Selvitys Ukrainan sodan vaikutuksista kauppamerenkulkuun ⚓
Sota on mittavien muiden tuhojen lisäksi vaikuttanut vahvasti Ukrainan kauppamerenkulkuun ja ulkomaankauppaan. Sota mm. pysäytti merikuljetukset noin puoleksi vuodeksi.
Lue lisää sivuiltamme 👉 https://t.co/hnC9sByPDP
@HVK_uutiset & Huoltovarmuusorganisaation Satamapooli selvitti Ukrainan sodan vaikutuksia kauppamerenkulkuun osana HVK:n Logistiikka 2030 -ohjelmaa. ⚓️
Venäjän hyökkäyssota on mittavien muiden tuhojen lisäksi vaikuttanut vahvasti Ukrainan kauppamerenkulkuun ja ulkomaankauppaan. Mitä oppeja Ukrainan tilanteesta kannattaisi ottaa myös omaan varautumiseemme? https://t.co/5g3E2vgPuT
Laaja tietopaketti Venäjän kohdistamien sotatoimien vaikutuksista Ukrainan ulkomaankauppaan, erit. kauppamerenkulkuun, on julkaistu. Tarkastelussa myös Suomi ja #Itämeri. @UniTurku@HVK_uutiset#merenkulku#satamat#huoltovarmuus https://t.co/RrBp0cr2dx
Suomalaisten satamien lastinkäsittelykapasiteettia selvitettiin Varasatama 2.0. -projektissa. Tärkein havainto on, että satamat eivät ole Suomen merikuljetusten pullonkaula. Yhteistyössä @UniTurku, @HVK_uutiset ja Satamapooli.
https://t.co/7Ldy4JasqG
One of the highlights of the day was the release of the study “Road and Island #Ferry Traffic Governance and Markets in the #CentralBaltic Region” by our team at the @UniTurku! See the key findings and download the full report here: https://t.co/wbPgVWARG7
The #REISFER Island Ferry Summit was a success! ⛴️ The event fostered collaboration and knowledge exchange on #emissionreduction and #islandferry governance and markets in the Central Baltic Region: https://t.co/bEbbEmTLmy. A big thank you to all participants and @CentralBaltic!
Welcome to the REISFER Island Ferry Summit in Helsinki on Thu 20 March 2025! ⛴️ Register here: https://t.co/AzeXvkLO0g #REISFER is a 3-year @CentralBaltic project aiming at reducing CO2 emissions by 10–20% of selected #ferry routes in Estonia, Finland, Sweden and Åland Islands.
Turun Kauppaopetussäätiö myönsi apurahoja seitsemälle tutkijallemme. Lämpimät onnittelut kaikille! 🌷
Katso uutisestamme kaikki apurahan saaneet 👇
https://t.co/VWS5Xyk2Cb
Season’s greetings from our team at #TurkuSchoolOfEconomics, @UniTurku! Rauhallista joulunaikaa ja myötätuulta vuodelle 2025! Kuva otettu Meyerin Turun telakalta, johon kävimme vastikään tutustumassa.
The new @ElgarPublishing book, Towards a Zero-Emissions and Digitalized #Transport Sector, is out! Incl. one chapter by @Solakivi on the challenge of decarbonizing #shipping, and another by Hirvonen-Ere & Bask on contract mgmt and sustainable development.
https://t.co/x8gQQ8YYJa
Viime viikon Satamapäivät toivat yhteen 200 alan asiantuntijaa ja päättäjää keskustelemaan energiamurroksesta ja puhtaasta siirtymästä.
Ensi vuonna Satamapäivät järjestetään Kokkolassa. Nähdään siellä! 😍
#satamapaivat2024#satamapaivat
Tällaisessa uunituoreessa kokoomateoksessa yritän parhaani mukaan alleviivata, kuinka suuri liikenteen dekarbonisaatioprojektin mittakaava onkaan - ja kysellä kuka siihen investoi. Towards a Zero-Emissions and Digitalized Transport Sector https://t.co/17kwwcB5gp
Ja seuraava @magnusgustu ja muiden Åbo Akademin kollegoiden kanssa. Onko investoinnin arvo turvassa, jos kilpailijat päättävät lähteä edelläkävijöiksi ympäristöystävällisyydessä? https://t.co/2i9Ee51iIx
Seuraava julkaisumme: Environmental and economic potential of high-capacity trucks. Vähemmän yllättäen isommat ajoneuvoyhdistelmät ovat energiatehokkaampia kuin pienemmät - myös operatiiviset tekijät huomioiden. https://t.co/LatvATQEmr
Vaihteeksi SCM-juttuja @SiniLaari ja kumppaneiden kanssa. Vähemmän yllättäen, toimitusketjun reagointikyky parantaa resilienssiä. Ulkoistaminen taas näyttää kadottavan kontrollia ja heikentävän resilienssiä. https://t.co/cF1W6heI8F
Vuoden 2023 Varustamobarometri on julkaistu 🛳 Tuloksissa näkyvät selvästi voimistunut inflaatio ja kansainvälinen ja Suomen talouden hidastuminen. Vuodelle 2024 barometri puolestaan odottaa positiivista kehitystä. #merenkulku https://t.co/W9gFzUcXea