Martín

[Martín @tinchovsk]

@Gort_68 @portalmvd Los eléctricos pagan 3% (nuevos) y 2,25% (usados)
Los de combustión pagan 5% (nuevos) y 4% (usados)

[Martín @tinchovsk]

@Socotroco4 @ignacio_bm1 @cryptoferq Puede ser que un hot hatch tenga otro mercado, lo que digo es que financieramente no tiene sentido comprar esos autos a esos precios acá.
Igual hay otros autos considerados “de entusiasta” acá que si pueden verse afectados, por ejemplo el Vento GLI

[Martín @tinchovsk]

@Socotroco4 @ignacio_bm1 @cryptoferq Cuesta justificar un 2016 con 130 mil km a 32k, sobre todo si pensas que el Tesla paga casi la mitad de patente y moverse es casi gratis.
Si estuviera a 20k puede ser, pero la devaluación de los autos acá es un chiste, piden 46k por un 2021 cuando salía 48k nuevo

[Martín @tinchovsk]

@Socotroco4 @ignacio_bm1 @cryptoferq Si estás en el mercado de un Z3 obvio que no consideras un Tesla, son autos totalmente distintos.
En el caso del GTI tenés entre 32-35k un Mk7 con más de 10 años arriba, tenés que ser muy termo para comprarlo, los Tesla llegaron más baratos que en EEUU, un GTI 0km allá sale 34k

[Martín @tinchovsk]

@mauriplastina De ancho tampoco está tan mal, con espejos es solo 4,5 cm más ancho que un Onix por dar un ejemplo. El tema es el largo, aunque también hay varios autos de esas dimensiones circulando todos los días por Montevideo (Vento, A4, Serie 3, etc)

[Martín @tinchovsk]

@RaulMartinez_tw @rodrigosilvagdp @cadenadelmar2 @emekavoces Geely compró gran parte de Volvo en 2010, la EX30 está construida sobre la plataforma SEA de Geely, que comparten modelos de Zeekr y Smart.

[Martín @tinchovsk]

@josemanfredini1 Cómprate uno y no te quejes cuando tengas que pagar 14 mil dólares de patente al año y anda a saber cuánto de seguro

[Martín @tinchovsk]

@purple__rust2 @sudaro9777 @PregoneroL Acá en Uruguay la última Ferrari que importaron fue una F12 imagínate,
Lamborghini una Urus S que creo que andaba en 690k USD con impuestos.
No se pueden importar usados, la única es repatriados que entro un 675LT hace unos años.
La F12 usada pedían 670k, en EEUU sale 200k

[Martín @tinchovsk]

@purple__rust2 @sudaro9777 @PregoneroL Claro, pero si te fijas la mayoría tienen chapa de EEUU. Hay algunos chapa argentina, también uruguaya hay alguno que otro, pero el atractivo es comprar allá y traerlo con admisión temporaria.
Nadie va a patentar un Pagani en Argentina o Uruguay, Jorge lo tiene en Montana

[Martín @tinchovsk]

@purple__rust2 @sudaro9777 @PregoneroL Eso es porque no podes entrar con admisión temporaria si sos residente en Uruguay
Los argentinos compran en Miami barato y los traen a PdE en barco
Si importas uno para patentarlo te rompen el orto

[Martín @tinchovsk]

@HunsonAuy @liberal_amuerte @PhDenLogica Para afanarte con la cotización, una de las tantas formas que tienen para sacarte más plata. Si elegís pagar en dólares, te cambian a pesos y de nuevo a dólares para dormirte igual o peor.
Por eso la gente elige couriers, pero los están matando con esta nueva normativa.

[Martín @tinchovsk]

@AgustnHenderso1 @PhDenLogica Tiendamia es el único que puede exonerar IVA, porque ellos te venden el producto a vos, o sea con que ellos se registren en Aduanas ya basta.
Los otros couriers que mencionaste te traen lo que vos compras en tiendas de EEUU, es impracticable que Nike se registre en DNA Uruguay.

[Martín @tinchovsk]

@melsi359618 @emiliano_prdz @PhDenLogica TM compra y te vende a vos el producto, por lo que se pueden registrar ellos como vendedores directamente. En cualquier otro courier vos compras y lo mandas a la dirección de ellos, en ese caso la tienda donde compraste tendría que registrarse en Aduanas.

[Martín @tinchovsk]

@thomasmuhm @GastonSantana1 @PhDenLogica jajajaj te obligan a pagar en pesos y te cotizan el dólar a lo que quieren

[Martín @tinchovsk]

@liberal_amuerte @PhDenLogica Le dieron el monopolio a Tiendamia, la única que realmente puede aplicar a la exoneración porque son “revendedores”, al mismo tiempo te hacen pagar la diferencia del IVA en su tarifa tiendamia, envío más caro que cualquier courier y dólar mucho más alto que la cotización oficial

[Martín @tinchovsk]

@eldepassionplay @PhDenLogica Se ganan a la gente con el chamuyo de que no pagas IVA y al final se llevan más con la “tarifa tiendamia”, envío carísimo y el dólar a más de 43 pesos… Que negocio

[Martín @tinchovsk]

@DavidMDB1 @pedro_mb7 @Darkieee__ @JJGarneche @portalmvd con eso te cobran tarifa tiendamia como un 7% (a veces más), envío más caro que cualquier otro courier y te obligan a pagar en pesos a una cotización que ellos se inventan (+43 x dólar)
no te saca la plata el estado con el iva, pero si sumas todo esto, tiendamia se lleva bastante

[Martín @tinchovsk]

@DavidMDB1 @pedro_mb7 @Darkieee__ @JJGarneche @portalmvd no, el vendedor en estados unidos tiene que registrarse ante la aduana para no pagar iva.
tiendamia evita eso porque ellos son un “revendedor”, o sea no estás comprando en amazon, “estás comprando a tiendamia empresa estadounidense registrada en aduanas”

[Martín @tinchovsk]

@elbolsocopa @antes_erablanco @TelemundoUY @EmiWigman Es imposible determinar la velocidad de manera visual. Sin un radar o cámara que permita medir el tiempo entre dos puntos, cualquier apreciación es subjetiva.
Y el semáforo, mientras no se haya superado la primera línea de detención con la luz en rojo, no se considera infracción.

[Martín @tinchovsk]

@Jav1030272 @leosarro Mira la pelotudez que decís, encima es italiano, se vino a vivir a Uruguay y después se fue a EE.UU.