Aslan

이 세상 모든 약하고 작은 것들에 관심을.

[Aslan @urhonorkr]

@rar2028 🙏🏻🙏🏻

[Aslan @urhonorkr]

@_jitam_ 인용했습니다^^ 감사합니다!!

[Aslan @urhonorkr]

늘 감사히 포스팅 잘 읽고 있습니다. 잘 읽겠습니다!

[지탐(지혜탐험가) @_jitam_]

[지혜탐험가의 두 번째 전자책 <당신은 투자라고 믿었겠지만> 출간 및 '무료 체험판' 배포 안내]

안녕하세요. 지혜탐험가입니다.
오래 기다리셨습니다.

제 두 번째 전자책

'<당신은 투자라고 믿었겠지만> - <왜 테슬라인가> 저자가 쓴 실전 투자 마인드셋'이 정식 출간하였습니다.

벌써 테슬라에 투자한 지 7년,
《왜 테슬라인가》를 출간한 지 2년이 지났습니다.

그리고 저는 여전히 단 한 주도 팔지 않았습니다.
그동안 테슬라는 약 18배가 올랐습니다.

그러나 제가 그동안 만난 수많은 테슬라 투자자 중에
큰 수익률을 기록한 사람은 거의 없습니다.
이익은 커녕 손해를 본 사람들이 훨씬 많았습니다.

그들은 게을러서 실패한 게 아닙니다.
그들은 뉴스를 챙기고, 차트를 분석하고, 재무제표를 보며 부지런히 사고팔았습니다.

반면 저는
주가를 매일 확인하지도 않았고,
뉴스를 매일 체크하지도 않았고,
재무제표의 모든 숫자를 일일이 보지도 않았고,
거래는 1년에 열 번을 넘지 않았습니다.

시��도, 에너지도, 스트레스도
그들보다 훨씬 적게 썼습니다.

그런데 더 많이 번 쪽은 저였습니다.

이유가 뭘까요?

대다수 투자자는 ‘투자의 본질'을 모르기 때문입니다.
그들은 심지어 ‘투자가 무엇인가’를 단 한 번도 정의해본 적이 없습니다.
그래서 투자가 아닌 걸 하면서, 스스로 ‘투자하고 있다'고 믿습니다.

<당신은 투자라고 믿었겠지만>은
대중이 당연하다고 생각하는 투자 상식, 투자 통념을 철저히 부수고,
진정한 투자 원칙을 세우는 책입니다.

이 책은 시중에서 흔히 볼 수 있는
‘종목 추천’, ‘투자 분야 추천’, ‘투자 스킬’
을 담은 투자서가 아닙니다.

그보다 훨씬 근본적인
‘누구에게 투자를 배워야 하는가’
‘세상을 어떻게 바라봐야 하는가’
‘투자를 위해 무엇을 공부해야 하는가’
‘기업의 근본적 경쟁력을 확인하는 방��은 무엇인가’
을 알려주는 책입니다.

저는 투자를 언론, 유튜브에 나오는 ‘자칭 전문가’가 아니라,
시장에서 수십 년을 살아남고 검증받은 '투자의 대가들'에게 배웠습니다.

그리고 그 배움을 기반으로 저만의 투자 원칙을 세워 무식할 만큼 철저히 지켰습니다.

그 결과물이 바로 앞서 소개한 ‘테슬라 투자 수익률’입니다.

이 원칙의 일부를 전작 《왜 테슬라인가》에 소개해드렸습니다.

<당신은 투자라고 믿었겠지만>은 바로 그 투자 원칙을 오롯이 담은 책입니다.

※제 투자원칙에 공감해주시고, 비슷한 투자원칙을 가지고 테슬라에 장기투자하신 '돈생걍사(@TSLA_Bitcoin)'님과 '테찬(TslaChan, @Tslachan)'님의 추천사도 수록되어 있습니다.

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하지만 바로 유료 버전을 구매하기 꺼리실 수도 있습니다.

그래서!

딱 일주일간(7/6~12) '무료 체험판 배포' 이벤트를 열겠습니다!!!

무료 체험판이라고 하니까 '기껏해야 10~20페이지 보여주는 거 아니냐?'라고 생각하시나요?

《당신은 투자라고 믿었겠지만》의 '무료 체험판'은 A4 기준 80페이지가 넘습니다! 이는 종이책 기준 120페이지 이상이며,
일반적인 유료 전자책'의 분량(50~60페이지)보다 제가 드리는 '무료 체험판'의 분량이 더 많습니다.

제가 무료 체험판으로 이렇게 많은 분량을 보여드릴 수 있는 이유가 있습니다.

바로 《당신은 투자라고 믿었겠지만》의 총 분량이 A4 용지 기준 240페이지가 넘기 때문입니다. 종이책 기준으로는 무려 350페이지가 넘습니다!

무료 체험판만 보셔도 충분히 투자에 도움이 될 내용을 보실 수 있습니다. 또한 '시식코너'처럼 유료 버전 구매 결정에 큰 도움이 될 것입니다.

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무료 체험판 받는 방법(필독!)

1. 이 글을 '인용'(재게시 아닙니다!!)하기. 인용하면서 '책 잘읽겠습니다', '지혜탐험가 화이팅!', '무료 전자책 받아가세요!' 등 간단한 응원글 남기기.
2. 이 글에 '인용했습니다'라는 댓글 남기기.
3. 제 프로필(@_jitam_)에 들어가 'forms'로 시작하는 '구글 폼링크' 클릭해서 작성 후 제출하기.

