tbutfa

[曾小道 @Enzozhz]

“你这个方案不行。”话一出口，接下来很容易变成双���证明谁对。

换个入口，把问题讲具体：“我看到交付时间少算了两天，担心后面来不及。我们一起核一下？”对方终于知道你要讨论哪一件事。

先照顾感受、再说结论，是一种办法，不是所有场合的固定顺序。紧���提醒、明确拒绝，也可以直说；理解对方，不等于必须先赞同他。

#小道解局 #Enzozhz

[Huan @Huanusa]

牛人精彩的一生

[曉風殘月 @MeitanteaSea]

印度又立功了。越南车企VinFast，2025年揣着20亿美元去印度建厂，口号喊得震天响——要做南亚、中东、非洲的制造基地。一年后，一封内部备忘录发给供应商：VF3、VF6、VF7，三款车的本地生产，全部暂停。理由是“重新评估成本”。

翻译一下就是：算完账发现，在印度造车不如直接从越南进口散件组装。本地化生产的美梦，还没开始就醒了。

这已经不是第一个了。特斯拉跟印度政府谈了五年，从2021年磨到2026年，最后印度重工业部长自己出来证实：特斯拉正式通知，不建厂了。马斯克原定2024年去印度宣布30亿美元投资，结果临时取消，转头去了中国。五年谈判，换来一纸“已读不回”。

外企在印度踩的坑，各有各的姿势。特斯拉先要降关税试市场，印度说你得先建厂才配谈关税。一个怕风险，一个要承诺，核心是谁先承担不确定性。结果就是互相耗着，耗到特斯拉全球产能都过剩了，谁还去一个年销200多辆的市场砸30亿建厂。

VinFast的账更直接。本地开发零件成本超标，���应链跟不上，供应商等着结账，公司决定“暂时搁置”。20亿美元的投资承诺，如今变成了供应商追着要报销工具费和材料费。

最讽刺的是印度政府的态度。特斯拉跑了，VinFast停了，2026年前九个月外资从印度股市撤了267.5亿美元，眼看要创纪录。印度财政部自己的月度报告都承认：投资者兴趣“不低，但谨慎”。翻译成人话就是：来看热闹的多，掏钱的少。

所以你说印度是“外资坟场”，印度人说我们是“全球第三大汽车市场”。都没错。市场是大的，钱是难赚的，坑是管够的。

[大溪水 @xpnikapax]

为什么贵人帮你后却远离？

[Huan @Huanusa]

根据康博周期推导目前已经快到临界点
一旦经济变得更差或非常差，是哪些人的机会来临了呢？

[tbutfa @tbutfatw]

@dameizhongguo3 @grok 這部戲戲名

[TWIN @pisces_twin_]

最近喝完酒做愛🥵
回看影片就覺得好害羞🫣
我怎麼會在別人身上玩到自己噴水…💦

還有厲害好用的棒棒要約我嗎❤️

[概率鹿梦Pro ｜BET @DeerOdds]

五种水果越吃越年轻

[菲菲4.0 @meimei1935]

特斯拉正式打响无人驾驶终局之战！9月3日奥斯汀CyberCab发布会！
#马斯克 #特斯拉 #CyberCab #无人驾驶
给马斯克点一个伟大的赞👍❤️👍

[大溪水 @xpnikapax]

5个狠辣的驭人术

[小小咩 @xxm159]

你一直在问错误的问题——《与运气竞争》

哈佛商学院教授克里斯坦森发现：每四个新产品，有三个上市后失败。

不是因为产品差，不是因为没做调研——是因为公司从第一天起就认错了竞争对手。

原因只有一个：你一直在问错误的问题。

这期视频用两个真实案例拆解"顾客雇佣理论"（Jobs to Be Done）：通用汽车安吉星如何从卖不动的"车载瑞士军刀"，变成年收入百亿的安心承诺；南新罕布什尔大学如何发现自己真正的对手不是哈佛，而是"算了吧"这三个字。

#竞争对手 #商业逻辑 #商业思维

[星蝶链宝 @Starcn_]

你喜欢谁根本不是你选的？诺奖证明的量子纠缠有多邪门？

#量子纠缠 #科普 #知识 #科普一下

[tbutfa @tbutfatw]

https://t.co/5YzVyeKl6G

[tbutfa @tbutfatw]

@kevintothesky @TermMaxFi @grok 這部劇劇名