たっつー

千葉県の某国際空港で✈️🔧従事してる人 航空/旅行/写真/艦艇/コス撮/艦これ/ウマ娘

[たっつー @tohme76]

この区間は地下か高架だよな…

[たっつー @tohme76]

Now boarding!!✈️
FLT No : JL3084
DEP : NGO
ARR : NRT
A/C Reg : JA304J
A/C Type : B737-800

2026年FLT回数カウント : 14

#たっつーFLT_LOG

[たっつー @tohme76]

Now boarding!!✈️
FLT No : JL3083
DEP : NRT
ARR : NGO
A/C Reg : JA320J
A/C Type : B737-800

2026年FLT回数カウント : 13

#たっつーFLT_LOG

[たっつー @tohme76]

Now boarding!!✈️
FLT No : JL330
DEP : FUK
ARR : HND
A/C Reg : JA02XJ
A/C Type : A350-900

2026年FLT回数カウント : 12

#たっつーFLT_LOG

[たっつー @tohme76]

Now boarding!!✈️
FLT No : JL305
DEP : HND
ARR : FUK
A/C Reg : JA04XJ
A/C Type : A350-900

2026年FLT回数カウント : 11

#たっつーFLT_LOG

[たっつー @tohme76]

Now boarding!!✈️
FLT No : JL332
DEP : FUK
ARR : HND
A/C Reg : JA05XJ
A/C Type : A350-900

2026年FLT回数カウント : 10

#たっつーFLT_LOG

[たっつー @tohme76]

Now boarding!!✈️
FLT No : JL303
DEP : HND
ARR : FUK
A/C Reg : JA07XJ
A/C Type : A350-900

2026年FLT回数カウント : 9

#たっつーFLT_LOG

[たっつー @tohme76]

@itsumoparka 🐴🐴🐴

[たっつー @tohme76]

タバルと思ったらオレオだった

[Aviation Wire @Aviation_Wire]

4年前からゴムジョイント損傷把握　特集・羽田D滑走路タイヤ破裂トラブル
https://t.co/VrhVvccUu1

[Yahoo!ニュース @YahooNewsTopics]

【スマホのシャッター音 見直しの声】
https://t.co/iUEiYmDRfI

[昆布茶乱舞 @tantancam]

函館競馬場
馬と飛行機のコラボ🏇🛩️

[たっつー @tohme76]

国の機関ってシステムトラブルや不祥事起こしても謝らんよね
民間企業には厳しく指導するのに

[動あり @sabuari_]

ゆるキャラ信号機

[たっつー @tohme76]

Now boarding!!✈️
FLT No : JL130
DEP : ITM
ARR : HND
A/C Reg : JA614J
A/C Type : B767-300ER

2026年FLT回数カウント : 8

#たっつーFLT_LOG

[たっつー @tohme76]

Now boarding!!✈️
FLT No : JL103
DEP : HND
ARR : ITM
A/C Reg : JA614J
A/C Type : B767-300ER

2026年FLT回数カウント : 7

#たっつーFLT_LOG

[たっつー @tohme76]

Now boarding!!✈️
FLT No : JL130
DEP : ITM
ARR : HND
A/C Reg : JA612J
A/C Type : B767-300ER

2026年FLT回数カウント : 6

#たっつーFLT_LOG

[たっつー @tohme76]

Now boarding!!✈️
FLT No : JL221
DEP : HND
ARR : KIX
A/C Reg : JA306J
A/C Type : B737-800

2026年FLT回数カウント : 5

#たっつーFLT_LOG

[元ヘッポコスケジューラー✈️ @IncEmiya]

国交省は運送事業者がシステムトラブル起こした時にデカい顔するんだから、今回は国交相が出てきて説明するのかな🤔？
トラブルは仕方ないとしても普段の自分達の対応から国交省として見本を見せて欲しい。
航空会社のオペレーション部門は対応に追われているんだし。 https://t.co/AlokEvL9bA