이벤트 일정: 7/6~7/12까지 (7/12일 23시 59분 구글 폼 제출까지 인정)

정말 종이책으로 출간해도 자신 있을 정도로 양과 질 모두 심혈을 기울인 책입니다.

(종이책은 제가 원한다고 출간할 수 있는 게 아니라 종이책 출간은 장담할 수는 없습니다. 출판사 관계자분들 많은 관심 바랍니다!)

무료 체험판 많이 받아가시고, 유료 버전에도 많은 관심과 구매 부탁드립니다.

감사합니다!

[Aslan @urhonorkr]

비티냐 안부럽다 황인범!

[Aslan @urhonorkr]

홈에서 오대영으로 체코한테 발린 걸 직관한지 어언 20년도 더 된 것 같은데, 체코 상대로 반코트라니..!!

[Aslan @urhonorkr]

오랜 테슬라 투자자라면 이 한 줄만 읽고도 필터링 가능함.

“일론 머스크가 돈 벌기 위해서는 테슬라와 합병을 할 수 밖에 없습니다”

일론이 돈을 벌어야지벌어야지 해서 여기까지 온 게 아님..

[Aslan @urhonorkr]

@beauti_animals 이 계정의 주인장은 틀림없이 한국인일 것임.

[Aslan @urhonorkr]

그렇다면 마땅히 이어져야만 하는 질문. 일론은 이럴 거라는 걸 몰랐을까? 난 아니라고 생각함. 알고 했을 것 같음.

[Aslan @urhonorkr]

일론이 OpenAI 소송에서 진 후에 “실체는 안 보고 그냥 시효 때문에 졌다”고 했는데, 항소에서 이걸 뒤집는 건 생각보다 꽤 어려움. 왜 그런지 쉽게 정리해줄게.

[Aslan @urhonorkr]

결국 일론이 항소에서 이기려면 두 가지를 다 설득해야 함.

하나는 배심원단이 사실 판단을 잘못했다는 거,
다른 하나는 이런 종류의 소송에서 법원이 잘 적용하지 않는 법리를 이번에는 적용해야 한다는 거.

둘 다 만만치 않음. 특히 두 번째는 기존 판례와도 어긋나는 부분이라 더 어렵고.

그래서 지금 상황에서는 항소에서 의미 있게 뒤집히기는 쉽지 않아 보임. 물론 끝까지 가봐야 알겠지만, 현재로선 상당히 험난한 길이 될 가능성이 높다고 판단됨.

[Aslan @urhonorkr]

어빙이라니… 난 저기서 살이본 적이 있다. 그 넓고 넓은 땅 중에 그 어빙이라니. UD가 있는
그 어빙이라니..

[레이어드 @LayeredInvest]

테슬라, TX 어빙에 자율주행 플릿 거점 임대 예정
(212대 + 24/7 + 본격 정비시설)

- 35,049 sqft 정비시설 + 자율주행 차량 주차 212대 규모
- 이미 신청서 제출은 끝났고 공청회 직전 단계
- 교통/소��/인프라 등 핵심 부서 모두 "no objections", 사실상 통과 수순
- 200대 규모는 웨이모 SF 현재 플릿(~300대)에 근접하는 수준

$TSLA

[Aslan @urhonorkr]

국토부 돌아오십시오(?)
@Korea_land

[Sawyer Merritt @SawyerMerritt]

The NHTSA has just officially announced that the 2026 @Tesla Model Y is ��the first ​vehicle model to pass ⁠the agency’s new ​advanced driver assistance ​system tests.

2026 Tesla Model Y vehicles, manufactured on or after Nov. 12, 2025, successfully met the new criteria for four newly integrated advanced safety tests:
• Pedestrian automatic emergency braking
• Lane keeping assistance
• Blind spot warning
• Blind spot intervention

“Today’s announcement marks a significant step forward in our efforts to provide consumers with the most comprehensive safety ratings ever,” said NHTSA Administrator Jonathan Morrison. “By successfully passing these new tests, the 2026 Tesla Model Y demonstrates the lifesaving potential of driver assistance technologies and sets a high bar for the industry. We hope to see many more manufacturers develop vehicles that can meet these requirements.”

[Aslan @urhonorkr]

@bogusjack 앗 빠른 답변 감사합니다! 규제 크레딧과 리스 매출은 포함시키지 않으셨다고 이해했습니다. 그러면 아주 약간 숫자가 다른 것 같아요. 물론 대세에는 지장은 없을 것 같긴 합니다. 올려주시는 포스팅보고 공부 잘 하고 있습니다. 늘 감사합니다👍

[Aslan @urhonorkr]

@bogusjack ASP 계산하실 때 automotive sales를 어떤 값을 사용하신 걸까요? 15473M / 358023을 하면 43.21K가 나오는데, 숫자가 약간 다른 것 같아서 여쭙습니다.

[Aslan @urhonorkr]

@Veritas18633531 @machagroup 변리사도 말씀 주신 변호사와 다르지 않습니다. 연봉 6-7억은 평균의 오류죠. 평균이 아니라 중위값(median)을 보셔야 할 겁니다

[Aslan @urhonorkr]

투자를 잘하는 사람이 있고 못하는 사람이 있는 것처럼, 회사도 마찬가지다. 투자를 잘하는 회사가 투자금을 늘린다는데 이보다 기쁜 소식이 있을 수 있나. 조급한 마음이 시야를 흐리는 것일뿐. 급하면 그에 맞는 투자(단타나 옵션)를 하면 될 일.