🇦🇶🇨🇱 | AHORA: Jueves 08 de octubre, los Viper F-16C/D Block 50 despegan una vez más desde Punta Arenas, para sobrevolar toda la region de Magallanes y la Antártica Chilena #Capacidades#Disuasión
En *Interstellar*, cada tictac que escuchas en la banda sonora del planeta Miller, ocurre cada 1,25 segundos, y cada uno representa un día completo pasando en la Tierra. Uno de los detalles más inteligentes, aludiendo a la dilatación del tiempo.
Follow a vessel on its journey through the Panama Canal. Where planning, coordination, and precision come together to deliver a safe and efficient passage from ocean to ocean. From arrival to departure, every Panama Canal transit is carefully coordinated. Pilots, tug crews, and traffic controllers work together in real time to guide vessels safely between oceans, balancing demand and safety while keeping one of the world’s busiest maritime gateways operating with precision.
Ya pueden ir a ver el video más Caliente 🔥 de Reggeaton del 2025.. Gracias por el apoyo y besitos a los que dan RT. Voy a sortear algo rico entre los que apoyan con RT ..
https://t.co/RygxNRuxKf
¿Sabían que hace 16 años atrás grabamos esta versión para "Silent Scream" de Slayer? El track fue incluído en un recopilatorio del Slatanic Wehrmach ruso.
Acá puedes escucharla:
https://t.co/4KhToqCSz6
@EnzoSanchezIA Seguimos al grupo desde los 80 , cuando publicaron el Lp en donde tocan el tema , fue de mucha intriga al saber que en Japón también existió esa unidad con prácticas aberrantes como bi2n esta relatado en tu post...
Por qué China repite los abusos de Occidente en Latinoamérica sin resistencia política
China necesita cada vez más recursos y los busca, más que nunca, en Latinoamérica.
Para su industria militar China necesita al triángulo del litio, a Bolivia, Argentina y Chile, que concentran casi el 60% de las reservas mundiales de ese mineral.
Para China también es imprescindible el Puerto peruano de Chancay, inaugurado a finales de 2024: desde allí se alvanza Asia once días antes que navegando por otras rutas.
Y China también necesita los recursos agrícolas y pesqueros de Latinoamérica para alimentar a una población de casi 1.500 millones de personas. ¿Por qué entonces los países latinoamericanos aceptan acuerdos de extracción de dejan danios ambientales irreversibles?
¿Por qué permiten que los pesqueros chinos esquilmen caladeros en sus aguas territoriales o incluso en áreas protegidas como las Galápagos? ¿Y por qué el principal puerto de América está en un 60% en manos de China? Pues porque hasta ahora, los Gobiernos latinoamericanos no han sabido negociar desde una posición de fuerza, y cada vez más voces exigen que eso cambie.