النبي إبراهيم من اليمن وجغرافية التوراه وقصصها جميعها كانت باليمن حتى مصرايا ليست مصر المعروفة فنهر النيل ليس البحر بالقرآن بقصة موسى
حتى جينياً التحور الإبراهيمي E-m84 خط سيره من اليمن لشبه الجزيره إلى الشام مثل رحلة بني إسرائيل وتيههم 💡
جميع الديانات السماوية كانت باليمن وبني إسرائيل كانوا باليمن وفضلهم الله على العالمين وفي القران يتم وصف العرب بانهم خير امة اخرجت للناس ؟ هل لديكم شكوك بأن بني إسرائيل قبيلة يمنية إبراهيمية واليمن اصل العرب والديانات
📄تطابق التوراه مع قبائل اليمن وجغرافيتها
تم ذكر بيت عنيا ويوجد باليمن بيت عنياء من خ��لان !
تم ذكر بالنصوص التوراتية حويله Ḥăwîlāh بن يقطان بن عابر
وعند عسفها للعربيه يصبح عمود النسب خولان بن قحطان بن عابر ؟
المثير تم ذكر خولان بالتوراة انهم من جماعة فلشتيم التعبدية🧐
سبأ اهل اليمن الشماليون ينتهي نسبهم بعابر
وحمير أهل اليمن الجنوبيون ينتهي نسبهم بعابر
بالتالي حمير وسبأ باليمن هم العبرانيون
وبني إسرائيل يقولون انهم من نسل عابر العبريه فذلك يعني انهم قبيلة يمنية !
بني إسرائيل العبريه وهي لهجه يمنيه وعابر هو هود القحطاني
ويظهر ذلك على رقصاتهم المشابهه للبرع اليمني ولغتهم وأغانيهم ذات اللحن اليمني
الكلام هذا عن عرقيتهم الاصليه لا عن دولتهم الصهيونيه من يهود الخزر والاوربيين لعنها الله
بني إسرائيل الحاليين بالكيان المحتل لعنه الله اغلبهم أو��وبيين ومن أصول مختلفه تحت الفكر الصهيونى الغربي المحتل ، اما الأصليين فهم ضده ويقرون أنهم من اليمن وقبيلة عربية والجينات أنهت النقاش 🧬
📄بني إسرائيل أصل العرب !
بني إسرائيل قبيلة يمنية عربية بين جنوب الحجاز وشمال اليمن كانوا على ملة أبراهيم ولم يكونوا يهوداً!
والعبرية لهجة من لهجات اليمن لليوم وسبب تسميتها بالعبرية لأن قحطان ابن هود وعابر لقب لهود
وهذا يفسر ظهور يهود الاشكناز واليمن والحجاز على E-M84 واو !
في ذكرى اليوم الوطني نستحضر رحلة البناء والتوحيد التى قادها المؤسس الملك عبدالعزيز -طيّب اللّٰه ثراه-
ونبارك لوطننا وأبنائه هذه المناسبة العزيزة، سائلين اللّٰه أن يحفظ المملكة وقيادتها وشعبها من كل سوء.
#اليوم_الوطني_السعودي_٩٦ 🇸🇦
@saudi888777 أهلاً ��رفقت المصادر وللإستزاده هذه عدة دراسات من جامعة كامبردج وغيرها عن هذه الظاهره القبيحة انصحك بقرائتها بدلاً من اضاعة وقتك بالمساحات🥰 :
١-https://t.co/OWzZ7jo1qY
📄صناعة الأنساب في التاريخ الإسلامي وحقيقة المشجرات !
كانت الأنساب في التاريخ الإسلامي القديم تصنع بقلم النسابه وتفرض بالقوة لفرض الشرعية او للحصول على مكانه وأول نموذج عام 200هـ عبيدالله المهدي مؤسس الدوله الفاطمية فما بالك اليوم وأصفها أنا بالثوب البالي لكثرة ارتدائه
@Rammousai إسقاطات الجينات صورة حديثة للنمط التاريخي وتم استخدامها من خلال مشاهداتي لمواصلة الادعاء او الإقصاء
بالنسبة لي تبقى حقيقة الأنساب علمها عند الله وبالنهاية القوي يفرض روايته حتى لو كانت كاذبة !! والفعل يدل على الأصل
للمتوهمه والمتخلخله!
في ميزان القوى تترتب الأمور من تلقاء نفسها وفي حالة الضعف تكثر البلاءات فحل المشكله من جذورها أفضل من ترقيع أضرارها لأنها لا نهائية ! كل ما كنت قوياً وذو هيبه انصاع طواعيةً النسب والحسب وكل المكارم وفي الضعف تذهب كلها
رُفعت الجلسة
بغض النظر عن التهويل الإعلامي وخوف المجتمعات الدوليه من الحروب '
هذه ليست سوى مناوشات اقتصادية لا اكثر أما التحدي الحقيقي القادم السنة القادمة هو الAI واستحواذه على وظائف الناس وتغير مفهوم المال مقابل الوقت هذه الهزه الحقيقية
السفن تعبر مضيق هرمز بأعداد محدودة مع استمرار الصراع في الشرق الأوسط
رويترز
عبرت 17 سف��نة لنقل السلع مضيق هرمز خلال عطلة نهاية الأسبوع، انخفاضًا من 37 سفينة في عطلة نهاية الأسبوع السابقة، وفق بيانات ملاحية صدرت الاثنين، في ظل استمرار التوتر في الخليج وحالة الجمود بين الولايات المتحدة وإيران.
