTuberを、チー牛がぶっ叩けなくなったことだよ。去勢されすぎ。

[konakona @konakona958893]

何がよくないって、やっぱりVtuberが全ての元凶だと思うんだよね
時と場合で都合良く生身と二次元を使い分けて
生身の人間をネタにしたり性欲ぶつけたりする文化をオタクに浸透させてる

[まっさん@自由への招待 塩水Ver. @massang616]

嗚呼、、、この人達はもう、、、なんというか、、、、

「富士F1でフラッグ禁止にしたのにトヨタ応援団だけはフラッグOKだった」みたいな特権階級仕草が身についてるのか、

章男シンパ社員の前でEVの話はご法度なのでこの時だけははっちゃけてしまったのか、

どっちなんだろう、、、

[相良義之 @sx30m8]

@adgjm2588888 まあ彼らからしてみれば、BYDのラッコが、満を持して投入するはずだったeスカイの出鼻をボッコボコにくじいてくれたもんで、やり場のない怒りがあるのでしょう笑

素直にラッコの方が良い、と認められないようでは、天国の修さんにも示しがつかないと思いますが、まあそこまで回る頭はないのでしょう。

[相良義之 @sx30m8]

自称スズキ社員、マジで皆揃ってBYDのラッコこき下ろしてるな
トヨタ社員並みにゴミやなアイツら

[緒方恵美 @Megumi_Ogata]

その予算で救えるものがたくさんあるのにーーなぜ。

#内閣 #広報室予算
#貧困 #不況 #被災地救済

[テスキチ@ テスラネア/Teslanaire @RppyN5G9xJsnRi1]

「トヨタは世界No.1」と自称する人ほど、なぜかテスラに異常なまでに噛みつくのが面白い🤭
本当に余裕があるなら「テスラはテスラ、トヨタはトヨタ」で済むはず。
それなのにEV、自動運転、AIの話になるたび必死にテスラを否定する。
もしかして「テスラを認める＝トヨタの敗北」とでも思ってる？
世界No.1なら、そんなに必死になる必要ないんじゃない？

もしかして余裕無い感じ？🥺
#トヨタ #テスラ

[晋バルサン @RougaiBarusan]

わたくしがこの衰退国にトドメを刺しました

[韓国オンニ @teme0780]

これすぎて笑い止まらん

[Dr.パパ @DrKarte]

みんな騒いどる敵国条項、そもそも何かというと...

書かれたのは1945年6月
→まだ日本は降伏してない
→「敗戦国が再軍備して暴れたら、国連の手続き待たずに即叩いてええ」という戦時中の保険

中身は3か所
→53条：敵国に対しては安保理の許可なしで軍事行動OK
→107条：戦勝国の戦後処理（占領とか）に憲章の制約はかからん
→77条：敵国から切り離した地域を信託統治に。対象が全部独立したんでこれは完全に空文

敵国は7か国
→🇯🇵日本 🇩🇪ドイツ 🇮🇹イタリア 🇭🇺ハンガリー 🇷🇴ルーマニア 🇧🇬ブルガリア 🇫🇮フィンランド
→フィンランド、今NATOやのに条文上はまだ敵国
この81年間で発動された回数
→0回

1995年に加盟国155か国が「もう死んでる」と決議、中国も賛成
→中国が今持ち出しとるのは「一度も使われたことがない、自分で死んだと認めた条文」

じゃあなんで中国は持ち出すか
→総会決議は拘束力なし、憲章本文が改正されるまで有効という形式論
→改正は中露が拒否権持っとるから永久に来ん
→なら日本が騒げば騒ぐほど「まだ生きてる条文」の証拠が増える

人民網、9月上旬の記事タイトル
→「日本が撤廃を急ぐほど、『敵国条項』の現実的価値が裏付けられる」
→罠の設計図を、2週間前に公開しとる
日本が黙ってたら成立せん物語
→燃料は「日本が持ち出すこと」そのもの
→だから外務省は30年、小声で流しとった

そこに首相が国連演説で「誇りと名誉にかけて削除を」
→相手が「こうしてくれたら助かる」と書いた通りに動く
→死んだ条文を、自分で生き返らせにいった

罠の告知を読んでから罠に入る首相、初めて見たわ...

[相良義之 @sx30m8]

そりゃテスラ嫌いのインポ爺は、「男らしさ」をアピールしたいからね。
隙さえあれば公道でテスラにぶつけてやろうって考えてる訳さ。
だから、本音じゃ「トラックよくやった！」って思ってるのよ。

それ言ったら叩かれるから、「テスラが悪い！」って言ってるだけ。

[masayan @masayan_kazu]

あの事故映像で、並走が悪いて、頭大丈夫か？
走行車線走ってて追い越し車線のトラックが並走してる状態からぶつかって来てるんだよ
その状況で走行車線が悪いとはどんな脳味噌してんだよ？
マジで頭悪いな

[masayan @masayan_kazu]

あの事故映像で、並走が悪いて、頭大丈夫か？
走行車線走ってて追い越し車線のトラックが並走してる状態からぶつかって来てるんだよ
その状況で走行車線が悪いとはどんな脳味噌してんだよ？
マジで頭悪いな

[オキ@MODEL 3 @ChargeVoyager]

豊田市元町にある自動車メーカーの信者もやばいと思うけど
中の人も中々だな笑

[反アベ団体「云々会」 @rougaigai]

イキり散らしていたこの数ヶ月後、大和西大寺であっさり成敗されたのが面白すぎる