Tim

Je travaille à la RATP, ingénieur métro RER tram . Passionné de transports 🚇 , voyages 🌏 et société 🤓. 30 ans, déjà 👴🏻. Je tweete en mon nom

[Tim @tzeratp]

@dracobis @DorianMerat @RadicalizedMum définition, doit être votée chaque année, l’affectation doit être votée chaque année. Or entre l’instabilité budgétaire et la menace des partis extrémistes, bien audacieux est celui qui mise sur des hausses de subventions, aussi nécessaires soient-elles. Réalité budgétaire.

[Tim @tzeratp]

@dracobis @DorianMerat @RadicalizedMum soient ensuite fléchés vers les transports.

C’est pour cette exacte raison que la SNCF préfère augmenter les péages et les prix plutôt que de miser sur les subventions : les prix et péages, c’est à leur main et ils en récupèrent forcément le produit.

Alors qu’une subvention par

[Tim @tzeratp]

Mon chantier d’été avance bien, je dors peu mais je suis dans les clous 💪💪

[Tim @tzeratp]

@RadicalizedMum @dracobis Le Navigo est remboursé à minima à 50% par l’employeur , et la tendance est de monter à 75%. Le reste à charge est acceptable.

Les scolaires et étudiants ont le forfait Imagin’R.
La gratuité est disponible pour les plus précaires, bien que l’accès à ce droit soit à améliorer.

[Tim @tzeratp]

@dracobis @DorianMerat @RadicalizedMum Comme si le travailleur ne supportait pas déjà bien assez d’impôts et de charges diverses 😅
Taxer les entreprises se répercute sur le salaire et le taux d’emploi.

Maintenir un tarif raisonnable comme aujourd’hui, permet de faire contribuer les touristes : important à Paris.

[Tim @tzeratp]

@BaguetteSavante @Marento78 Ce sont des marottes politiques très inefficaces qui agissent comme des marqueurs idéologiques avant tout. Des bons points pour les électeurs, des annonces. Et derrière, la ruine.

[Tim @tzeratp]

@BaguetteSavante @Marento78 Bonjour, mais le technique doit éclairer le politique qui en effet arbitre in fine.

Néanmoins sur ce thème, la gratuité n’est la meilleure solution à aucune problématique politique (ni le report modal, ni l’environnement, ni l’équité sociale, ni l’efficacité économique)

[Tim @tzeratp]

@BaguetteSavante Bonjour, je pense que les choix politique s’opposent toujours au réel budgétaire. Et en effet on constate pas ou peu de bénéficies sociaux-environnementaux avec la gratuité dans les grands réseaux.
La position des opérateurs est assez ferme sur ce thème.

[Tim @tzeratp]

@dracobis @DorianMerat @RadicalizedMum Bonjour, hors tarification sociale chacun paye au même niveau car le versement mobilité est un taux fixe sur le chiffre d’affaire de l’entreprise et non un taux progressif sur critères de revenus

[Le Canard enchaîné @canardenchaine]

🔴 INFO LE CANARD | Raphaël Glucksmann, le chef de file de Place publique, a été informé par le Secrétariat général de la défense nationale qu’il était la cible d’une campagne de désinformation à l’initiative des propagandistes du Kremlin. Edouard Philippe, le patron d’Horizon, est aussi dans le viseur.

https://t.co/A6qGXNlxYm

[Tim @tzeratp]

@rrretardedd Bonjour, 12 ans entre l’enquête publique et la mise en service c’est assez rapide.
Par comparaison avec des lignes de tram en gestation depuis les années 00’ et qui ouvriront en 2030, comme le T1 ou le T7 T8.

Qui ralentit le T10 ?

[Tim @tzeratp]

@anti_idfm @DamienIDF Tout ce beau monde s’est parlé pour définir le moins pire calendrier possible.
A prendre en compte dans l’équation : la limite de capacité des ingénierie et des entreprises de travaux.

[Gabriel Lattanzio @GabLattanzio]

Sur les images désolantes à Ceuta.

