. @berlinairport Ich stehe nicht zum ersten Mal am Gepäckband auf dem recht zügig 1-2 Koffer erscheinen und der Status sich zu ‚in Progress‘ ändert. Dann stellt sich das Band ab und es passiert 15-20 Minuten lang nichts.
So kann man natürlich seine Produktivitätszahlen auch schönen.
@Bartzissey@Neodeutscher In dieser Stadt sehe ich eigentlich nur Fahrradfahrer, die direkt vor das Geschäft ihrer Wahl fahren - und dabei Gehwege blockieren. Die extra bereitgestellten Fahrradparkpätze ein paar Meter weiter ignorierend.
🇦🇪 Dubai:
- Top 20 globally for ease of doing business
- Bridge between East and West markets
- Free Zone company setup in 3-5 days
- 9% corporate tax, 0% in Free Zones under certain conditions
- 100% foreign ownership allowed
Both offer world-class infrastructure and support.
Khalfan Almatrooshi, Deputy Head of Mission, delivered a closing statement at the inauguration of the new @ifzauae office in Frankfurt, which aims to enhance bilateral business relations between the #UAE & #Germany, and support the growing number of German companies in #Dubai. 🇦��🤝🇩🇪
Das historische Foto aus dem Jahr 1902, das französische Messerschleifer zeigt, gibt einen Einblick in die Arbeitspraktiken und -bedingungen des frühen 20. Jahrhunderts in Frankreich.
Die Messerschleifer führten ihre Arbeit in einer ungewöhnlichen Haltung aus: Sie lagen auf dem Bauch. Diese Arbeitsweise wurde gewählt, um Rückenprobleme zu vermeiden, die durch das ständige Beugen und Hocken während des Schleifens verursacht werden könnten. Die Arbeit in dieser Position war zwar sicherlich nicht ideal, aber sie wurde als bessere Alternative zum ständigen Hocken gesehen.
Ein weiteres bemerkenswertes Detail ist, dass den Arbeitern erlaubt wurde, ihre Hunde zur Arbeit mitzubringen. Die Hunde boten nicht nur Gesellschaft, sondern hatten auch einen praktischen Nutzen. In der kühlen Umgebung dienten die Hunde als "Minibeheizung", indem sie sich auf den Beinen ihrer Besitzer ausruhten und so Wärme spendeten.
Ein weiteres charakteristisches Merkmal der Messerschleifer war die gelbe Färbung, die sie erhielten, während sie arbeiteten. Die Bezeichnung "ventres jaunes", die wörtlich übersetzt "gelbe Bäuche" bedeutet, bezog sich auf den gelben Staub, der vom Schleifrad freigesetzt wurde und sich auf ihrer Kleidung und Haut absetzte.
Diese Details bieten einen lebhaften Einblick in das Arbeitsleben der handwerklichen Berufe in der frühen Moderne. Es zeigt, wie Arbeiter ihre Arbeitspraktiken und -umgebungen an die körperlichen Anforderungen ihrer Tätigkeiten und an die verfügbaren Ressourcen anpassten.
@WinfriedFelser@ChanasitJonas Wüsste nicht, das Persisch eine Religion wäre, so dass sie durch die Konfession der Gäste „neutralisiert“ werden könnte. Wäre aber bei einem schuldigen Eis generell vorsichtig!
Vielleicht sollte man aber Eis Eis sein lassen? Safran muss ich in jedem Fall mal probieren 👍🏻
@Die_PARTEI_Alex@LH_Potsdam Das auf Twitter zu diskutieren bringt nichts. “Am Recht” ist da nichts gescheitert, nur am Willen oder Können der Umsetzung (oder beides). Es gibt selbst in Deutschland genug Beispiele, wo genau das geht.
Scrum is a cancer.
I've been writing software for 25 years, and nothing renders a software team useless like Scrum does.
Some anecdotes:
1. They tried to convince me that Poker is a planning tool, not a game.
2. If you want to be more efficient, you must add process, not remove it. They had us attending the "ceremonies," a fancy name for a buttload of meetings: stand-ups, groomings, planning, retrospectives, and Scrum of Scrums. We spent more time talking than doing.
3. We prohibited laptops in meetings. We had to stand. We passed a ball around to keep everyone paying attention.
4. We spent more time estimating story points than writing software. Story points measure complexity, not time, but we had to decide how many story points fit in a sprint.
5. I had to use t-shirt sizes to estimate software.
6. We measured how much it cost to deliver one story point and then wrote contracts where clients paid for a package of "500 story points."
7. Management lost it when they found that 500 story points in one project weren't the same as 500 story points on another project. We had many meetings to fix this.
8. Imagine having a manager, a scrum master, a product owner, and a tech lead. You had to answer to all of them and none simultaneously.
9. We paid people who told us whether we were "burning down points" fast enough. Weren't story points about complexity instead of time? Never mind.
I believe in Agile, but this ain't agile.
We brought professional Scrum trainers. We paid people from our team to get certified. We tried Scrum this way and that other way. We spent years doing it.
The result was always the same: It didn't work.
Scrum is a cancer that will eat your development team. Scrum is not for developers; it's another tool for managers to feel they are in control.
But the best about Scrum are those who look you in the eye and tell you: "If it doesn't work for you, you are doing it wrong. Scrum is anything that works for your team."
Sure it is.
Remote working is not for early entry talent
1️⃣ Home not provisioned for WFH
2️⃣ No control over work environment
3️⃣ No social capital
4️⃣ Weak professional network
5️⃣ Knowledge gap and need for learn by osmosis
Remote is optimised for mid career, individual contributors
Dave Carroll was a singer-songwriter and a member of the band Sons of Maxwell. In 2008, he flew with United Airlines from Halifax to Omaha, with a layover in Chicago. He checked in his Taylor guitar, which he valued at $3,500, as part of his luggage.
Upon arriving in Omaha, he discovered that his guitar was broken, apparently due to mishandling by the baggage handlers. He contacted United Airlines to file a claim, but faced indifference and bureaucracy. They informed him that he had missed the 24-hour window to report the damage and was not eligible for compensation.
In his attempts to escalate his complaint to various managers and executives, he received no satisfactory response or resolution. Frustrated, he decided to take matters into his own hands and wrote a song called “United Breaks Guitars”, recording it with his band and posting it on YouTube.
The song quickly went viral and had a significant impact on United Airlines' reputation and customer satisfaction. Within four weeks of the video's release, United Airlines' stock price fell 10%, costing stockholders about $180 million in value.