@FEMBiciCat dona per obsoleta, contradictòria, anacrònica i irrellevant, l'opinió del @ClubRACC sobre la xarxa de carrils bici segregats de Barcelona o de qualsevol altre ciutat. https://t.co/Gp0tCCFCa9
Que síntesis tan clara y necesaria de lo que realmente nos debería preocupar y ocupar en la ciudad: “La verdadera riqueza de una sociedad reside en la calidad de sus relaciones humanas, y es hora de que volvamos a cultivarlas.” por @AlejandroCence2 https://t.co/Uz4ypdYuZR
🚲 Què passaria si el 40% dels desplaçaments curts que es fan a Barcelona amb cotxe es fessin amb bicicleta?
👉S'evitarien 66 morts a l'any per l'augment de l'activitat física dels barcelonins i la reducció de la contaminació.
https://t.co/F5S4Njpne3
El vertido de toallitas húmedas por el inodoro es una práctica generalizada, y una de las principales causas de degradación de nuestros ríos, además de generar graves daños en las depuradoras de aguas residuales.
Habría que prohibir su fabricación y comercialización en España.
Fa pocs dies sovintejaven els comentaris titllant de barbaritat que els metros de Berlín o Viena circulessin elevats pel mig de la ciutat.
Espero que també trobeu una barbaritat les autopistes com la de Badalona que circulen igualment elevades i que el veïnat vol eliminar.🤷♀️
Never forget, a 13-year study found that protected bike-lanes led to a drastic decline in fatalities for all road users.
ALL ROAD USERS.
And painted bike-lanes? No safety improvement at all. For sharrows, it’s safer to NOT have them.
Via @StreetsblogUSA https://t.co/zIV0pnoHvg
Abans de marxar de #vacances us recordem algunes de les nostre recomanacions de #lecturesciclistes per gaudir aquest estiu😎
Perquè els llibres ens fan viatjar, ens fan somiar i, a la vegada, ens ajuden a comprendre millor el món💚
👉https://t.co/KlZ3DANzJU
Bon estiu!🌞🚲
El trànsit no passa d'un carrer a l'altre, quan es converteix un carrer en zona de vianants, o redueixes carrils, el trànsit s'evapora.
Aragó, València, Meridiana, Muntaner, tots han baixat el trànsit.🤷♀️
Un estudio con 80.000 personas asocia ir en bicicleta al trabajo con una reducción a la mitad del riesgo de muerte.
Se relaciona con un desplome en la probabilidad de padecer patologias físicas y trastornos de salud mental.
https://t.co/sYuF0DWgx1 a través de @eldiarioes
In 2021, London introduced "Green Person Authority" at 18 locations—walk signals that stayed green until a car was detected—reducing pedestrian journey time with no impact on car traffic.
Els Bicibox serviran també per guardar-hi vehicles de mobilitat personal permanentment. Segons Marc Iglesias de @Mobilitat_AMB, "hi haurà noves tarifes de rotació i també estacionament reservat per tot l'any". A #Badalona el 2023 es van fer 3.000 estacionaments. @bdncom
Just a reminder that while some cities are still debating transforming a few blocks of 1 or many 2 streets into places for people, this year Montreal is transforming 11 such streets across 7 neighbourhoods, equalling 9+kms from car spaces to people places.
https://t.co/S8xIycSLp5
L'Institut Cartogràfic i Geològic de Catalunya @ICGCat amb l’Àrea Metropolitana de Barcelona (https://t.co/jqCNkxbWHv) han posat a disposició de tothom i de forma gratuita #models IFC del nostre territori.
#ECCAT#EnginyeriaCiviI#BIM
Janette Sadik-Khan, Experta en transport, va transformar els carrers de Nova York
Cal retornar l'espai dels cotxes al ciutadà.
El futur va muntat en una bici elèctrica.
Si aconseguim canviar els carrers de les ciutats canviarem el món.
https://t.co/DIGRwh3XKT
❓Vas en bici per calçada?👉Circula pel centre del carril! Seràs més visible i tindràs millor visibilitat
✅Recorda que pots circular pel carril que més et convingui, excepte en el cas dels carrils reservats per al transport públic
#enbiciAMB tothom