Tomas

[Tomas @tomigp]

@HoolInvestor No error fue confiar en una inmobiliaria que buscó el inquilino. Pagar si que paga pero muchas quejas y problemas.
Cuando lo he buscado yo me ha ido mejor.
Por aclarar, si me toca a mí lo arreglo yo pero muchos problemas son por falta de cuidar las cosas y se rompen antes.

[Esteve Rodríguez @CopasLuis]

Bajar el listón no ayuda a los humildes. Los hijos de familias ricas tienen capital cultural en casa para compensar una escuela floja; los hijos de la clase obrera, no. Una escuela pública sin ambición sólo profundiza la brecha social. La exigencia es justicia.

[Tomas @tomigp]

@pobremillenial Hay una parte interesante de aprendizaje al hablar con amigos de las inversiones que es complicada, al principio,si no miras nada. No creo que nadie tenga conocimientos absolutos que le hagan no necesitar más información o seguir aprendiendo de los errores. De acuerdo en el resto

[Tomas @tomigp]

@Springbok1973 Hay que tener en cuenta que, en caso de siniestro, los medios de salvamento marítimo están más cerca de los dos dispositivos de separación de tráfico de Canarias. Sería mucho más complicado si se hubiera hecho una "autovía "al oeste de La Palma y El Hierro

[Tomas @tomigp]

@FPPingarron @partidolibertad Tenemos un país en el que la gente se pelea por vivir. Lo que no tiene sentido es no aprovecharlo. Qué todo el que quiera vivir aquí pueda comprar. Si vienen a especular y hay demasiada oferta los precios bajarán y no les interesará.

[RMA&T🇿🇦🇳🇦🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿🇫🇰🏉⚓🌐🗝️📚☸️🏴‍☠️ @Springbok1973]

EL BARCO DE LA COCAÍNA.

Esto es lo que se denomina un WALKING DEAD de pedigree. Un zombi de la mar que sólo dios sabe lo que han llevado sus bodegas.

Canarias es la encrucijada atlántica de la cocaína.

Cada x tiempo un buque chatarra es apresado en las aguas al oeste del archipiélago en una operación antinarcóticos. La lista de apresamientos es tan larga como decrépita por el aspecto Walking dead de estos pequeños mercantes que suelen superar los 30 años de servicio. Zombis de la mar cuyo destino final es el narcotráfico.

La inteligencia naval tiene muchas máximas y una de ellas es la siguiente:

"cuando en el escenario AIS (Automatic Identification System) aparece un remolcador de altura y un buque de la armada, ambos navegando a menos de 4 nudos, es que hay un tercer actor que no lo vemos hasta que está en puerto."

Y así se ha corroborado con la operación que habría conducido el BAM (Buque de Acción Marítima) P-43 de la armada española en colaboración con Salvamento marítimo.

En España, los apresamientos de un buque en aguas internacionales son dictados por un juez y ejecutados por los cuerpos especiales de la Policía nacional; pero después hay que navegar hasta el datum del apresamiento y, a falta de un necesario cuerpo de guardacostas unificado, se solapan los medios del estado para que la operación llegue a buen puerto. Un éxito operativo que resalta la excelencia de las entidades participantes. Nuestros medios y profesionales son notablemente mejores que nuestros políticos.

¿Quién es el buque apresado?

Se trata del M/V UNITED S 🇨🇲, IMO 7359149, un pequeño mercante de carga general de apenas 100 metros de eslora. Un rusty bucket (lata de sardinas oxidada) bajo pabellón, también presumiblemente falso, de Camerún. El estado africano, a la par de Gabón o Guinea Ecuatorial, y otros muchos similares, son el destino habitual de viejos mercantes, pesqueros, también de petroleros darkfleet, que deambulan por el llamado borde exterior de la navegación.

África occidental-oriental, Centroamérica y Asia.
De este buque les podría contar muchos detalles operativos que delatan su decadencia hasta acabar en el punto de mira de los carteles de la droga sudamericanos para hacer este tipo de “flete” con carga ilegítima, eufemismo de cocaína, disimulada entre otra carga escudo. Pero hay que saber hasta donde se puede leer...

¿Recuerdan la peli El Señor de la guerra de Nicholas Cage y el buque KONO, o era el KRYSTOL? Tenía bandera de Panamá, pero se le quitó y su nombre se borró a brochazos para pintar uno nuevo que correspondiera con la bandera de Holanda, que no estaba a bordo, así que se le dío la vuelta a la de Francia...

Este buque de hoy supera la ficción; sí, la realidad siempre supera la ficción en la mar.

El buque zarpó de Brasil en una fecha próxima al pasado 20 de diciembre rumbo a un rendezvous, o punto de encuentro, indeterminado, posiblemente al oeste de la costa de la península ibérica.

Con anterioridad, ya había hecho un viaje atlántico previo desde Fortaleza, y el histórico de viajes lo sitúa también en aguas de Gambia, estado africano en la mira del narcotráfico, y también de Libia. Sitios bastante "interesantes" para operar un discreto carga general con conocimientos de embarque complicados de explicar a las autoridades locales, o no, pues no hay un sobre con billetes sudados de 100 pavos que no lo solucione. incluso por Ucrania habría deambulado recientemente...

El buque lleva desde el año 2015 fuera de las sociedades clasificadoras y nada se sabe de su P&I (Protection and Indemnity Club).