L'idée que la libre articulation des égoïsmes va produire de l'harmonie est une illusion libérale à laquelle adhèrent les antilibéraux… en matière migratoire.

Face aux images, il n'y a pas de lecture heureuse de la situation. Pas une femme présente, pas un enfant, ce qui est le plus simple indicateur d'un grand problème.

C'est un désastre pour le Maroc et ce que ça dit du pays. C'est un désastre pour l'Espagne et son gouvernement qui, derrière les grandes phrases sur la dignité de l'accueil, prouve ainsi qu'il n'y a aucun accueil, juste une désorganisation totale. C'est aussi un désastre pour ces hommes adultes qui surestiment les opportunités face à eux.

Je discute de l'immigration avec mes étudiants, dans le cadre d'une séance en L3. La question que j'aime poser pour guider les échanges est s'ils pensent que l'immigration est avant tout un problème de droit, ou un problème matériel. Faut-il un papier, ou faut-il la bonne mesure de la structure ?

Évidemment la réponse leur appartient, mais j'ai un avis. Je sais que l'intégration de mes familles polonaise et italienne a été organisée, par l'État et par le travail. Là, l'immigration précède la coordination.

Pedro Sánchez est déjà en train de rétropédaler. Il a déployé l'armée. Décision de celui qui donnait sans humilité des leçons d'humanité. Les postures passées ne valaient pas grand-chose. En matière d'immigration, la position de gauche ne devrait pas être le droit en dehors du concret, mais l'examen des modalités matérielles de la construction d'une belle équipe (emploi, culture, genre…). Il faut défendre la qualité de l'accueil, ce qui est impossible quand l'immigration ressemble à ce que l'on vient de voir. Même si l'on se place strictement du point de vue de l'intérêt des immigrés, que croyez-vous qu'ils vont obtenir si ce sont des foules pareilles qui se déplacent ainsi ?

On ne parle plus d'asile ou de refuge ici. C'est une forme nouvelle d'immigration d'opportunité, qui ne va pas être accueillie comme l'ont été les Italiens de la sidérurgie ou les ouvriers maghrébins de l'automobile. Les paramètres ne sont plus les mêmes, nous ne sommes plus dans des sociétés de grand dynamisme économique. Aux gens lucides de proposer mieux que des incantations.

[Tim @tzeratp]

@RERBHateAccount Bonjour, on observe une amélioration du service sur le RER B depuis 2023.

Surtout, grâce aux travaux engagés depuis plusieurs années, un nouveau matériel roulant et un pilotage automatique seront prochainement mis en service.

[atilla @atilla_21]

Ça fait depuis ce matin que je prends que du RATP : RER A, métro, bus. Aucun jingle RATP, que l’horrible IDFM 😔😔😔

[Tim @tzeratp]

@anti_idfm @RERBHateAccount @IDFmobilites @RATPgroup @vpecresse Bonjour,IDFM n’a pas trop son mot à dire sur les travaux, ce sont les gestionnaires d’infrastructures et maîtres d’ouvrages qui définissent les programmes de travaux selon les besoins de maintenance et développement

IDFM assure de la coordination des dates et de la communication

[Tim @tzeratp]

@Plusdetrains @DefJuX Bonjour, mais le créneau nécessaire est de 3 semaines consécutives 🤔

[Tim @tzeratp]

Sur Ceuta : Les flux migratoires comme arme politique, je ne vois pas trop ce que cela peut amener de bon d’un côté comme de l’autre.

Le sujet migratoire est au centre des débats en Europe depuis 10 ans, il est pourtant traité toujours plus superficiellement. Quelle faillite 😒

[Tim @tzeratp]

@feogassy31 @Plusdetrains @france_x8892 @travel057 L’avenir nous le dira, soyons optimistes d’autant que depuis le Covid la fréquentation des transports semble avoir atteint une forme de plafond.

En tout cas, nos travaux d’été servent aussi à améliorer la capacité de transport : nouveaux trains et trams, pilotages automatiques