وتراجعت حركة السفن المرئية عبر المضيق — الذي كان قبل الحرب ممرًا لنحو خُمس إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم — إلى مستويات ضئيلة للغاية. ومع ذلك، تواصل دول الشرق الأوسط المنتجة للنفط تصدير الخام عبر ناقلات تبحر بعد إغلاق أجهزة الإرسال والتعريف الخاصة بها.
ومن بين السفن التي أمكن تتبعها، خرجت خمس سفن من المضيق يوم الأحد، فيما دخلت ناقلتا ن��ط صغيرتان إلى الخليج، بحسب بيانات أولية من شركة التحليلات «كبلر» حتى الساعة 07:06 بتوقيت غرينتش.
وكانت السفن الخمس الخارجة هي ناقلة النفط الخام العملاقة Pinios، وناقلتين تحملان منتجات نفطية مكررة، إلى جانب ناقلتين فارغتين مخصصتين لنقل البضائع السائبة والغاز.
ناقلة عملاقة تنقل مليوني برميل قبالة الفجيرة
وأظهرت بيانات «كبلر» وLSEG أن ناقلة Pinios كانت تنقل يوم الاثنين، قبالة إمارة الفجيرة الإماراتية، شحنة تبلغ مليوني برميل من خام البصرة العراقي إلى ناقلة نفط عملاقة أخرى هي New Constant، التي يُتوقع أن تتجه بعد ذلك إلى الصين.
ولم ترد شركة Dynacom، التي تدير ناقلة Pinios، ولا شركة Associated Maritime Co HK Ltd، التي تدير New Constant، على الفور على طلبات للتعليق.
أما يوم السبت، فقد غادرت الخليج ثماني سفن، بينها ناقلة عملاقة، محملة بالنفط الخ��م والمنتجات الزراعية والمشتقات النفطية والغاز الطبيعي المسال وغاز البترول المسال والأسمدة.
وفي الاتجاه المقابل، دخلت إلى الخليج ناقلة غاز ضخمة جدًا وناقلة نفط خام عملاقة.
كما خرجت ناقلة الغاز الطبيعي المسال Shandong Redwood، التي تحمل شحنة جرى تحميلها من ميناء رأس لفان في ق��ر، من مضيق هرمز في 19 سبتمبر/أيلول، وهي في طريقها إلى باكستان، بحسب بيانات «كبلر» وLSEG.
ولم ترد شركة Shandong Marine Energy، التي تدير السفينة، على طلب للتعليق.
وقبل اندلاع الحرب الأمريكية-الإسرائيلية مع إيران في 28 فبراير/شباط، كان مضيق هرمز يشهد عادة مرور نحو 125 سفينة تجارية كبيرة يوميًا، تشمل ناقلات النفط وناقلات الغاز وسفن البضائع السائبة وسفن الحاويات.
ارتفاع صادرات النفط السعودية عبر هرمز
دفعت هجمات الحوثيين على خط أنابيب شرق-غرب التابع لأرامكو السعودية — وهو أحد أهم المسارات البديلة لنقل النفط السعودي خلال الحرب مع إيران — شركة الطاقة الحكومية إلى زيادة ص��دراتها عبر مضيق هرمز خلال الشهر الحالي والشهر المقبل.
وأظهرت بيانات «كبلر» أن إجمالي 22 ناقلة نفط، معظمها من فئة الناقلات العملاقة VLCC، حملت 42 مليون برميل من الخام وعبرت مضيق هرمز إلى الخارج خلال الأسبوع الذي بدأ في 13 سبتمبر/أيلول.
واستحوذت السعودية والعراق على 43% لكل منهما من إجمالي تلك الكميات.
تراجع الحركة أيضًا في باب المندب
وفي مضيق باب المندب عند الطرف الجنوبي للبحر الأحمر، عبرت 51 سفينة المضيق، بينها 33 سفينة خرجت خلال عطلة نهاية الأسبوع.
وكان من بين السفن المغادرة ناقلة نفط من فئة «أفراماكس» تحمل نحو 700 ألف برميل من النفط الخام السعودي.
ويمثل ذلك انخفاضًا مقارنة بعطلة نهاية الأسبوع السابقة، التي شهدت عبور 57 سفينة.
وفي تطور لافت، لم تُرصد أي عمليات تحميل نفط ظاهرة من ميناء ينبع السعودي على البحر الأحمر منذ 16 سبتمبر/أيلول.