De bonnes recommandations de l'OCPM. Contrairement à l'arrondissement MHM/direction de l'aménagement urbain qui a fait preuve de laxisme dans ce dossier. Protection du public oubliée! #polmtl
OCPM recommande une réévaluation complète https://t.co/KFxiTus0AG via @lp_lapresse
It would be reasonable to conclude that the 2 most inspirational cities in the world right now in city-building for people are Paris & Montreal. It might be the french culture for place-making and civic sociability. On the other hand, it might be about 2 progressive women mayors.
Le gouvernement de la CAQ représente bien cette petite bourgeoisie bien pensante que la mission du gouvernement est toute autre ce qu'elle doit être.
L’État québécois n’a pas à gérer le transport collectif, plaide la ministre Guilbault https://t.co/HXU8G8IMKO via @lp_lapresse
Sommes-nous surpris par ce budget de ce gouvernement? Toujours aussi déconnecté par les enjeux du 21e siècles notamment en matière de transport, de logements, d'environnement, d'urbanisme et j'en passe... Tellement déprimant d'avoir ce gouvernement! #polqc#polmtl
Il est plus que temps d'accélérer la transition écologique en travaillant sur le bâti, mais particulièrement sur l'emprise publique. #polmtl
Étude sur l’urbanisation et les changements climatiques | Montréal en haut d’un triste palmarès https://t.co/oHKu3GSo6z via @lp_lapresse
Le réaménagement de la rue Saint-Paul Ouest approche!
En bref, les intentions sont bonnes et ça va franchement faire du bien, mais ça manque quand même d'audace. #POLMTL
Réaménagement de la rue Saint-Paul Ouest https://t.co/zXLGV1c1q3 via @YouTube
Curieux de connaître ce qui accroche dans ce projet, qui en somme est bienvenu sur la hideuse rue Hochelaga! Pendant ce temps, c'est le riverain qui paie pour cette plaie ouverte! #polmtl
MHM force l’arrêt des travaux d’un projet majeur à Montréal https://t.co/DSjSlXrKeP
@ReneSaintLouis@le1518 Merci pour la précision!
J'espère qu'il y aura un travail de fond pour que le bâtiment puisse être esthétiquement jolie, mais aussi qu'il crée une relation avec la rue. Un essentiel dans le secteur...
@PlourdeSylvain@ValPatreau L'amélioration de la mobilité passe par la révision de l'aménagement du territoire et la voiture n'est certainement pas une solution viable.
NB : le transport actif n'est pas une idéologie, mais des modes de déplacement. Sinon, la voiture est autant une idéologie... 🙃
Ça serait toute une régression pendant que les enjeux de crise climatique et de mobilité sont si importants!!!
Pendant ce temps, laissons-nous dominer par l'industrie automobile et tout ce qui en découle avec ses effets néfastes!🤦♂️
Fin du métro à 23 h, arrêt des autobus interurbains après 21 h, lignes supprimées, etc. Ce sont de grandes compressions en transport collectif qui se dessinent dans le grand Mtl si le gouvernement Legault ne bonifie pas sa contribution financière. https://t.co/QNOyuyOWMH?
La ville se vit avec la mixité sociale et non par l'aseptisation de ses quartiers. Et surtout, le droit à la ville ne doit pas être détenu par quelques personnes intolérantes qui brandissent constamment le "pas dans ma cour". #polmtl#unevillepourtous
https://t.co/XWloE0a0vo
Des experts réitèrent que la réforme des Orientations gouvernementales en aménagement du territoire doit viser une ambition à la hauteur des défis, dont : adaptation, atténuation, mobilité, habitation, agriculture, environnement et santé. 👇#OGAT 1/
https://t.co/NgyIkDeIt4