Desde septiembre del 2025 navegó bajo pabellón falso, o sin él, lo cual es un grave delito según el derecho marítimo internacional en su artículo 92.

Sus registros anteriores nos llevan a sitios como Sierra Leona, Belize, o Togo, y hasta dos veces estuvo retenido por graves deficiencias en Turquía. Un viajero incansable.

¿Y quién es su real owner? Posiblemente nunca se sepa, pues una vez vendido, a un tercero, con un manager de por medio en forma de empresa pantalla en sitios como Belmopan, no esperen encontrar mucha información y menos colaboración al respecto.

¿Por qué lo llevan a Sc de Tenerife?

Presumiblemente porque en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria no hay espacio para amarrar chatarra, y Santa Cruz es un puerto menos activo; digámoslo lo así para que nadie se ofenda. Claro que, igual habría sido una buena idea amarrarlo en el atraque Walking dead de #Granadilla, que hay espacio de sobra para que allí forme parte del decorado apocalíptico que es el puerto en sí.

Es muy probable que esta haya sido su última singladura pues el buque acabará siendo hundido o subastado.

¿Cuánto pueden haber pagado los narcos por esta bañera? Un Mercedes Benz AMG nuevo les costará más dinero que este barco y su tripulación ya incluida.

Hoy, desde la distancia, con unos binoculares profesionales, conté entre 7 y 9 almas; muy jóvenes, mulatos, no hay caucásicos en este negocio, no al menos en el barco. Sus tripulantes son el eslabón más débil e ignorante de este negocio transatlántico.

También había varias chaquetas de la DEA, que evidentemente y también afortunadamente, forma parte de este tipo de operaciones atlánticas donde la colaboración intergubernamental es fundamental.

No, no será el último buque de este tipo que veremos apresado en las aguas circundantes a Canarias.

Estas imágenes son de mi propiedad señores de la prensa, no tienen permiso para usarlas ni parte del texto sin previa consulta.

#TATOOINESHIPS #UNITEDS #NARCOTRAFICO #NARCOVACAS @will_pulido @REjercitos #cocaina
#KONO #KONOS

[Tomas @tomigp]

@JuancaGOtero1 @GabiPizarro12 No lo entiendo, ¿el SMI no es un salario justo según el Gobierno? Entonces para qué sirve un SMI? ¿Hay que subirlo todavía más?
A veces cuesta entender a los españoles

[Tomas @tomigp]

@012Gobcan Lo que falta es entender por qué se puso en la ley que ese certificado es necesario para alquilar.

[Tomas @tomigp]

@carlosurriza ¿El precio del alquiler debe ser proporcional al salario de los inquilinos? ¿Si se alquila a alguien con salario alto debería pagar más que el precio de mercado de la vivienda únicamente por su salario?

[Martin Kelly @_MartinKelly_]

The Houthis release footage of the sinking of Liberia-flagged Bulk Carrier ETERNITY C on 7 July.

The footage shows the moment the ballistic and cruise missiles were launched and the moment they hit ETERNITY C.

ETERNITY C is the second ship in two days to be sunk and the fourth ship to be sunk by the Houthis after MAGIC SEAS, RUBYMAR and TUTOR.

6 crew members have been rescued from the water whilst up to 4 are believed to be dead. The Houthis claimed to have 'rescued the remaining crew from the water and taken them a safe location', whilst The US Embassy in Yemen states that the Houthis have kidnapped several surviving crew members of ETERNITY C.

[Tomas @tomigp]

@HoolInvestor ¿Cómo mides el consumo del uso de zonas comunes? Termo del baño, horno, cocina, etc

[Tomas @tomigp]

@MarineInsight 150

[Tomas @tomigp]

@FSupervielleB Cuerda?

[Tomas @tomigp]

@Francis61470479 @ChemaBlancoL ¿Y dónde vivirá la gente que, de repente, deja de alquilar?

[Tomas @tomigp]

@FSupervielleB Yo llegué a proporcionar combustible a pesqueros en alta mar desde un buque reefer. Maniobra compleja de varias horas, navegando a baja velocidad. El mercante se colocaba delante y el pesquero en su popa

[Camerata Lacunensis @lacunensis]

Mañana jueves 14 de marzo, estaremos poniendo el contrapunto Coral a la Lectura del Pregón de la Semana Santa de San Cristóbal de La Laguna 2024.
Será a las 20:00h. en la Parroquia Matriz de Nuestra Señora de La Concepción de La Laguna.
¡Un honor!
@aytolalaguna_es @JHCLL

[Aena @aena]

🛫 El Aeropuerto de #TenerifeNorte - Ciudad de La Laguna ha sido escenario de una actuación improvisada del coro Camerata @lacunensis de la @ULL en homenaje a la agrupación musical Los @Sabandenos con los que coincidieron en la sala de recogida de equipajes 🎤

[Tomas @tomigp]

@EnglishSmarts Si te equivocas y quieres cambiar no te deja, del resto muy bien

[Tomas @tomigp]

@FOexpress Fuerteventura!!!

[Tomas @tomigp]

@Kyuni O sea que si no te hubieras ido estarías viviendo en un piso que se podría alquilar por 1100€ pero pagando 850€. Te estaba ofreciendo vivir 250€ por debajo del precio de mercado.
Otra cosa es por qué el precio de mercado está tan alto, pero es un problema distinto.