Gestern zwei Gespräche mit Leuten gehabt, welche nun neu ein Elektroauto fahren (BMW/Audi), Firmenwagen mit Privatnutzung, keine Wallbox
Motivation: Ist halt ein Unterschied, ob man 800€ oder nur 200€ monatlich versteuern muss.
Dafür nimmt man dann auch Ladezeiten in Kauf.
Warum zahlt man an Ladestationen nicht selten bis zu 69 Cent pro kWh wenn es auch viel preiswerter ginge? Siehe hier bei der ESWE für sage und schreibe 29 Cent pro kWh an AC UND DC! Okay es ist eine Aktion aber drauflegen werden die sicher nicht.
Electric cars just had their best month ever in the UK (28%, near 100,000 EVs sold)...
and Spain (18%)
and Taiwan (19%)
and Switzerland (35%)
and Belgium (50%)
and Denmark (88%) (!)
and Norway (98%)
and France (41%)
and Portugal (48%)
and probably more to follow when numbers arrive :D
#alwaysbecharging #battchat
⚡️⚡️⚡
@chargeguide That’s one of the reasons why I often charge with other CPOs like Electra in Switzerland for 44 cents. (Ad) Promo code for 2 months of Smart+ (SRSRPLUS) and 50% off the first charge (SRSR50). In Germany and Austria & for 34 cents; France 29 cents and Italy, for 44 cents