@maquinistilllo@Renfe En Cataluña se han quedado sin cubrir más de las ofertadas inicialmente debido a la movilidad geografica previa.. y otras tantas en Madrid.
@maquinistilllo@Renfe Creo que ese es el plan/negocio de la empresa. Acceder mediante el curso de 5.500€.. mientras tanto la última movilidad geografica y funcional parada desde hace días.
@Unoscuantostre1 Curioso que en la noticia habla claramente del nombre de la empresa ferroviaria pero ni rastro de la compañía de autobuses que no presto servicio.
@Luisito1511 Es lo que tiene cada vez menos personal de mantenimiento, la mayoría novatos son haber existido un relevo en condiciones, y trenes cada vez más viejos y con más achaques.
@unodelarenfe Muy interesante el hilo pero la realidad de la empresa Renfe IyM es q cada vez hay menos personal, cargas de trabajo menores, empresas subcontratadas por todos lados y futuros cierres de bases como Miranda Remolc. o Vicálvaro (y ya veremos q ocurre con todas las q tienen vagones)
@SikTrain Curioso....Renfe Mercancías comprando material para regalar a su futuro propietario. Mientras tanto Miranda Remolcado ya sentenciado al cierre y Vicálvaro agonizando.
@javimartc@entro_banda@xataka@Renfe Me cuesta pensar que alguien pague a Xakata por desprestigiar a Renfe... Son más buscadores del clickbait fácil con titulares con gancho y textos redactados con IA. Una basura de medio digital lejos de considerarse serio.
Interesante.. en la DB reducen personal de talleres. En Renfe hace tiempo que vieron que no es necesario despedir o reubicar sino esperar que se jubilen.